Když je vozidlo s pohonem všech čtyř kol, je výkon z motoru distribuován na všechna čtyři kola. To vyžaduje více energie, než když je vozidlo s pohonem dvou kol, protože hnací ústrojí musí vynaložit větší úsilí, aby otočilo všechna čtyři kola. Kromě toho může ke snížení spotřeby plynu přispět i přidaná hmotnost systému pohonu všech čtyř kol.
Snížení spotřeby plynu při použití pohonu všech čtyř kol se může lišit v závislosti na vozidle a jízdních podmínkách. Obecně se však doporučuje používat pohon všech čtyř kol pouze tehdy, když je to nutné, například při jízdě na kluzkém povrchu nebo v terénu.
