Tady jsi, jedeš po dálnici a nad ranní kávou nadáváš na chlapa před tebou. Prostě jede dál, jako by bylo na světě všechno v pořádku. Nestará se o kusy sněhu a ledu, které létají z jeho auta a přímo do vašeho čelního skla. Jste na něj tak naštvaní, že si ani nevšimnete toho, že totéž děláte osobě za vámi.
Všichni jsme se provinili tím, že jsme nechali na autech sníh. Možná je střecha trochu příliš vysoko, možná se bojíte odštípnout lak, nebo možná ráno uběhlo tak rychle, že jste se mohli soustředit jen na několik klíčových míst. Nejsem tady, abych soudil. Jakožto přiznaný pachatel v této oblasti bych si rád vyhradil pár minut na to, abych prošel čištěním vašeho auta správným způsobem.
Mnohokrát jsem si dělal starosti jen s úklidem sněhu ze skla a světel, protože jsem věděl, že vítr se postará o zbytek, až se začnu pohybovat. Nebydlím zrovna ve městě, takže žádná škoda, žádný faul, že? Nepřesně. Tady v Pensylvánii můžete být citováni, že jste neuklízeli sníh z auta, než začnete řídit. Byl jsem kvůli tomu zastaven a důstojník byl tak milý, že mě nechal odejít s varováním. Pensylvánie není jediným státem s takovými zákony. Je také nezákonné jezdit se sněhem na autě v těchto státech:
Zatímco jen malá část států má zákony výslovně zakazující jízdu se sněhem na autě, v jiných za to stále můžete být sraženi. Zbytky sněhu a ledu na vašem autě se mohou zdát neškodné, ale následky mohou být katastrofální. Velký kus sněhu může snadno oslepit řidiče za vámi nebo se velká vrstva ledu může uvolnit a plout vzduchem a způsobit vážné škody. Znám spoustu lidí, kteří kvůli tomu měli zničené přední části a čelní skla. Ve většině těchto situací řidič před nimi řídil o nic moudřeji a tíha oprav ležela na bedrech obětí.
Pokud vám opravdu nezáleží na laku nebo na vozidle obecně, použijte jakoukoli metodu, kterou chcete. Pokud však chcete, aby to bylo hezké, budete se chtít vyhnout několika věcem. Za prvé, lopata na sníh není nástroj pro práci. Může být lákavé ho použít na ty velké plochy, ale roztrhá to lak. Nechte si lopatu na chodníky a odklízejte většinu sněhu z nezakrytého sběrného lůžka.
Tlačná košťata jsou také z velké části zakázána. Mohou být užitečné pro odstranění několika centimetrů sněhu z horní části, ale budou táhnout úlomky po povrchu, což způsobí nepořádek ve vašem laku.
A konečně, nebuďme líní. Nepřeskočte střechu. Jo, sníh tam nahoře pravděpodobně sklouzne, jakmile se kabina zahřeje a vy se dáte do pohybu, ale neslibujeme, že to nezkazí den řidiči za vámi. I když se jedná o lehký poprašek, věnujte několik sekund, abyste se ujistili, že střecha je bez sněhu a ledu.
Odstraňuje sníh z auta, takže to nebude vyžadovat průmyslové zařízení. Doporučujeme následující, z nichž většinu pravděpodobně již máte:
Jdeme na to.
Vím, jak důležitý je ranní rituál, než vyrazíte. Jste zlatí, pokud dokážete vstát dříve a dát si 10-15 minut navíc. Jinak se budete chtít rychle připravit, takže si dejte dostatek času na to, abyste se vypořádali se sněhem na autě.
Teplo je tvůj přítel. Pokud máte dálkový start, můžete si dát pár minut navíc a užít si javu v interiéru. Pokud ne, budete se tam muset dostat. Nejprve očistěte část střechy u sedadla řidiče a dveří, aby na vás nečekal rozbředlý nepořádek. Zapalte to a zapněte rozmrazování. Můžete si také vychutnat horký šálek joe, zatímco budete čekat, až se trochu ohřeje.
