Píchané pneumatiky jsou vždy nepříjemné a někdy mohou vést k dalším významným problémům, jako je poškození pneumatiky a deformace ráfků kola. Proto také zhoršuje výkon a spotřebu paliva vašeho vozu.
Někdy může být nemožné dostat se na nejbližší čerpací stanici, aby do pneumatiky napustili vzduch. A tak si možná jako alternativu myslíte, že můžete pumpovat pneumatiku auta pumpičkou na kolo?
Odpověď je ano, můžete, a tento článek vám poskytne všechny potřebné informace o výhodách a nevýhodách použití pumpy na kolo k plnění pneumatiky auta spolu s metodou.
Můžete pumpovat pneumatiku auta pumpou na kolo? Ano, k nafouknutí a naplnění pneumatiky auta můžete použít pumpu na kolo, ale musíte si být vědomi toho, že to bude vyžadovat spoustu úsilí a času. Ruční pumpování pneumatiky může trvat až 20 minut v závislosti na tom, jak je pneumatika prázdná.
Toto je pouze možnost pro lidi s trpělivostí, věřte mi! Možná budete muset použít stovky pump, abyste znovu nahustili pneumatiku vašeho auta. Tyto pumpy jsou navrženy tak, aby nafoukly pneumatiky na kolech až na 80 psi, takže určitě mají schopnosti, ale klíčový rozdíl je v objemu vzduchu.
Něco, co by mohlo vyžadovat dva tucty napumpování na hubenou pneumatiku na kolo, by vyžadovalo 200 pump na automobilovou pneumatiku. Pumpu na kolo budete pumpovat hodně dlouho, ale alespoň vězte, že je to možné.
Pokud jste v nouzi, někde uvízli a vaše pneumatika zoufale potřebuje vzduch, možná budete muset vzít pumpu na kolo, abyste ji naplnili. To vám poskytne dostatečný dočasný tlak, abyste se dostali domů nebo se dostali na nejbližší čerpací stanici, abyste tam mohli doplnit.
Může se stát, že jednoduše nemáte přístup ke kompresoru a jediný způsob, jak pneumatiku doplnit, je použití pumpy na kolo. Pokud se potřebujete dostat do práce nebo plánujete jet ke vzduchovému kompresoru někde jinde, můžete být v pokušení vzít si pumpu na kolo – zvláště pokud je to vše, co máte k dispozici.
Nejčastějším důvodem, proč lidé používají pumpu na kolo k nahuštění pneumatik u auta, je pravděpodobně to, že právě opravili defekt pneumatiky. Po propíchnutí pneumatiky existuje způsob, jak mezeru utěsnit, abyste mohli pokračovat v jízdě. Po utěsnění bude vaše pneumatika stále velmi nízká. Pumpa na kolo může pomoci doplnit tuto pneumatiku.
Někteří lidé se dokonce mohou o tuto metodu pokoušet pouze jako prostředek, jak se pochlubit svým přátelům nebo dokázat svůj názor. Bez ohledu na to, proč potřebujete k nahuštění pneumatiky auta použít pumpu na kolo, pojďme se pustit do „jak“.
Vše, co potřebujete k dokončení tohoto procesu, je:
Nejprve shrnu podrobného průvodce s dalšími podrobnostmi a tipy, které je třeba dodržovat!
Potřebný čas: 2 minuty
Nahuštění pneumatiky auta pomocí pumpy na kolo Podrobný průvodce
Nejprve zkontrolujte pneumatiku vašeho auta, abyste se ujistili, že je bezpečné nahuštění.
Odstraňte víčko z dříku ventilu.
Pomocí tlakoměru odečtěte aktuální tlak v pneumatice.
Zjistěte tlak v pneumatikách podle doporučení výrobce automobilu.
Připevněte černý ventilek na pumpě na dřík ventilku na pneumatice.
Použijte pumpu na kolo k napumpování vzduchu do pneumatiky auta.
