Když vaše počítadlo kilometrů překročí 100 000, pocítíte zvláštní druh hrdosti. Díky včasné opravě vozu a pokud budete dodržovat plán výměny oleje a další údržbu, můžete zajistit, aby auto vydrželo, jak se zdá navždy. Jeden muž má dokonce Volvo na tři miliony kilometrů, které jezdí dodnes. Musíte však vědět, co je důležité a co ne. Uslyšíte hodně o olejích s vysokým kilometrovým výkonem, polosyntetikách, plných syntetických atd., ale víte, co to všechno znamená? Při kontrole na příští výměnu oleje vám dobře poslouží, když budete přesně vědět, co dostáváte .
Téměř na každém automobilovém fóru najdete nespočetné množství debat a zmatků o syntetickém oleji. A pokaždé, když je čas na výměnu oleje, přijde tento rozhovor. Má to dobrý důvod. Právní definice „syntetického“ je velmi volná. Mnoho výrobců olejů by si přálo, aby označení syntetického oleje bylo používáno pouze s oleji vyrobenými bez ropy jako základního oleje. Není tomu však tako . Existuje několik skupin motorových olejů a ty určují, zda jsou považovány za syntetické nebo ne.
Bez ohledu na to budete chtít vědět, jaký je rozdíl. Konvenční olej je hustý při nízkých teplotách a řídký při vysokých teplotách. Aby to napravily, ropné společnosti používají přísady, které jej zředí při nízkých teplotách a zahustí při vysokých teplotách. Postupem času se však tyto přísady rozpadají a olej se vrací do původního stavu.
Syntetický olej je však jiný. Syntetické oleje se nerozkládají stejným způsobem, protože jsou od základu navrženy s chemickou strukturou. Zatímco zbrusu nová láhev konvenčního 5w-30 bude fungovat jako zbrusu nová láhev syntetického 5w-30, stará láhev konvenčního nikoli. Pokud však po výměně oleje vezmete svůj starý syntetický olej, bude většinou stejný jako nový syntetický stejné třídy, možná trochu hustší, protože zachycuje nečistoty . Pokud jste ochotni zaplatit za syntetický olej při příští výměně oleje, je to lepší. Výměnu oleje můžete odkládat déle, což pomůže vyvážit dodatečné náklady na syntetiku.
Pokud se podíváte na jakékoli vozidlo s vysokým počtem najetých kilometrů, uvidíte, že většina z nich má jednu věc společnou:netěsnosti. Z tohoto důvodu je hlavní věcí, kterou oleje s vysokým kilometrovým výkonem dělají, mít kondicionéry. Tyto kondicionéry reagují s "elastomery", což je luxusní slovo pro pryžová těsnění. V průběhu času se chemikálie vyluhují z elastomerů vašeho motoru. Kondicionéry v olejích s vysokým kilometrovým výkonem působí jako mast, léčí vaše elastomery a pomáhají jim těsnit tak dobře, jako kdy předtím .
Většina olejů s vysokým kilometrovým výkonem má více než jen elastomerové kondicionéry. Často mají vlastnosti, jako jsou přísady proti opotřebení a disperzanty a detergenty, které rozbíjejí kal a udržují váš motor čistý. To znamená, pokud budete dostatečně často měnit olej.
Společnosti jako Valvoline navrhují 75 000 mil. Pokud však budete pozorní a budete pravidelně měnit olej, budete nejlépe vědět, kdy to budete potřebovat. Pokud nevidíte žádné úniky a váš motor běží hladce, pravděpodobně ještě nemusíte provádět změny.
Pokud hledáte spolehlivou dílnu pro mechaniky, kde vám vymění olej, West Coast Tire &Service je obchod, který jste hledali . Tato vícegenerační rodinná firma se stará o vás a vaše auto. Pokud máte svůj vlastní příběh o výměně oleje, podělte se o něj na facebookové stránce West Coast Tire &Service.
