* Zadření pístu brzdového třmenu (s největší pravděpodobností): Píst třmenu se může zadřít v důsledku koroze nebo nedostatečného mazání. Teplo z brzdění to může zhoršit a způsobit zablokování brzd. Ochlazování (20minutové čekání) umožnilo pístu mírně uvolnit sevření, což stačilo k odblokování. To je *velmi pravděpodobné*.
* Omezení brzdového vedení (méně pravděpodobné): Částečně ucpané brzdové potrubí by mohlo způsobit nadměrné nahromadění tlaku v jednom třmenu, což by vedlo k zablokování. Po ochlazení systému se tlak mohl vyrovnat. Méně pravděpodobné než zadřený třmen, ale možné.
* Problém hlavního válce (méně pravděpodobné): Problém s hlavním válcem, jako je zadrhávání vnitřní součásti, by teoreticky mohl způsobit nerovnoměrné rozložení tlaku, ale je méně pravděpodobné, že se samovolně vyřeší.
* Problém s proporcionálním ventilem (nepravděpodobné): Vadný proporcionální ventil (který vyrovnává přední a zadní brzdnou sílu) by mohl přispět, ale je méně pravděpodobné, že vysvětluje samoopravu.
* Únik vakua posilovače brzd (nepravděpodobné): Výrazný únik podtlaku v posilovači brzd by měl za následek slabé nebo selhávající brzdy, ne nutně zablokování.
Co dělat:
1. Nejezděte s autem, dokud nebude problém vyřešen. To je extrémně nebezpečné.
2. Vizuálně zkontrolujte přední brzdové třmeny. Hledejte známky koroze, netěsnosti nebo poškození. Vyčnívají písty nerovnoměrně?
3. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny. Nízká hladina kapaliny by mohla znamenat únik někde v systému.
4. Zkontrolujte brzdová potrubí, zda nejsou zalomená nebo poškozená. Hledejte jakékoli zjevné známky rzi nebo koroze.
5. Pokud vám práce na brzdách nevyhovuje, okamžitě předejte vůz kvalifikovanému mechanikovi. Brzdy jsou kritickým bezpečnostním systémem a pokusy o svépomocné opravy bez zkušeností mohou být nebezpečné.
Kroky odstraňování problémů, které může mechanik podniknout:
* Odvzdušnění brzd: To by mohlo vyřešit zachycenou vzduchovou bublinu, ale je nepravděpodobné, že by to byla jediná příčina vzhledem k samovolnému odemknutí.
* Přestavba nebo výměna posuvného měřítka: Toto je nejpravděpodobnější oprava.
* Kontrola a oprava/výměna brzdového potrubí: Omezení důkladně prověří.
* Kontrola hlavního válce a možná výměna: Méně pravděpodobné, ale možnost.
Skutečnost, že se brzdy samovolně odblokují, je nejpravděpodobnějším viníkem zadřeného třmenu, ale důkladná kontrola odborníkem je pro vaši bezpečnost nezbytná. Řízení auta s tímto problémem je extrémně riskantní.