Když dosáhnete požadovaného tlaku v pneumatikách, nasaďte víčko na dřík ventilu.
Za prvé, obecně se doporučuje posoudit poškození vypuštěné pneumatiky. Zjistěte zdroj defektu pneumatiky, zapadl do pneumatiky hřebík nebo šroub? Potřebuje opravu?
Bude bezpečné a vyplatí se strávit 20-30 minut huštěním pneumatiky auta pumpičkou na kolo? Jakmile odpovíte na výše uvedené otázky a budete rádi, že budete pokračovat, můžete postupovat podle dalších kroků!
Někde na vaší zploštělé pneumatice bude trčet dřík ventilu. Jsem si jistý, že už víte, jak to vypadá, ale je to černá trubka vyčnívající z kola.
Vaším prvním úkolem je odstranit malou čepičku z tohoto dříku ventilu, abyste mohli pneumatiku nafouknout vzduchem. Uchopte uzávěr prsty a otočte jej proti směru hodinových ručiček, abyste jej mohli zcela uvolnit a sejmout.
Doporučuji ji uschovat někde, kde se neztratí, například v kapse, abyste ji mohli později vyměnit.
Vytáhněte měřič tlaku v pneumatikách a zatlačte jeho trysku nahoru proti dříku ventilu, abyste získali údaj o aktuálním tlaku v pneumatice vašeho automobilu. Zde si chcete přečíst hodnocení PSI (libry na čtvereční palec).
Zjistěte tlak v pneumatikách podle doporučení výrobce automobilu. Obvykle bude tato informace na nálepce ve dveřích řidiče, ale někdy může být uvnitř uzávěru benzínu.
Pokud jej nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky vozu nebo kontaktujte přímo výrobce. Poskytnuté informace budou obsahovat doporučení pro hodnotu PSI dvou předních pneumatik a dvou zadních pneumatik, takže je důležité vybrat tu správnou.
Nyní máte všechny relevantní informace, můžete připevnit černý ventilek na pumpě na dřík ventilku na vypuštěné pneumatice.
Ventil pumpy na kolo by měl mít na zadní straně malé rameno. Toto rameno musí být rovně dolů, když nasadíte ventilek na dřík ventilku pneumatiky.
A pak, aby bylo možné zamknout pumpu na kolo, je třeba toto rameno zvednout o 90 stupňů. Když je zamknuté, rameno bude kolmé k trubici napájející černý ventil a vaše pumpa na kolo je nyní oficiálně uzamčena a připravena pumpovat vzduch.
Související:Průvodce pneumatikami 101:Tipy na pneumatiky, které vám mohou zachránit život
Nyní je čas začít pumpovat vzduch do vypuštěné pneumatiky. Vaše pumpa na kolo, stejně jako většina ostatních, by měla mít na své základně nějakou platformu, kam si můžete dát nohy, abyste pumpu zajistili na místě a zabránili jejímu pohybu, když pumpujete.
Jsem si jistý, že víte, jak pumpu používat:dvěma rukama zvedněte rukojeť pumpy přímo nahoru a poté ji zatlačte rovně dolů. Pokaždé, když stlačíte rukojeti pumpy úplně dolů, stlačíte vnitřní vzduch pneumatiky.
Po chvíli pumpování se doporučuje zkontrolovat tlak v pneumatikách pomocí manometru. Udělejte to jednoduše tak, že odemknete ventil pumpy kola otočením pojistného ramene dolů a sejmutím ventilu z dříku ventilku pneumatiky.
Umístěte tlakoměr pneumatiky na dřík ventilku pneumatiky a odečtěte hodnotu. Resetujte měřidlo a proveďte další dvě měření, abyste se ujistili, že jsou údaje přesné.
Tento proces čerpání a kontroly naměřených hodnot PSI byste měli neustále opakovat, dokud nedosáhnete hodnoty PSI, která je v rozmezí 5 psi od hodnoty doporučené výrobcem.
