1. Zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny: Než začnete, ujistěte se, že úroveň chladicí kapaliny je správná. V případě potřeby přidejte kombinaci chladicí kapaliny a destilovanou vodu a destilovanou vodu s odkazem na manuál vašeho vlastníka pro konkrétní doporučený typ chladicí kapaliny.
2. Vyhledejte ventily/body Bleederu: Dodge Stealth z roku 1993 má pravděpodobně jeden nebo více bodů krvácení. Jedná se o obvykle malé šrouby nebo ventily umístěné ve vysokých bodech chlazení. Mezi běžná místa patří:
* radiátor: Některé radiátory mají na vrcholu odvzdušňovací ventil.
* blok motoru: Na samotném bloku motoru může být bod krvácení, často poblíž pouzdra termostatu.
* Expansion Tank (Reservoir): Toto je pravděpodobné umístění. Možná budete muset jemně vytlačit horní hadici radiátoru, abyste pomohli vytlačit vzduch.
Poraďte se s opravou: Příručka Haynes nebo Chilton pro váš konkrétní rok a motor vám ukáže diagramy a určí přesné umístění těchto ventilů. To je zásadní; Práce bez diagramu by mohla vést k chybám.
3. Burping systému:
* s ventily Bleeder: Pokud najdete odvzdušňovací ventily, otevřete je * mírně *, zatímco někdo jiný pomalu přidává chladicí kapalinu do chladiče nebo expanzní nádrže, dokud chladicí kapalina neustále neprotéká z ventilu odvzdušňovacích ventilů a není bez vzduchových bublin. Jakmile je chladicí kapalina čistá a neustále teče, zavřete ventil.
* bez ventilů krvácení (méně běžné): Pokud neexistují žádné zřejmé ventily krvácení, proces je náročnější a spoléhá se na to, že vynucuje vzduch ven přes expanzní nádrž.
* Spusťte motor a nechte jej běžet, dokud nedosáhne provozní teploty. Sledujte měřič teploty, abyste zabránili přehřátí.
* Monitorujte rozšiřující nádrž. Jemně stiskněte hadici horního radiátoru, abyste pomohli posunout vzduch a umožnit chladicímu ručnímu vyplnění systému. Podle potřeby doplňte chladicí kapalinu v expanzní nádrži.
* Nechte motor volnoběh po dobu nejméně 15-20 minut. Opakovaně zkontrolujte a přepněte chladicí kapalinu v expanzní nádrži.
4. Zkontrolujte úniky: Po krvácení systému opatrně prohlédněte všechny hadice a spojení, zda nejsou úniky.
5. Opakujte podle potřeby: Může trvat několik pokusů o úplné odstranění veškerého vzduchu ze systému. Vzduchové kapsy mohou tvrdohlavě zůstat.
Důležité úvahy:
* přehřátí: Nikdy neběžte motor bez dostatečného chladicí kapaliny. To může způsobit vážné poškození.
* tlak: Chladicí systém je pod tlakem, když je motor horký. Při manipulaci s horkou chladicí kapalinou buďte opatrní. Před otevřením cokoli nechte motor úplně vychladnout.
* typ chladicí kapaliny: Použijte správný typ chladicí kapaliny, jak je uvedeno v příručce vašeho vlastníka. Míchání různých chladičů může být škodlivé.
* Manuál pro opravu: Důrazně se doporučuje opravné příručky k nalezení bodů krvácení a poskytnutí pokynů krok za krokem specifické pro vaše auto.
Pokud vám nepohodlí tento postup sami, je nejlepší vzít auto na kvalifikovaný mechanik. Nesprávné krvácení chladicího systému může vést k přehřátí a poškození motoru.
