Klouby CV se obvykle vyskytují u vozů s pohonem předních kol, ale lze je nalézt také u vozů s pohonem zadních kol s nezávislým zavěšením zadních kol. Skládají se z vnitřního kroužku, vnějšího kroužku a klece kuličkového ložiska. Vnitřní kroužek je spojen s převodovkou, zatímco vnější kroužek je spojen s kolem. Klec kuličkových ložisek drží kuličková ložiska na místě a umožňuje jim plynulé otáčení.
Když je vůz v pohybu, převodovka otáčí vnitřní kroužek kloubu CV. To způsobí, že se kuličková ložiska odvalují kolem klece, což zase způsobuje otáčení vnějšího kroužku. Tato rotace se pak přenese na kolo, což způsobí pohyb vozu.
Klouby CV jsou velmi důležité pro bezproblémový provoz automobilu. Bez nich by se kola nemohla plynule otáčet a auto by se jen těžko ovládalo. Klouby CV jsou také relativně bezúdržbové a obvykle je třeba je vyměnit pouze v případě, že jsou poškozené nebo opotřebované.