Tato hodnota vás dostane dostatečně blízko, abyste mohli dojet na bezpečné místo, které má vzduchové čerpadlo a umožní vám správně naplnit pneumatiku. V opačném případě můžete i nadále využívat svůj čas k ručnímu napumpování pneumatiky pomocí pumpy na kolo, dokud nedosáhnete požadovaného tlaku.
POZNÁMKA :Nezapomeňte zkontrolovat, zda je pumpička na kolo zamknutá nebo odemčená pokaždé, když ji nasadíte zpět na dřík ventilku pneumatiky. Pokud budete pumpovat, když ventil není zablokovaný, ztratíte čas, protože všechen vzduch unikne a nepůjde do pneumatiky.
Nejrychlejší a nejlepší způsob, jak zkontrolovat, zda je ventil uzamčen, je jemně za ventil zatáhnout, jako byste ho chtěli sundat. Pokud se to hned tak snadno nespustí, jste zamčeni a připraveni vyrazit.
Jakmile dosáhnete požadovaného tlaku, můžete pumpu na kolo odemknout a sejmout ji z dříku ventilu, než nasadíte čepičku dříku ventilku. Nyní můžete znovu vyrazit na cestu!
Může to být tím, že nemáte po ruce manometr nebo nedodržujete kroky kontroly v pravidelných intervalech, nebo jste prostě příliš ambiciózní motorkář a dáváte do pneumatik příliš mnoho vzduchu.
Pozor, přehuštěná pneumatika je stejně nebezpečná jako podhuštěná. protože běhoun nebude správně přilnout k vozovce pod ním.
Zde se hodí plochý šroubovák, který vám umožní uvolnit trochu tlaku z pneumatik. Chcete-li tak učinit, ujistěte se, že je kryt dříku ventilku odstraněn z dříku ventilku vaší pneumatiky a přesuňte pumpičku na kolo.
Pomocí plochého šroubováku jemně zatlačte na dřík ventilku pneumatiky. To bude mít za následek unikání vzduchu z vaší pneumatiky ventilem a měli byste to slyšet, syčivý zvuk.
Ujistěte se, že to děláte pouze po dobu maximálně několika sekund. Vyjměte plochý šroubovák, uchopte měřič tlaku v pneumatikách a zkontrolujte hodnotu PSI. Pokud je stále příliš vysoká, jednoduše tento proces na několik sekund opakujte a znovu zkontrolujte.
Snažte se to nepřehánět v opačném směru a nevypouštět z pneumatiky příliš mnoho vzduchu. Dobrou zprávou je, že pumpa na kolo je na dosah, pokud v tomto kroku náhodou vypustíte příliš mnoho vzduchu, ale nechcete, aby se stále museli pohybovat tam a zpět mezi pumpičkou na kolo a odvzdušňováním.
Na závěr můžete naplnit pneumatiku auta diskusí o pumpě na kolo. Poskytnu vám několik tipů, které byste měli mít v průběhu procesu na paměti.
Pokud pumpujete pneumatiku pumpičkou na kolo v horkém letním dni, doporučuje se udělat si přestávku asi 1-2 minuty po každém 4-5 minutovém segmentu pumpování.
Proces čerpání vytváří teplo v pumpě a v horkém dni se pumpa na kolo může rychle přehřát. Toto přehřátí může způsobit poškození a prasknutí čerpadla. Kromě toho bude neustálé pumpování negativně ovlivňovat vaše svaly, zejména svaly vašich rukou.
Je lepší pořídit si spolehlivý měřič tlaku v pneumatikách než nekvalitní. Příliš nízké kvality poskytnou pouze hrubou představu o tlaku v pneumatikách. A zahájení pumpování hrubým měřením tlaku bude mít negativní dopad na zdraví pneumatiky.
