I ti nejzodpovědnější řidiči se tu a tam dostanou do problémů s autem. Je na vás, abyste věděli, co dělat při poruše auta a jak udržet sebe i ostatní v bezpečí, pokud k ní dojde.
Zde je několik tipů na poruchy auta od odborníků AAA.
K poruše auta dochází, když jsou malé problémy ignorovány dostatečně dlouho na to, aby se změnily ve velké problémy.
Existuje mnoho důvodů poruchy auta, ale některé z nejčastějších důvodů jsou přehřátý motor, selhání baterie nebo prasklá pneumatika.
Auto nemusí nastartovat kvůli špatnému startéru nebo uvolněnému připojení baterie, ale my se zaměříme na to, co dělat, když se vaše auto během jízdy porouchá.
Když začne docházet k poruše auta, můžete cítit, že motor klopýtá nebo uslyšíte, jak vynechává zapalování. Vozidlo se může náhle trhnout nebo můžete vidět páru vyvalující se z přední části.
Obecně platí, že červené výstražné kontrolky na sdruženém přístroji signalizují vážné problémy. Představte si je jako červená světla na semaforu. Pokud uvidíte, že se nějaký objeví, okamžitě zastavte, abyste zabránili katastrofálním škodám, říká autodoktor John Paul z AAA.
Tyto jsou považovány za tři hlavní výstražná světla.
Další červené světlo, které je třeba sledovat, je to, které označuje problém s hydraulickým brzdovým systémem. V některých autech se zobrazuje jako „BRZDA“, ale podívejte se do uživatelské příručky, abyste se ujistili, jak to ve vašem vozidle vypadá. Tato kontrolka může znamenat, že ve vašem voze je málo brzdové kapaliny nebo že jste nechali zataženou parkovací brzdu, nebo může varovat před vážným problémem s brzdami, který si žádá pomoc certifikovaného automobilového technika. Žlutá nebo oranžová výstražná světla obvykle označují méně závažné problémy, ale řidiči by přesto měli být opatrní a problém co nejdříve řešit.
To záleží. Paul viděl, jak dobře jezdí Chevrolet Malibu a má najeto 425 000 mil. Pak znovu viděl vozidla, která z nich vyhnala denní světla, jako jsou policejní auta nebo ta, která vynechala důležité servisní služby, opotřebovaná po 50 000 až 70 000 mil. Záleží na tom, jak dobře je vozidlo udržováno a zda jsou vyměňovány důležité díly.
Pokud se rozsvítí červené světlo nebo cítíte, že vaše auto selhává, zastavte, jakmile to bude bezpečné. Vteřiny jsou v těchto situacích důležité. (Zejména pokud vidíte kouř, který může naznačovat požár. Pokud vaše auto hoří, jděte od něj a okamžitě zavolejte 911.)
Netrvá dlouho a prasklé těsnění hlavy způsobí prasklé vodní čerpadlo, chladič nebo topné jádro, říká Peyton Knight, majitel AAA Approved Auto Repair station Knight’s Automotive v Ledgewood, New Jersey.
"Nejdůležitější věc, kterou můžete udělat, je sledovat měřidla a výstražná světla," řekl Knight. "Většinou se zapnou dostatečně brzy na to, abyste nenadělali velké škody, pokud auto hned zastavíte a vypnete."
"Ano, auto může stále jet a můžete být v pokušení pokusit se dostat domů, ale naděláte tím víc škody, než by stálo za to," dodal.
V případě prasknutí pneumatiky zpomalte tím, že zvednete nohu z plynu (nešlápněte na brzdy). Dejte signál a zastavte se na krajnici na pravé straně silnice, zcela mimo tok provozu a na rovném terénu, pokud můžete. Zkuste – klíčové slovo „zkusit“ – nevyděste se, vyhněte se náhlým manévrům a nezapomeňte hledat další řidiče, pokud musíte změnit jízdní pruh. Až se dostanete do bezpečí, zavolejte asistenční službu AAA Roadside Assistance. Hledejte orientační body, značky ulic nebo cokoli jiného, co může AAA pomoci dostat se k vám.
Pokud se vám zastaví motor nebo vám dojde benzín, budete muset využít hybnost vašeho vozidla, abyste se dostali z vozovky. Znovu setrvejte na pravém rameni a nešlápněte na brzdy, dokud nebude nutné zastavit.
Pokud se motor vašeho vozidla přehřál, zatáhněte za něj co nejdříve, ale neotevírejte uzávěr chladiče (dokonce vás varuje, abyste to nedělali na uzávěru, takže žádné výmluvy!). Otáčením uzávěru na horkém radiátoru je neuvěřitelně nebezpečné a způsobí vám pouze obličej plný horké páry.
I když mnoho z těchto scénářů vyžaduje, abyste co nejdříve zastavili, nikdy neohrožujte svou bezpečnost, aby se to stalo. Pokud se ocitnete v nefunkčním autě uprostřed provozu, zůstaňte v autě, zapněte nouzová světla a zavolejte AAA o pomoc.
Při rychlostech na dálnici je rychlé rozhodování ještě důležitější.
Pokud vaše auto selže nebo praskne pneumatika, zpomalte tím, že zvednete nohu z plynu a signalizujete svůj záměr zastavit. Pokud se můžete dostat na odpočívadlo nebo z nejbližšího východu, udělejte to. V opačném případě vytáhněte na levé nebo pravé rameno, zaparkujte a přivolejte pomoc. Nevystupujte z vozidla a zůstaňte připoutáni. Ostatní řidiči nemusí vidět vaše vozidlo nebo vás, pokud před ním stojíte, zejména v noci nebo za nepříznivého počasí.
Pokud si myslíte, že by vaše vozidlo mohlo být zasaženo, nebo se necítíte bezpečně, kde se porouchalo, jděte na bezpečnější místo a sdělte dispečerovi silniční asistence své úmysly. Poznamenejte si všechny blízké míle nebo značky výjezdu. To pomůže vašemu silničnímu asistenčnímu technikovi najít vás.
Někteří lidé používají k označení své polohy po poruše auta světlice nebo oranžové výstražné trojúhelníky. Udělejte to pouze v případě, že můžete vystoupit z vozidla na opačné straně, než je provoz, a nezapalujte světlice, pokud cítíte, že z vozu uniká benzín. Dobrý způsob, jak nastavit trojúhelníky, je umístit je 100 stop, 200 stop a 300 stop od auta, řekl Paul.
Zde je několik kroků, kterými můžete snížit pravděpodobnost poruchy auta.
Silniční asistence AAA je k dispozici 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Naši technici vám mohou pomoci opravit prasklou pneumatiku, nechat vás nabít baterii nebo vás odtáhnout do opravny k vážnější opravě. Přesně vědí, co dělat, když se vám porouchá auto.
Členové mohou požádat o silniční asistenci několika různými způsoby, včetně telefonu (1-800-222-4357), online (AAA.com/GetMoving) nebo pomocí mobilní aplikace AAA.
Odpověděli jsme na vaše otázky, co dělat, když se vám porouchá auto? Máte nějaké další? Zanechte své komentáře níže.
Tento článek byl aktualizován a znovu publikován z předchozí verze.
Naposledy aktualizováno 9. října 2025 pracovníky AAA
