Pro automechanika jsou některé problémy rozhodně náročnější než jiné.
Velká část jejich znalostí zahrnuje; vědět, jak rozebrat a znovu smontovat většinu automobilových dílů. Být automechanikem ve výsledku obnáší velké množství praktické práce.
S veškerou elektronikou v dnešních vozidlech; nyní se musí naučit další celou oblast školení. Dnes tráví více než 50 % svého času diagnostikováním problému.
Jako lékaři, automechanici; spolehnout se na majitele vozidel, že jim sdělí, jaká je skutečná stížnost. Věnujte tedy pozornost příznakům potíží; a pokuste se zapsat jakékoli informace související s potenciálním problémem.
Méně lidí se v dnešní době rozhoduje pro opravu vlastních vozidel. Místo toho se moudře rozhodnou přivést svá vozidla k automechanikovi. To je částečně způsobeno složitostí automobilů v dnešním světě.
Zde je několik nejnáročnějších problémů vozidel, se kterými se automechanici setkávají:
Takže máte zákazníka, který se rozhodl; může být zábavné skákat louže v jeho zbrusu novém Jeepu Wrangler. Nyní budete muset vysvětlit, že uvnitř válců motoru je voda.
Když se válce motoru naplní vodou, písty ji nemají kam dát. To může způsobit nejrůznější problémy; jako ohnuté ojnice, netěsná těsnění a těsnění a další problémy.
Z nějakého důvodu váš zákazník; rozhodl, že nikdy nechce kontrolovat hladinu oleje ve svém vozidle. Kdo potřebuje ropu, že? Bohužel mu budete muset říct, že motor ano. Takže několik různých problémů může způsobit zadření motoru. Patří mezi ně přehřátí v důsledku nedostatečného množství oleje nebo chladicí kapaliny; cizí předměty a rez – abychom jmenovali alespoň některé.
Podle toho, co způsobilo zadření motoru; možná se vám to podaří uzdravit. Je však pravděpodobné, že bude nutné vyměnit celý motor; s repasovaným nebo použitým motorem. Taková oprava by se mohla vyšplhat na několik tisíc dolarů. Doufejme, že se váš zákazník poučil.
Automobily s netěsnou hadicí, zaseknutým termostatem; nebo které mají málo chladicí kapaliny, se mohou snadno přehřát. Kromě zadření motoru; to může způsobit velké problémy s hlavou motoru, těsněním hlavy nebo blokem.
Výměna kterékoli z těchto součástí je náročná práce a může zákazníka stát jmění.
Lidé, kteří zažili agónii při výměně motoru; řekne, že to je největší výzva v každém vozidle. Vozidla jsou drahá a může být možné vyměnit váš motor; než kupovat celé nové vozidlo.
Zatímco cena může být od 2 000 do 4 000 $; to je jen asi 10-20 % nákladů na nákup nového vozidla. Oprava však není tak jednoduchá jako nasazení nového motoru. Následně, v závislosti na množství najetých kilometrů; možná budete muset vyměnit i některé spojovací díly.
Novější vozidla nemusí být tak náchylná na elektrické problémy jako stárnoucí modely. To však neznamená, že moderní vozidla jsou mimo provoz; pokud jde o problémy s kabeláží. Sledování elektrických problémů je velmi únavné a drahé. Ale bledne ve srovnání s tím, co se děje; když se zvířátka rozhodnou udělat si z vašeho motorového prostoru domov. Odklopte kapotu jakéhokoli vozidla a uvidíte řadu kabeláže. Myši, veverky a všemožná havěť; mají tendenci kousat elektrické dráty. Výměna jednoho drátu je jedna věc. Výměna několika kabelových svazků, no, to je prostě nesmysl.
Vozidla (PCM), je v podstatě palubní počítač; skládající se z (ECU) a (TCU). Pokud by tedy mozek vašich vozidel mohl náhle vyvinout problém; motor a téměř vše, co závisí na mikroprocesorovém řízení; mají velkou šanci na poruchu. To může zahrnovat nabíjecí systém, převodovku, různé kontroly emisí. Nemluvě o komunikaci, kterou může mít s ostatními palubními řídicími moduly.
Čím více toho o svém vozidle víte; tím je pravděpodobnější, že se vám podaří vyřešit problémy s opravou. Pomocí svých smyslů můžete zjistit mnoho běžných problémů s vozidlem. Sledujte oblast kolem vašeho vozidla. Poslouchání podivných zvuků; cítit rozdíl ve způsobu, jakým se vaše vozidlo chová, nebo si dokonce všimnout neobvyklých pachů.
To jsou tedy jen některé z náročných problémů vozidel; kterým automobiloví mechanici čelí každý den. Ignorování údržby může vést k potížím:určité části – nebo celý systém – mohou selhat. Zanedbání i jednoduché běžné údržby; jako je výměna oleje nebo kontrola chladicí kapaliny, může vést k problémům. A konečně, pokud máte nějaké problémy, které nemůžete vyřešit, jděte k automechanikovi. Protože mají znalosti a školení k vyřešení téměř jakéhokoli problému.
