Zima je za námi. Bude to tady, než se nadějeme. Farmářský almanach nám všem ve West Chesteru v Pensylvánii předpovídá další dusnou zimu. Více chladného počasí a hodně srážek. Chladné, zimní počasí – jak víte – představuje na silnici spoustu rizik. Musíme si nasadit zimní čepice, abychom se ujistili, že se bezpečně dostaneme z bodu A do bodu B.
Bezpečnost ale není jen o tom, jak dobře řídíme, ale také o tom, jak dobře jsou naše vozidla připravena na zimu, a to znamená:kontrolovat naše čelní skla. To je pravda, čelní skla představují značné riziko během chladných zimních měsíců, zvláště pokud již máte prasklinu. Pro některé možná chvíli jezdíte s tou prasklinou a myslíte si, že to nemá žádný význam, ale přiveďte studený vzduch a při řízení svádíte nebezpečnou událost. Vaše příprava „připravte se na zimu“ by neměla zahrnovat pouze kontrolu auta, ale také kontrolu čelního skla.
Jak víte, na severovýchodě se se zimou pojí silnice, které jsou kluzké a nebezpečné. Podle Pennsylvánského ministerstva dopravy (Penn DOT) dochází k nehodám častěji v měsících říjen až leden, stejně jako smrtelné úrazy pocházející z těchto nehod. A dává smysl, že nehod je v těchto měsících statisticky vyšší, protože svátky staví na silnice více aut, počasí snižuje bezpečnost silničního provozu a kratší dny znamenají více jízd ve tmě. A co víc, pokud máte nehodu, může prasklé čelní sklo zhoršit následky nehody.
Následují příklady toho, co se může stát s prasknutím čelního skla:
Jako řidič nebo spolujezdec na předním sedadle jste vystaveni většímu riziku, že budete vymrštěni při nárazu nehody. Čelní sklo s trhlinou před srážkou se pravděpodobně při nárazu rozbije. Pokud nejste připoutáni, čelní sklo vám v případě rozbití nenabídne žádnou ochranu a budete vymrštěni.
Na druhou stranu můžete být připoutáni, ale airbag se nemusí správně rozvinout. Ve většině automobilů je čelní sklo nezbytné pro správné rozvinutí airbagu při nárazu do jiného vozu nebo předmětu; funguje jako zadní doraz, aby se airbag nafoukl směrem k předním sedadlům. Pokud se však čelní sklo rozbije, airbag se může nafouknout směrem k otvoru vytvořenému rozbitým čelním sklem. Když k tomu dojde, neexistuje žádná ochrana ze strany airbagu ani čelního skla.
Převrácení vozidla je v zimě běžným typem autonehody a může se ukázat jako velmi nebezpečné. Ve skutečnosti je podle Penn DOT 42 % všech převrácení smrtelných v lehkém nákladním automobilu nebo dodávce a 20 % v osobním vozidle. To jsou vysoké statistiky, ke kterým se přidává prasklé čelní sklo. Na rozdíl od nepoškozeného čelního skla, které může poskytnout strukturální podporu během převrácení (např. zabránit propadnutí střechy), může se poškozené čelní sklo (např. neopravená prasklina nebo tříska) při nárazu snadno rozbít, a tak neposkytuje žádnou konstrukční podporu. Bez podpory a pokud se vozidlo převrátí, střecha se propadne a zraní řidiče a kteréhokoli cestujícího více, než kdyby se střecha nepropadla.
Strukturální integrita nekončí převrácením. Pokud dojde k čelní srážce, čelní sklo obvykle přidělí sílu nárazu dolů na podvozek, což omezí náraz na osoby uvnitř vozidla. Tato ochrana však neexistuje, pokud se čelní sklo při kontaktu rozbije z důvodu neopravené praskliny.
Měli byste vědět, že čelní skla se nerozbijí při nárazu, ale pouze v případě, že je jejich celistvost narušena neopravenými prasklinami nebo úlomky.
Kromě toho, kromě účinků srážky, je prasknutí čelního skla v zimě nebezpečné samo o sobě. Časté zvedání a klesání, kdy dochází k zamrznutí, následnému zahřátí a opětovnému zmrazení, činí čelní sklo náchylnějším k rozbití, zejména při jízdě. Místo toho, aby se následky nehody zvyšovaly, může být příčinou nehody. Péče o čelní sklo je ale relativně levná. Co byste měli dělat? Je to jednoduché:pravidelně kontrolujte, řádně opravujte a důsledně udržujte.
