Když se průměrného kupce aut zeptáte, aby jmenoval nejspolehlivější Hondu, která kdy byla vyrobena, řeknou Civic. Řeknou to s důvěrou. Budou to říkat tak, jak lidé říkají, že voda je mokrá.
Budou se také mýlit.
Civic je fantastické auto. Je to ikona spolehlivosti, startovací vozidlo pro děti, první auto pro vaši dceru a prodává se v číslech, pro které by většina automobilek zabila. Ale když iSeeCars provedla svou studii 2025 Longest-Lasting Cars na téměř 400 milionech vozidel, aby vypočítala, která z nich skutečně najela 250 000 mil, Civic nebyl na prvním místě seznamu Honda. Ve skutečnosti to nebylo ani blízko.
V iSeeCars Při analýze značek s nejdelší životností společnost konkrétně jmenuje Honda Ridgeline a Honda Pilot jako dva nejvýše postavené modely Honda pro vozidla, u nichž je na počítadle kilometrů pravděpodobně více než 250 000 mil. Honda se v roce 2025 umístila celkem pět modelů v top 25 celkovém žebříčku životnosti v roce 2025 a Pilot je nejodolnějším třířadým rodinným SUV značky Honda.
„Honda je na druhém místě v žebříčku nejvíce vozidel s pěti modely v top 25,“ iSeeCars potvrzeno v oznámení studie a připsat uznání japonskému inženýrskému rodokmenu značky za její konzistentní zobrazování.
Průměrné vozidlo v Americe má statistickou 4,8% šanci na dosažení 250 000 mil. Honda jako značka překonává téměř čtyřnásobek této laťky. A v rámci vlastní řady Hondy je pilot tím, kdo kupci Hondy skutečně najezdí čtvrt milionu mil nejvyšší rychlostí.
Ridgeline sedí hned vedle ní. J.D. Moc ohodnotila pickup Honda jako „skvělý“ z hlediska kvality a spolehlivosti každý rok od jeho uvedení na trh v roce 2005 – 20 let v řadě nadprůměrné spolehlivosti uváděné majitelem, což je řada, které se téměř žádné jiné vozidlo v Americe nevyrovná. Accord a CR-V také vyrobily iSeeCars ' top 25, ale Pilot je ten, kdo vítězí pro dlouhověkost Hondy.
To má méně společného s inženýrstvím než s tím, jak lidé skutečně používají auta.
Pilot veze tři děti, psa, fotbalové vybavení a vybavení na kempování na víkend. Jede se. A protože je v posledních letech postaven na robustní platformě Honda J35 3,5 l V6 s devítistupňovou automatickou převodovkou, bere toto zneužívání a pokračuje. Občanská nauka má naopak tendenci být nahrazována dříve. Vlastníci je procházejí častěji, protože je levné koupit si nové, což znamená, že méně z nich dosáhne hranice 250 000 ne proto, že to neumí, ale proto, že jsou vyměněni jako první.
Pilot je strážce, zatímco Civic je odrazový můstek.
Pokud kupujete Hondu speciálně proto, že chcete vozidlo, které vydrží 250 000 mil, Civic ve skutečnosti není tou nejsilnější sázkou v nabídce, i když je to ten, který vám vaši přátelé řeknou, abyste si ho koupili. Pilot vás tam dostane statisticky vyšší rychlostí. Stejně tak Ridgeline.
Reputace spolehlivosti Civicu je dosažena. Když stojíte v autosalonu Honda, není to nejlepší číslo v místnosti. Tento rozdíl patří třířadému rodinnému nákladnímu vozu, o kterém si většina lidí ani nemyslí, že je šampiónem spolehlivosti.
Reputace zaostává za údaji asi o deset let, ale Civic získal své pruhy v roce 2000. Pilot si od té doby tiše vydělává na své vlastní svatozář a čísla konečně dohánějí.
