Měli byste při jízdě stisknout spojku a brzdit současně?

Záleží na situaci a typu vozidla, které řídíte. Obecně platí, že při jízdě s vozidlem s manuální převodovkou není nutné mačkat spojku a brzdit současně. Existují však situace, kdy to může být užitečné nebo dokonce nutné.

Pokud například zastavujete a chcete se vyhnout zhasnutí motoru, můžete stisknout spojku a brzdit současně. Tím se odpojí motor od převodovky a motor bude pokračovat v chodu, zatímco se vozidlo zastaví.

Další situace, kdy byste mohli chtít stisknout spojku a brzdu současně, je při podřazování. Podřazení může pomoci zpomalit vozidlo a může také pomoci zlepšit brzdění motorem. Při podřazování je důležité sladit otáčky motoru s rychlostí vozidla. Pokud se otáčky neshodují, motor se může zadrhávat nebo zhasínat. Současné sešlápnutí spojky a brzdy může pomoci vyhladit podřazování a zabránit zhasnutí motoru.

Ve vozidle s automatickou převodovkou není potřeba současně mačkat spojku a brzdu. Automatická převodovka automaticky přeřadí podle potřeby a brzdy zpomalí vozidlo, aniž by bylo nutné vypínat motor.

Zde je několik dalších tipů pro řízení vozidla s manuální převodovkou:

* Před zařazením prvního rychlostního stupně vždy úplně zastavte.

* Zařaďte odpovídající rychlostní stupeň pro rychlost, kterou jedete.

* Vyhněte se jízdě na spojce.

* Při řazení úplně sešlápněte spojku.

* Při rozjezdu z dorazu pomalu uvolňujte spojku.

* Nacvičte si řazení na parkovišti nebo v jiném bezpečném prostoru, dokud vám tento proces nebude vyhovovat.