1) Float System: Plovákový systém reguluje hladinu paliva v karburátoru. V tomto systému najdete plovák, jehlu a sedátko. Když hladina paliva v karburátoru klesne, plovák umožní, aby se jehla oddálila od sedla, což umožní palivu proudit z nádrže do karburátoru. Když palivo dosáhne určené úrovně, plovák se zvedne, zatlačí jehlu do sedla a zastaví další tok paliva.
2) Nečinný systém: Systém volnoběhu umožňuje, aby váš motor běžel hladce při nízkých otáčkách. Uvnitř systému volnoběhu jsou otvory pro vypouštění vzduchu a nastavení směsi pro volnoběh, které vám umožňují upravit vhodnou směs paliva a vzduchu pro motor.
3) Hlavní systém: Hlavním systémem je to, co dodává směs paliva a vzduchu do motoru, když běží při jakémkoli zatížení nebo vyšších otáčkách. V hlavním systému je hlavní tryska a urychlovací čerpadlo.
4) Systém napájení: Když je motor vystaven velkému zatížení nebo vysokým otáčkám, je pohonný systém zapojen tak, aby podporoval bohatou směs paliva a vzduchu. V tomto systému je silový ventil a vysokorychlostní tryska.
5) Systém dávkovací tyče: Systém dávkovací tyče je jednoduché nastavení, které využívá pohyb škrticí klapky, podtlaku proudění vzduchu a tyče k pohybu palivové jehly nahoru nebo dolů, aby bylo dosaženo požadovaného množství paliva. Když je škrticí klapka otevřena, motor vytváří vyšší podtlak, který snižuje palivovou jehlu a umožňuje průtok více paliva.
6) Systém sytiče: Sytič je to, co umožňuje motoru snadněji startovat v chladnějších podmínkách. Obvykle se sytič automaticky aktivuje, když je startovací teplota motoru studená, a vypne se, jakmile teplota motoru dosáhne určitého bodu. K dispozici je také možnost ručního sytiče, která umožňuje obsluze ručně zapnout a vypnout sytič.
