Rychlé tipy ohledně elektromobilů v chladném počasí
- Elektrická auta mají menší dojezd při teplotách pod bodem mrazu než za mírného počasí, protože spotřebují více energie na zahřátí baterie a interiéru.
- Úplné nabití baterie, která byla přes noc v chladném počasí, může trvat dvakrát déle.
- Použití vyhřívaných sedadel a vyhřívaného volantu spotřebuje mnohem méně energie než vytápění kabiny pomocí tepelného čerpadla elektrického vozidla.
Doba, za kterou se baterie vašeho elektromobilu vybije, se může sezónně lišit. Pravděpodobně však zjistíte, že chladné zimní počasí má největší dopad na dojezd vašeho vozu a jeho doporučený postup nabíjení. Pokud sháníte elektromobil nebo hledáte způsoby, jak optimalizovat výdrž baterie během chladnějších měsíců, pokračujte ve čtení. Zde je to, co potřebujete vědět o nabíjení elektrického vozidla (EV) při teplotách pod bodem mrazu.
- Co je rozsah EV?
- Předpokládaný dosah v chladném počasí
- Doby zimního nabíjení
- Tipy pro zimní nabíjení a řízení elektromobilu
Co je rozsah EV?
Pokud jde o elektrické vozidlo, termín „dojezd“ označuje, jak daleko můžete ujet s plně nabitou baterií. S některými elektromobily lze za správných podmínek ujet na jedno nabití více než 400 mil. Dojezd se bude lišit v závislosti na jízdních zvyklostech, velikosti vozidla, povětrnostních podmínkách a dalších faktorech prostředí.
SOUVISEJÍCÍ:Electric Cars 101:Co potřebujete vědět o EV
Předpokládaný dosah v chladném počasí
Odhady dojezdu EPA pro elektromobily jsou založeny na 45 % jízdách po dálnicích a 55 % ve městě přes 15 000 mil ročně. Tato ocenění nejsou specifická pro žádné roční období, takže je důležité pochopit, jak dlouhé a drsné zimy ovlivňují celkový výkon.
Při teplotách pod bodem mrazu u většiny elektromobilů dojde ke ztrátě dojezdu – u některých až o 30 %. Když je baterie studená, spotřebuje se na napájení auta podstatně více energie než když je zahřátá. Počáteční přeměna energie směřuje k zahřátí baterie a vytopení vnitřní kabiny.
SOUVISEJÍCÍ:Dojezd elektromobilů:Vše, co potřebujete vědět
Fungují elektrická auta v chladném počasí?
Mnoho potenciálních kupců se zajímá o elektromobily v chladném klimatu. Krátká odpověď je ano, EV fungují v chladném počasí. Jen ne tak dobře. Venkovní teploty v 70. letech mohou být pro elektromobil optimální, ale mít elektromobily v chladném podnebí není nic nového. Například Norsko zažívá spoustu mrazivých teplot. Přesto má také významné přijetí EV, přičemž více než 26 % vozidel v zemi je nyní plně elektrických.
VÍCE: Kolik stojí nabití elektromobilu?
Bez ohledu na to, jaký typ nabíječky – úroveň 1, úroveň 2 nebo úroveň 3 – používáte k nabíjení baterie EV, v extrémních mrazech to bude trvat déle.
- Úroveň 1 :Pokud nabíjíte přes noc na nabíječce úrovně 1, většina energie půjde na udržování teploty baterie namísto zvyšování úrovně energie. Nedoporučujeme používat udržovací nabíjení v mrazivých zimních teplotách.
- Úroveň 2 :Pokud byl váš vůz vypnutý a delší dobu v klidu, nabíječka úrovně 2 se bude zpočátku nabíjet pomaleji. Jakmile se baterie dostatečně zahřeje, doba nabíjení se zvýší a vyrovná. Tato rychlost se bude lišit v závislosti na venkovní teplotě a na tom, jak dlouho vozidlo stálo nečinně v chladu. Pomocí mobilní aplikace výrobce (pokud je k dispozici) sledujte, jak se mění časy nabíjení, když počasí klesne pod bod mrazu. Tyto informace použijte k přizpůsobení rutiny, když předpověď ukazuje mrazivé počasí.
