Kromě standardních pedálů plynu, brzdy a spojky mají návěsy několik dalších pedálů, které se používají k ovládání různých funkcí nákladního vozidla a přívěsu. Tyto pedály jsou obvykle umístěny na podlahové desce kabiny vlevo od sedadla řidiče.
Zde je seznam dalších pedálů, které se běžně vyskytují u návěsů:
1. Jakeův brzdový pedál:** Jakeova brzda neboli motorová brzda je zařízení, které využívá motor ke zpomalení náklaďáku. Když je brzda Jake zapojena, uzavře výfukové ventily na motoru a zachytí horké výfukové plyny ve válcích. Vzniká tak protitlak, který zpomaluje motor a vozík. Brzda Jake se obvykle používá, když kamion jede z kopce nebo když řidič potřebuje rychle zpomalit.
2. Brzdový pedál přívěsu:** Brzdový pedál přívěsu ovládá brzdy přívěsu. Při sešlápnutí brzdového pedálu přívěsu vyvine tlak vzduchu na brzdové komory na přívěsu, což způsobí, že se brzdové destičky přichytí k brzdovým bubnům. Tím se přívěs zpomalí nebo zastaví.
3. Pedál PTO:** Pedál PTO nebo pedál pomocného náhonu ovládá jednotku pomocného náhonu na vozíku. Jednotka PTO se používá k napájení pomocných zařízení, jako je hydraulické čerpadlo nebo vzduchový kompresor. Při sešlápnutí pedálu vývodového hřídele se zapojí jednotka vývodového hřídele a umožní jí čerpat energii z motoru nákladního vozidla.
4. Pedál zvedací nápravy:** Pedál zvedací nápravy ovládá zvedací nápravu na přívěsu. Zvedací náprava je nehnaná náprava, která se používá k podpoře hmotnosti přívěsu, když není naložen. Při sešlápnutí pedálu zvedací nápravy se zvedací náprava zvedne ze země. To snižuje valivý odpor přívěsu a zlepšuje spotřebu paliva.
5. Pedál intardéru:** Intardér neboli hydraulický retardér je zařízení, které využívá hydraulickou kapalinu ke zpomalení vozíku. Při sešlápnutí pedálu intardéru odvádí hydraulickou kapalinu z převodovky do intardéru, kde se využívá k vytváření tepla. Toto teplo je následně odváděno přes tepelný výměník, který pomáhá zpomalit vozík.
6. Pedál výfukové brzdy:** Výfuková brzda je zařízení, které využívá výfukové plyny z motoru ke zpomalení vozíku. Při sešlápnutí pedálu výfukové brzdy se otevře ventil ve výfukovém systému, který umožní únik horkých výfukových plynů. Vzniká tak protitlak, který zpomaluje motor a vozík.
7. Pedál tempomatu:** Pedál tempomatu se používá k nastavení a udržování požadované rychlosti vozíku. Při sešlápnutí pedálu tempomatu se otáčky motoru vozíku a převodovka automaticky upraví tak, aby byla zachována nastavená rychlost.
To jsou jen některé z nejběžnějších přídavných pedálů, které se nacházejí v návěsech. Přesná konfigurace pedálů se může lišit v závislosti na značce a modelu vozíku.
