Možné příčiny:
* Nízký obsah chladiva: Toto je nejčastější viník. Nízký tlak chladiva zabraňuje konzistentnímu sepnutí spojky. Únik někde v systému (kondenzátor, výparník, potrubí) je pravděpodobnou příčinou nízkého množství chladiva. Kvalifikovaný technik musí identifikovat a opravit únik před dobíjením. Nepřidávejte pouze chladivo; riskujete poškození kompresoru.
* Vadné relé AC spojky: Tato malá elektrická součástka přepíná výkon na spojku. Vadné relé může způsobit přerušované zapojení nebo vůbec žádné zapojení. Testování pomocí multimetru je poměrně snadné.
* Špatný spínač cyklování AC spojky (tlakový spínač): Tento spínač monitoruje tlak chladiva a zabraňuje spuštění kompresoru, pokud je tlak příliš nízký nebo příliš vysoký (ochrana systému). Vadný spínač může zabránit sepnutí spojky nebo způsobit její nekonzistentní záběr.
* Selhání spojky kompresoru klimatizace: Samotná spojka může interně selhat. Cívky mohou být zkratovány nebo elektromagnetické pole slábne, což vede k nekonzistentnímu zapojení. Výměna je často nutná.
* Problémy s kabeláží: Hledejte zkorodované, roztřepené nebo uvolněné kabely v elektrickém svazku AC systému. Špatné spojení kdekoli v okruhu může přerušit napájení spojky.
* Špatný kompresor: I když je méně pravděpodobné, že způsobí přerušované zapojení, může selhávající kompresor vykazovat tento příznak, když začíná mít potíže. To je obvykle doprovázeno dalšími problémy, jako jsou podivné zvuky.
* Nedostatečné napětí systému: Nízké napětí baterie nebo problémy s alternátorem mohou vést k tomu, že spojka kompresoru nebude spolehlivě zabírat.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte hladinu chladiva: Nechte kvalifikovaného mechanika zkontrolovat hladinu chladiva pomocí tlakoměrů. Toto je první věc . Nezkoušejte to sami, pokud nemáte zkušenosti s automobilovými AC systémy.
2. Zkontrolujte relé AC spojky: Najděte relé (obvykle v pojistkové skříni pod kapotou) a otestujte je multimetrem. Jednoduché online vyhledávání „Umístění relé spojky Ford Explorer AC“ vám ukáže, kde se nachází. V případě poruchy jej vyměňte.
3. Zkontrolujte zapojení: Pečlivě zkontrolujte všechny kabely související se systémem AC, zda nejsou poškozené nebo zkorodované. Opravte nebo vyměňte poškozenou kabeláž.
4. Zkontrolujte přepínač střídavého cyklu: Obvykle se nachází v blízkosti kompresoru nebo na akumulátoru/sušičce. Mechanik může vyzkoušet jeho funkčnost.
5. Prohlédněte AC spojku: Vizuální kontrola může odhalit zjevné poškození. Vnitřní poruchy se však bez specializovaných nástrojů těžko diagnostikují.
Důležitá poznámka: Automobilové klimatizační systémy obsahují chladiva, která jsou škodlivá pro životní prostředí a mohou být nebezpečná pro vaše zdraví. Důrazně doporučujeme, abyste svůj Ford Explorer 2004 vzali ke kvalifikovanému mechanikovi, který má zkušenosti s automobilovými klimatizačními systémy, aby provedl diagnostiku a opravu. Pokus o opravu sami bez patřičných znalostí a vybavení může vést k dalšímu poškození a nákladným opravám.