Proces nebude stejný při každém sněžení. Někdy budete mít lehký poprašek a jindy můžete mít nohu sněhu nebo lépe, abyste se s tím vypořádali. Váš přístup se bude také lišit v závislosti na tom, jak moc vám záleží na poškrábání auta. Pokud máte jen lehký poprašek a chcete zachovat lak, přejděte k dalšímu kroku. Pokud je potřeba se vypořádat se silnou vrstvou, budete chtít začít odstraněním její velké části, aniž byste se dotkli barvy.
Pokud se nebojíte barvy, začněte sníh odtlačovat sněhovým koštětem. V každém případě chcete začít na střeše a postupovat dolů. Nášlapná stolička je nejlepší způsob, jak získat střechu kamionu nebo SUV, aniž byste si udělali nepořádek ve vašem interiéru.
Foukač listí vám v této situaci usnadní život. Pokud si dáváte pozor na barvu, bude to dělat zázraky, když objem zredukujete na lehkou vrstvu. Stačí zapálit foukač listí a odstřelit vše, co sedí na povrchu. Je také dobré mít po ruce, abyste rychle provedli lehký posyp, i když vám nezáleží na tom, že budete na povrch dávat velký pozor.
Pokud jste měli zapnutý odmrazovač, přední a zadní čelní sklo by mělo být docela snadné vyřešit. To znamená, že stále musíte vyčistit boční okna a zrcátka.
Pokud jde o stěrače, někteří říkají, že byste je měli zvednout z cesty před sněhovou bouří, ale na tom vlastně nezáleží. V každém případě můžete počítat s nahromaděním sněhu tam, kde se stěrače zasouvají pod kapotu v oblasti kapoty. Zvedněte stěrače z cesty a vyčistěte skryté kusy sněhu zastrčené tam. Není také špatný nápad několikrát stisknout čerpadlo ostřikovače, abyste se vypořádali se šmouhami nebo stopami po sněhu.
Je mi jedno, jak hranatou máš karoserii jízdy, na světla se bude držet sníh. Za starých dobrých časů dokázaly halogenové žárovky zahřívat kryty a rozpouštět sníh. I tak se před vzletem ujistěte, že jsou volné a volné. Udělejte si několik minut a projděte si vnější světla vašeho vozidla, abyste se ujistili, že sníh nebrání viditelnosti.
Je snadné to přeskočit, ale pokud vás za něco policajt odtáhne, je to překážka na SPZ. Než začnete řídit, zbavte se sněhu z cesty.
Sníh se nedrží jen na vršku auta, zvláště pokud jste již jeli po rozbředlých cestách. Zatímco už uklízíte, věnujte chvíli kontrole zástěrek a odstraňte veškeré těžké usazeniny, které se zde mohly nahromadit.
Je také dobré zkontrolovat vnitřek kol. Je běžné, že se tam tvoří velké kusy ledu. Když tak učiní, budete mít problém s vyvážením kol na rukou, což způsobí, že se budou při jízdě třást a uzavírat se. Když je teď z cesty dostanete, může vás to později zachránit před nervovým zhroucením.
Znám bolest být milovníkem aut bez garáže. Je to hrozné, ale to neznamená, že neexistují způsoby, jak udržet sníh a led mimo povrch vašeho auta. Jako vrstvu ochrany používám cenově dostupný autoplachet. Vím, že to není nejlepší na ochranu laku, ale jsem s tím v pořádku. Když napadne sníh, musím jen odhrnout těžké vrstvy a stáhnout kryt. Žádné škrábání, žádné rozmrazování, prostě vstát a jít. Pokud jste v pořádku s víry a lehkými škrábanci, nebo pokud spouštíte nedokončenou práci jako já, doporučuji udělat totéž.
Jedna věc, kterou je třeba zvážit, je vyskakovací přístřešek pro auto. To vše je vhodné pro letní podmínky a možná i mírné sněžení, ale nechcete, aby se vaše auto blížilo k jednomu, když padá stopa sněhu nebo více. Na vlastní kůži jsem viděl, jak rychle se propadnou, když na nich napadne jen pár centimetrů sněhu.
Abychom si ukázali, jak škodlivý může být i malý kousek sněhu nebo ledu, podívejte se na toto video.
