Můžeme vydělávat příjmy z produktů dostupných na této stránce a účastnit se přidružených programů. Další informace ›
Největší automobilové novinky a recenze, žádné BS
Federální automobilové úřady ve Spojených státech jsou celosvětově jedinečné v tom, že nevyžadují, aby ukazatele směru na zadních světlech byly oranžové. Většina zbytku světa říká, že musí být oranžové a že nemohou být jen červené jako brzdová světla. Odpověď je docela jednoduchá, ale kontext je trochu složitější. Krátká odpověď? Protože to nikdy nebylo.
Federálové dávají automobilkám možnost zvolit směrová světla červenou nebo oranžovou v závislosti na jejich preferencích. To je zajímavé z několika důvodů. První je, že Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu ve skutečnosti vydal zprávu, která tvrdí, že jantarové směrovky pomáhají významným způsobem předcházet nehodám, vezmeme-li v úvahu, o jak malou změnu jde.
A i když si možná myslíte, že NHTSA bude mít pravomoc nařídit oranžová směrová světla, není to jasné, protože tak dosud neučinila, přestože vydala prohlášení o dalších aspektech designu a bezpečnosti vozidla.
Chevrolet Je to neobvyklé i v kontextu rozhodování automobilek. V Evropské unii musí mít auta oranžová blinkry. Když se však auta evropských výrobců dostanou do státu, některá z nich dostanou nová zadní světla podle amerických specifikací, která jsou červená.
Aktuální generace BMW řady 3 je toho příkladem.
Stručně řečeno, je jednodušší je udělat červené a většina výrobců automobilů si myslí, že to vypadá esteticky lépe. To také šetří peníze a množství zákazníků, kteří si nekoupí auto, protože směrovky jsou červené místo oranžové, je pravděpodobně přinejmenším mizivé.
Některé společnosti, jako je Mazda, používají jantarové blinkry jinde. Pro americký trh je však změní na červenou. Děkuji, Mazda.
Mazda Proč tedy americká auta nemají na zádi jantarové blinkry? Je to proto, že to tak bylo vždy a nikdo nenadělal dostatek hluku, aby to změnil. Není nic nezákonného na výměně vašeho evropského auta za zadní světla Euro, pokud chcete mít klid a mírnou bezpečnostní výhodu, ale to je pro většinu lidí velký problém.
Moderní LED zadní světla však mohou být drahá a jejich výměna může být obtížnější, než stojí za to. A také automobilky nechtějí mít potíže s montáží automobilů.
Nesmyslná nejednoznačnost severoamerických směrových signálů
