* na částečný úvazek 4WD: Tento systém je určen pouze pro použití v terénu a neměl by se * používat na suchém chodníku. Zapojení a uvolnění obvykle zahrnuje páku, vytočení nebo tlačítko, často označené „4WD“, „4H“ nebo podobné. Přesné umístění a operace se bude lišit podle vozidla, ale obvykle jednoduše přesunutí páky/tlačítka/tlačítka do polohy 2WD (nebo podobné) se uvolní 4WD. Je důležité to udělat pouze při nízkých rychlostech (do 20 mph/30 km/h), aby se zabránilo poškození hnacího ústrojí.
* na plný úvazek 4WD nebo automatické 4WD: Tyto systémy automaticky upravují distribuci výkonu mezi přední a zadní nápravy. Odpojení těchto systémů obvykle není možné; Jsou vždy zapojeni, i když distribuce energie se může lišit v závislosti na podmínkách jízdy. Některá vozidla mohou mít nastavení, které upřednostňuje pohon zadních kol (např. „Auto“, „2h“, „4H“, „4L“). Podívejte se na manuálu vlastníka vlastníka vozidla.
Vždy se poraďte s příručkou svého majitele. Bude mít diagramy a přesné pokyny pro 4WD systém vašeho konkrétního vozidla. Ignorování pokynů může vést k poškození hnacího ústrojí. Umístění a provoz ovládacích prvků 4WD se může významně lišit mezi značkami a modely.
