Přejít na obsah
Domácí poradenství pro auta Nejlepší automobilové inovace za posledních 100 let – 20. léta 20. století:uzavřené karoserie
Při prozkoumávání oslav stého výročí Kelley Blue Book jsem se začal zajímat o nejvýznamnější automobilové inovace za posledních 100 let. Podařilo se mi rozdělit toto významné období na sousta o velikosti desetiletí, abych pochopila, jaké inovace skutečně každou dekádu změnily automobilový průmysl.
Pojďme se ponořit…
20. léta 20. století zavedla obyčejné Američany do automobilového průmyslu díky zdokonalení a implementaci montážní linky Henrym Fordem. Miliony nových kupujících získaly přístup k dříve příliš drahým vozidlům díky automatizaci, což podle muzea Henryho Forda snížilo jejich náklady na 260 až 850 USD. Tato cena se podle většiny inflačních kalkulaček pohybuje mezi 4 500 a 15 000 USD v kupní síle v roce 2026.
Během této doby také prodejce ojetých vozů v Los Angeles Les Kelley rozeslal seznam vozidel, která si chtěl koupit, a ceny, které byl ochoten zaplatit. Zájem rostl a Kelleyho seznamy se v roce 1926 vyvinuly v první verzi Kelley Blue Book.
Přečtěte si o historii Kelley Blue Book
S příchodem této nové éry vlastnictví automobilů se rychle ukázalo, že bez uzavřené kabiny budou řidič a jeho cestující vydáni napospas matce přírodě. Dřívější vozidla často připomínala to, co bylo dříve – v podstatě kočár tažený koňmi s otevřenou střechou.
Tato potřeba podnítila zavedení uzavřených karoserií, často vyrobených z tkaniny nebo oceli, na počátku dekády. Na začátku dekády mělo uzavřenou kabinu pouze 16 % vozidel. Na konci desetiletí však v důsledku rozšíření a širokého zavádění uzavřených karoserií výrobci automobilů tento design přijalo téměř 90 % vozidel. Jeden z nejpozoruhodnějších příkladů tohoto přechodu přišel s uvedením Fordu Model A s uzavřenou střechou, když debutoval v roce 1927.
Nový design s uzavřenou karoserií byl tak populární, že čalounění a karosárny byly často plně rezervovány zákazníky, kteří měli zájem o přestavbu svých vozidel z otevřeného na uzavřené, a raději zůstali chráněni před přírodními živly. Postupem času byly látkové a plátěné svršky nahrazeny odolnějšími materiály, jako je sklo a ocel.
Tento nový vývoj, který se zaměřil na pohodlí a bezpečnost řidiče, byl první z dlouhé řady inovací, které vedly k vozidlům, která dnes známe a milujeme.
Sam Staudt je automobilový senior editor a zkušený tvůrce obsahu z Oklahoma City s desetiletím tvorby videí a vášní pro cokoli na čtyřech kolech. Pracoval po boku automobilových gigantů, včetně Kena Blocka, Kevina Harta, Maria Andrettiho, Richarda Pettyho, TJ Hunta a Ryana Shecklera. Je odborníkem na vedení kreativních týmů, které posouvají hranice uměleckého stylu a zároveň jej spojují s funkčním vyprávěním příběhů založeným na informacích v automobilovém prostoru. Když není za kamerou nebo ve střižně, Sam rád hraje basketbal a tráví čas se svou ženou Cambry a jejich dvěma kočkami.
Jednoduše níže vyberte obsah, který chcete dostávat, a my vám ho zašleme přímo do vaší schránky.
Newsletter
Získejte nejnovější zprávy o nejlepších autech, nejlepších nabídkách a dalších.
Články Sama Staudta
Dostávejte nadcházející články tohoto experta KBB.com.
E-mailová adresa
Neplatná e-mailová adresa
Ceny osobních, nákladních a SUV na KBB.com
