Správné naložení vozidla na přívěs může být uměním, zvláště když nakládáte klasická auta nebo exotiku. Mezi nízkou světlou výškou, omezeným prostorem na každé straně a nestabilními rampami, kromě jiných proměnných, se nakládání vozidel může pokazit během okamžiku.
Zde přichází na řadu níže uvedená série videí. Jak můžete říci, pomalý proces nakládání auta na přívěs se může rychle vymknout z rukou příliš velkého plynu nebo špatného směru kol. S ohledem na to Disk je zde, aby vás naučil, jak správně naložit vozidlo na přívěs.
- Mějte více než jednoho pozorovatele. To, že před vámi mává rukama jeden chlap, neznamená, že je pokrytý každý úhel vozidla. Druhý spotter pomáhá kompenzovat slepá místa kolem vozidla.
- Mějte určené signály rukou. Ačkoli někteří lidé budou skálopevně přesvědčeni o tom, jaké jsou „správné“ signály rukou, použijte to, co je pro vás a pozorovatele nejpohodlnější.
- Ujistěte se, že přívěs a tažné vozidlo jsou bezpečné. Ujistěte se, že jste přívěs podložili klíny a zatáhli parkovací brzdu na tažném vozidle, aby žádný pohyb nezpůsobil, že se přívěs stane mobilním.
- Ujistěte se, že je rampa stabilní. Některá vozidla vyžadují další dřevo nebo materiál, aby bylo zajištěno pozvolnější stoupání do přívěsu. To je všechno v pořádku – jen nenechte materiál odletět, jakmile se ho vozidlo dotkne.
- Poznejte své pedály. Ať už řídíte manuál nebo automat, před nakládáním se ujistěte, že jste se spojkovým a plynovým pedálem velmi pohodlně. Jedno sešlápnutí spojky nebo plynu by mohlo poslat vozidlo do zadní části přívěsu nebo z jeho dráhy.
- Vše změřte. Ať už porovnáváte šířku pásů se šířkou vozidla nebo úhly rampy, ujistěte se, že znáte svá omezení. Nikdy nenakládejte roletu do vozidla, to si jen koleduje o problém.
- Nechte všechny končetiny ve vozidle. I když jste svůj starý Jeep naložili na přívěs tisíckrát, ke ztrátě končetiny stačí jeden špatný pohyb. Před naložením se ujistěte, že jsou vaše dveře zavřené a zajištěné.