- Úroveň 3 :DC rychlonabíječky budou stále nejrychlejší možností pro dobití baterie EV v zimě. Mnoho stejnosměrných stanic dokáže vytlačit baterii v novějším EV z 20 % na 80 % stavu nabití za 20 až 30 minut. V době extrémních mrazů je méně pravděpodobné, že dosáhnete 80 % za tak krátkou dobu. Dosažení této hranice může trvat dvakrát tak dlouho. Rozdíl nebude tak výrazný, pokud je baterie již zahřátá delší jízdou. Přesto mějte na paměti, pokud se při svých pravidelných nákupech a pochůzkách spoléháte na rychlé nabíjení.
VÍCE:Všechny elektromobily ztrácejí dojezd v mrazu, některá více než jiná
Proč nízké teploty snižují dobu nabíjení elektromobilu?
Často nabíjení elektromobilu trvá v mrazu déle, než když je mírná teplota. Stejně jako mnoho lidí fungují baterie EV lépe při mírných teplotách a ne tak dobře v extrémech. Chemické a fyzikální reakce baterie probíhají pomaleji, pokud je jednotka studená. Předběžná úprava studené baterie EV ji pomáhá dostat do její optimální provozní teploty. Při nabíjení studené baterie bez předkondicionování v mrazivém počasí jde velká část počáteční energie na zahřívání baterie, aby mohla efektivně ukládat energii. Dokud řidič předpřipraví baterii, rychlost nabíjení elektromobilu není v chladných podmínkách výrazně pomalejší.
VÍCE: Jak vyrazit v zimě na výlet elektromobilem
Tipy pro zimní nabíjení a řízení elektromobilu
- Kryté parkoviště: Electrify America, jedna z největších národních sítí rychlého nabíjení DC, doporučuje v zimě parkovat v garáži. Pokud to není možné, krytá parkovací paluba může také znamenat velký rozdíl v ochraně vašeho auta před mrazivým větrem.
- Plánujte dopředu: Některá elektrická vozidla umožňují naplánovat nabíjení a lze je připravit prostřednictvím mobilní aplikace výrobce. Pokud je nabíječka připojena, připraví a nabije baterii, aby byla připravena k odjezdu. Malé úsilí může mít velký vliv na to, aby vaše baterie měla dostatek šťávy pro každou cestu. Většina novějších elektromobilů umožňuje řidičům spustit funkce předběžné úpravy na cestě k cíli nabíjení.
- Předehřát: Stejně jako trouba má mnoho elektrických vozidel režim předehřívání. Naplánujte si to prostřednictvím mobilní aplikace ve voze, aby se vnitřní kabina zahřála, zatímco je stále zapojena a nabíjí se. Zabráníte tak vybití baterie při zahřívání interiéru. Než budete připraveni vyrazit, baterie i kabina budou zahřáté a připravené na cestu.
- Vyhřívaná sedadla: Pokud je to možné, zvažte použití vyhřívaných sedadel a vyhřívaného volantu elektromobilu namísto vyhřívání celé kabiny. Tyto funkce spotřebují výrazně méně energie než klimatizace automobilu, což může ovlivnit rychlost vybíjení baterie.
- Eko režim: Pokud má vaše auto „eko“ režim nebo podobné ekonomické nastavení, použijte jej – zejména v chladném počasí. Je to skvělý způsob, jak maximalizovat dobu mezi jednotlivými nabíjeními a pomáhat šetřit energii baterie, abyste zvýšili dojezd.
Poznámka redakce:Tento článek byl od prvního zveřejnění aktualizován.