Navíc existuje možnost získat z těchto měřidel nesprávné informace. Je tedy lepší pořídit si spolehlivý měřič tlaku v pneumatikách. Není to drahý nástroj a jako správný řidič byste jej měli mít ve své odkládací schránce.
Zde je příklad certifikovaného přesného tlakoměru ANSI snadno dostupného na Amazonu!
Jako člen Amazonu vydělávám z kvalifikovanýchnákupů
Ceny získané z rozhraní Amazon Product Advertising API dne:
Ceny a dostupnost produktů jsou přesné k uvedenému datu/času a mohou se změnit. Veškeré informace o ceně a dostupnosti zobrazené na [příslušných stránkách Amazonu, podle potřeby] v době nákupu se budou vztahovat na nákup tohoto produktu.
Vzhledem k tomu, že spotřeba paliva závisí především na pneumatikách, doporučuje se kontrolovat tlak v pneumatikách alespoň jednou za měsíc.
Před zahájením pumpování zkontrolujte, zda jsou ventilek pneumatiky a ventil pumpy správně připojeny. Pokud jsou špatně připojeny, sníží se účinnost a nafouknutí zabere mnohem více času.
Související:Proč je důležité střídat pneumatiky u auta
Pneumatika se také může vypustit rychleji než nafouknout kvůli špatnému utěsnění. Pokud si všimnete, že ventily nejsou správně připojeny, měli byste je znovu připojit.
Po občasném nafouknutí, pokud máte pocit, že pneumatika není správně nahuštěná, může být problém s pumpičkou na kolo, pokud víte, že stav vaší pneumatiky je dobrý.
Obecně platí, že pumpy na kolo by měly vydržet dlouhou dobu. Ale pokud je vaše pumpa na kolo stará; pak byste měli zkontrolovat, zda nemá žádné praskliny nebo drobné dírky. Pumpu můžete prozkoumat docela jednoduše tak, že se jí dotknete.
Alternativní možností k nahuštění pneumatiky automobilu pomocí pumpy na kolo je samozřejmě použití hustilky. Zde je příklad jednoho snadno dostupného na Amazonu!
Ceny získané z rozhraní Amazon Product Advertising API dne:
Ceny a dostupnost produktů jsou přesné k uvedenému datu/času a mohou se změnit. Veškeré informace o ceně a dostupnosti zobrazené na [příslušných stránkách Amazonu, podle potřeby] v době nákupu se budou vztahovat na nákup tohoto produktu.
Co mohu použít k pumpování pneumatik?
K napumpování pneumatik můžete použít preferovanou metodu huštění pneumatik. Jinak se můžete rozhodnout použít pumpu na kolo nebo vzduchový kompresor se správnými nástavci.
Co se stane, když někdo použije pumpičku na kolo k přidání vzduchu do pneumatiky?
Pneumatika automobilu se bude postupně nafukovat, dokud není dosaženo požadovaného tlaku. Tento proces samozřejmě vyžaduje mnohem více úsilí a je časově náročnější, ale stále je schopen poskytnout PSI potřebné PSI pro pneumatiku.
Lze použít ruční pumpu na pneumatiky automobilů?
Ano, k nafouknutí a naplnění pneumatiky auta můžete použít pumpu na kolo, ale musíte si být vědomi toho, že to bude vyžadovat spoustu úsilí a času. Ruční pumpování pneumatiky může trvat až 20 minut v závislosti na tom, jak je pneumatika prázdná.
Pokud máte nějaké dotazy týkající se použití pumpy na kolo na pneumatiku automobilu, zanechte prosím komentář níže!
ijpautomotive.co.uk je účastníkem programu Amazon Services LLC Associates Program, přidruženého reklamního programu, jehož cílem je poskytnout webům způsob, jak získat reklamní poplatky prostřednictvím reklamy a propojení s Amazon.com. Amazon a logo Amazon jsou ochranné známky společnosti Amazon.com, Inc nebo jejích přidružených společností.