Možná už máte prasklinu nebo třísku na čelním skle. Můžete si myslet, že je to malé, tedy bezvýznamné. Ale tato prasklina nebo tříska ohrožuje integritu vašeho čelního skla. Chcete zkontrolovat přední i zadní čelní sklo.
V některých případech není nutné čelní sklo ještě docela vyměňovat, pokud jsou praskliny nebo třísky správně opraveny. Pokud si všimnete praskliny, zakryjte ji čirým lakem na nehty nebo silnou průhlednou páskou, aby se do ní nedostala špína a vlhkost, a poté vyhledejte odbornou pomoc, aby ji řádně opravila, než čelní sklo dále praskne.
Čelní sklo je potřeba vyměnit, ale ne jen tak někdo. Nevhodně vyměněné čelní sklo může být stejně problematické jako prasklina. V Anthony Volk Auto Glass máme více než 20 let zkušeností s výměnou čelních skel. Zaručujeme, že nedojde k úniku, hluku větru nebo jiným problémům. Zaručujeme také, že čelní sklo vymění dva muži, aby bylo zajištěno správné umístění a dokonalé usazení. Mnoho konkurentů zaměstná na tuto práci pouze jednu osobu, ale to brání adekvátnímu dimenzování a montáži, což může způsobit problémy při řízení.
Existuje několik věcí, které můžete v zimních měsících udělat pro ochranu svého čelního skla. Níže jsou uvedeny některé návrhy:
V drsných zimních měsících může běžná kapalina do ostřikovačů zamrzat, takže když přijde čas ji použít, nemusí fungovat. V zimních měsících v Pensylvánii musí být kapalina do ostřikovačů smíchána se správným množstvím nemrznoucí směsi pro konkrétní teploty, kterým čelíme ve West Chesteru. Zkontrolujte štítek na kapalině do čelního skla, kterou si zakoupíte. Většina poskytne odpovídající teploty.
Nečistoty umožňují ulpívání vlhkosti na čelním skle, což může způsobit, že snáze zamrzne a bude náchylnější k prasklinám. Pokud se do trhliny dostane nečistota, ztíží to opravu. Pokud ale špína umožňuje, aby se do trhliny dostala vlhkost, pak to může znamenat spíše kompletní výměnu než opravu.
Pamatujte, že něco zmrzlého snadno praskne. Pokud se pokusíte rychle odmrazit čelní sklo vysokým teplem, integrita čelního skla se pokaždé naruší, takže je – opět – náchylnější k prasklinám nebo třískám. Pomalu odmrazujte čelní sklo, i když spěcháte.
Váha sněhu a síla větru mohou mít značný vliv na čelní sklo. Chraňte jej zaparkováním v garáži nebo pod přístřeškem pro auto, ale nikdy ne pod stromem.
Máte-li pochybnosti o jakékoli malé prasklině nebo odštěpku nebo cokoli jiného na vašem předním nebo zadním skle, vyhledejte odbornou radu. Někdo zkušený vám bude schopen poradit, co byste měli dělat se svými čelními skly. Pravděpodobně nejste sami ve svém vozidle během zimních měsíců; pravděpodobně máte někdy cestující. Integrita vašeho čelního skla je důležitá nejen pro vaši bezpečnost, ale i pro všechny ostatní ve vozidle. Vyžádat si radu vás nic nestojí, kromě nákladů na zranění, pokud tak neučiníte.
Nyní, když víte, že byste neměli nechat prasklinu nebo čip bez opravy, měli byste kontaktovat Anthony Volk Auto Glass ještě dnes na čísle (610) 436-9727. Náš tým je připraven zkontrolovat vaše čelní sklo, poradit vám, co si myslíme, že by se mělo udělat, a poté jej buď opravit, nebo vyměnit. Začít zimu s dobrým čelním sklem je zásadní pro vaši ochranu – ať je to naše zodpovědnost. A pak během zimních měsíců je vaší povinností udržovat čelní sklo.
