Auta přicházejí s rozptýlením
Rozptýlené řízení je významným problémem a jedním z největších důvodů, proč v posledních letech přibývá smrtelných nehod. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu uvádí, že počet smrtelných nehod způsobených nepozorným řízením vzrostl v roce 2015 o 8,8 procenta na 3 477 nehod.
Mobilní telefony jsou do značné míry na vině roztržitého řízení, ale telefonování a odpovídání na SMS nejsou zdaleka jediným rušivým prvkem, který můžete za volantem zažít. Ve skutečnosti pokročilé dotykové obrazovky palubní desky v nových autech, známé jako informační a zábavní systémy, nabízejí vestavěné rozptýlení pro řidiče.
Jeden ze tří dospělých Američanů řídí auta s informačními a zábavními systémy, které jsou schopny zvládnout širokou škálu úkolů. Můžete poslouchat satelitní rádio nebo hudbu z mobilního telefonu připojeného přes Bluetooth. Navigaci GPS můžete použít k tomu, abyste se dostali, kam jedete, ke kontrole hlasové schránky a dokonce k posílání e-mailů pomocí navigace na velké a jasné obrazovce. Pro všechny účely slouží informační a zábavní systémy v moderních automobilech jako mobilní řídící centrum.
Nová studie nadace AAA Foundation for Traffic Safety, kterou provedli vědci z University of Utah, zjistila, že úroveň rozptýlení byla „vysoká“ nebo „velmi vysoká“ u 23 ze 30 systémů infotainmentu vozidel z vozů modelového roku 2017.
Studie zahrnovala sledování 120 řidičů ve věku 21 až 36 let, kteří se pokoušeli projet v okolí Salt Lake City v Utahu a současně využívat funkce informačního a zábavního systému. V jednom případě řidič málem srazil ženu na přechodu pro chodce, zatímco jiný by projel stopkou, pokud by výzkumník v autě s ním nepromluvil.
Ironií osudu je změna rádiové stanice a úprava teploty v těchto vyspělých vozidlech často mnohem složitější než stisknutí tlačítka nebo otočení knoflíku. To je to, co vedlo řidiče ve studii k tomu, aby se tak rozptýlili. Není příliš fantazie předpokládat, že tato úroveň rozptýlení zvyšuje pravděpodobnost dopravních nehod.
Aliance výrobců automobilů uvedla v prohlášení:
"Výzkumníci se nadále nepokoušejí spojit své výsledky se skutečným rizikem nehody...nebo přesně simulovat, jak řidiči skutečně používají tyto systémy v reálném světě."
Je pravda, že funkce moderních aut mohou být neuvěřitelně užitečné, ale faktem zůstává, že možnosti čtení na obrazovce a procházení menu vám sundají ruce z volantu a oči od silnice. Informační a zábavní systémy nejsou vždy uživatelsky přívětivé, což způsobuje, že se řidiči soustředí více na změnu nastavení nebo přechod na jinou obrazovku než na sledování toho, co se děje na silnici kolem nich.
Jake Nelson, ředitel prosazování a výzkumu bezpečnosti silničního provozu v AAA uvádí:
„Zabudováním těchto systémů do automobilů spotřebitelé předpokládají, že jejich používání je bezpečné. A tento výzkum jasně ukazuje, že tomu tak nutně není.“
Nelson říká, že výrobci automobilů by mohli zlepšit hodnocení rozptylování svých informačních a zábavních systémů a zvýšit bezpečnost na silnici tím, že zabrání přístupu k určitým funkcím, když je vozidlo v pohybu.
Například 12 z 30 systémů infotainmentu vozidel testovaných ve studii umožňuje řidičům programovat směr jízdy během jízdy. Studie zjistila, že dokončení tohoto úkolu trvá v průměru 40 sekund, což je dost času na to, aby došlo k nehodě. Tím, že vyžaduje, aby auto bylo v parku, by naprogramování pokynů do GPS nepřispívalo k nebezpečnému rozptylování za volantem.
Kromě toho, že se nebudete rozptylovat při řízení, je dobrá péče o auto dalším způsobem, jak předejít nehodám. Až bude vaše vozidlo příště potřebovat výměnu oleje nebo opravu, zastavte se u Scott’s Fort Collins Auto pro profesionální automobilové služby, které potřebujete. Můžete si také naplánovat schůzku online nebo zavolat předem na číslo (970) 682-4202.
