Při jízdě je nanejvýš důležité, aby všechna vozidla měla schopnost zpomalit nebo zastavit, ať už dobrovolně nebo náhle. Možnost zastavit zajišťuje vaši bezpečnost i bezpečnost ostatních. Pravidelná údržba a rychlé opravy všech existujících problémů slouží k tomu, aby brzdy vašeho vozidla odpovídaly standardu.
Porozumění tomu, jak funguje brzdový systém, vám umožní rozpoznat, když něco není v pořádku nebo nefunguje správně . Většina dnes vyráběných vozidel se skládá buď z bubnových nebo kotoučových brzdových systémů. Chcete-li získat více podrobností, zde je zjednodušené shrnutí způsobu, jakým jednotlivé systémy fungují. Patří mezi ně:
kotoučové brzdy – zde, když osoba sešlápne brzdový pedál, hydraulický systém zvýší tento tlak, což následně způsobí, že třmeny přitlačí brzdové destičky proti rotoru. To má za následek zpomalení nebo zastavení vozidla.
Ve snaze zajistit, aby brzdové systémy odpovídaly standardu při převozu vozidel na plánovanou výměnu oleje, by řidiči měli využít této příležitosti ke kontrole svého brzdového systému. Tato kontrola obvykle zahrnuje kontrolu hladiny a stavu kapaliny, kontrolu opotřebení brzdových destiček/čelistů a důkladnou manuální kontrolu úniku kapaliny.
Pokud jde o jednotlivé součásti brzdového systému, problémy mohou jistě nastat, pokud jeden nebo více z nich nefunguje správně a může být nutné je vyměnit. Jednou z běžných příčin, proč brzdy nefungují, jak by měly, jsou opotřebované brzdové destičky. Opotřebované brzdové destičky způsobují broušení kovu o kov na površích rotoru a také prodlužují vzdálenost, na kterou musí vozidlo brzdit.
Pokud vozidlo začne vydávat skřípavý zvuk, může to být důsledek praskliny na povrchu brzdové destičky způsobené přehřátím. To způsobuje skřípání nebo pískání vozidla při zastavení. Pokud se tedy řidič setká s některým z následujících problémů, ví, že brzdové destičky je třeba vyměnit.
Netěsnosti jsou také další častou příčinou nefunkčních brzd. Ty pocházejí hlavně z hydraulického systému a mají za následek ztrátu brzdové kapaliny. Známky, které naznačují, že vozidlo může mít netěsnost v brzdovém systému, jsou hromadění kapaliny pod vozidlem a velmi nízký tlak při sešlápnutí brzdového pedálu. Opět jde o naléhavý problém, který by měl být okamžitě vyřešen.
Rotory jsou mechanismem, se kterým se brzdové destičky dostávají do kontaktu a musí být ploché, aby správně fungovaly, ale pokud jsou poškozeny teplem nebo prasknutím, způsobí to pulzování brzdového pedálu a trhnutí vozidla nebo potíže při zastavení.
U většiny vozidel se kontrola brzd obvykle provádí v případě potřeby, ale doporučuje se, aby byla prováděna stejně pravidelně jako výměna oleje. Vždy je nejlepší nechat si rychle opravit jakýkoli problém s vaším vozidlem, protože vám to může v budoucnu ušetřit další výdaje a uklidnit vás při jízdě po silnicích. Kontaktujte nás pro více informací.
