Každý rok o této době koluje po Front Range jeden vtip.
Existují čtyři roční období:podzim, zima, jaro a oprava silnic.
Právě teď kýváte hlavou, protože i když to má být vtipné, je to tak trochu pravda. Některé výmoly ve městě mohou způsobit vážné poškození, pokud do nich zasáhnete plnou silou. Už to nejsou výmoly, některé vypadají jako výmoly připravené vás pohltit.
Pokud jste někdy narazili na jednu, můžete se schovat a skrčit se před dopadem. Co to dělá s vaším autem? Dobrá otázka.
Odpověď zní:poškození může být horší, než jste si mysleli.
Pokaždé, když narazíte do výmolu, náraz prorazí pneumatiky, kola, tlumiče a vzpěry a rozvibruje různé systémy vašeho auta.
I když je docela zřejmé, zda způsobí dostatečné poškození k prasknutí pneumatiky nebo ohnutí kola, vnitřní poškození je hůře vidět. Takže se to časem opotřebuje. A pokud to brzy neopravíte, poškození se bude nadále množit a spolu s tím budou spojeny i náklady na váš účet za opravu.
Než se pustíme do toho, zda potřebujete nové tlumiče a vzpěry, podívejme se, co dělají pro vaše vozidlo.
Co dělají tlumiče a vzpěry
Tlumič nárazů dělá jednu věc:zabraňuje tomu, aby vaše vozidlo při jízdě poskakovalo.
Vzpěry jsou zabudovány do struktury vašeho systému odpružení. Jsou vyrobeny z mnoha různých částí, včetně vinuté pružiny a tlumiče, a ovlivňují řízení a seřízení vašeho vozidla.
Když lidé mluví o odpružení vozidla, často používají frázi „tlumiče a vzpěry“. Je důležité si uvědomit, že ne všechna auta mají obojí. Tlumiče jsou součástí celkového zavěšení, zatímco vzpěra je kompletní sestava. Každé kolo bude mít jedno nebo druhé, ne obě.
Vaše auto však může mít různé sestavy na předních a zadních kolech – například vzpěry vpředu a tlumiče vzadu. Chcete-li zjistit, co máte, můžete se podívat do uživatelské příručky nebo se o tom dozvědět více, až příště přivezete své vozidlo ke kontrole.
Znamení, že možná potřebujete nové tlumiče a vzpěry
Bez ohledu na to, jakou sestavu máte na svém vozidle, je zásadní zajistit, aby vaše tlumiče a vzpěry byly v dobrém funkčním stavu. Jak poznáte, že potřebujete nové tlumiče a vzpěry?
Výkon klesá – během jízdy si začnete všímat maličkostí. Vaše vozidlo se zdá být skákavější. Vypadá to drsně, i když jste na hladké silnici. Má tendenci se převalovat při každém otočení.
Potápění nosem – k potápění nosem dochází, když sešlápnete brzdu a přední část vašeho vozu se odrazí nízko od země. Pokud to neopravíte hned, může to přerůst až do momentální ztráty řízení nebo vyžadovat delší dobu na brzdění. To je způsobeno tlumiči nebo vzpěrami, které nemají dostatečný výkon, aby zvládly hmotnost vašeho vozidla.
Zvuky – pokud vám vaše vozidlo začne připomínat starou postelovou matraci, vrzání přes hrboly a výmoly nebo při každém pohybu, který uděláte při nastupování a vystupování, mohou to být vaše tlumiče nebo vzpěry.
Naklánění karoserie – to je termín používaný k popisu pocitu, že vozidlo zajíždí do zatáčky. I při sebemenším zatočení se do něj vozidlo nakloní, což někdy způsobuje problémy s ovládáním.
Dřepy – když vzlétnete ze stopky nebo semaforu, hybnost vozidla klesne na zadní kola, což způsobí naklonění přední části. Způsobuje váhání v pohybu vašeho vozidla vpřed.
Viditelné poškození – stejně jako každý díl na vašem vozidle je důležité čas od času provést vizuální kontrolu, abyste se ujistili, že je vaše vozidlo v dobrém provozním stavu. Všimli jste si problému s koly – v podběhu kola jsou vidět nějaké otřesy nebo vzpěry. Všimli jste si kaluže kapaliny v blízkosti pneumatiky – hydraulická kapalina může unikat z poškozeného tlumiče nebo vzpěry.
Možná to vůbec nejsou tlumiče a vzpěry
Výmoly mohou vašemu závěsnému systému napáchat velké škody. Někdy to nemá vliv na vaše tlumiče a vzpěry, ale ovlivňuje geometrii kol. Jak poznáte rozdíl?
Pneumatiky se neopotřebovávají rovnoměrně – čas od času proveďte viditelnou kontrolu běhounu pneumatiky. Pokud vidíte část běhounu, která se opotřebovává rychleji než ostatní oblasti, je pravděpodobné, že vaše kola nejsou vyrovnána. Můžete mít také opotřebované nebo ohnuté odpružení nebo část řízení, což může vše vyvést z rovnováhy.
Vozidlo při jízdě táhne na jednu nebo druhou stranu – pokud jste někdy cítili, že auto při jízdě po rovné silnici táhne tak či onak, je to známka problému s geometrií kol. Budete muset bojovat, abyste volant udrželi v jedné poloze, jinak se bude unášet ze strany na stranu.
Přední část se třese – někdy za jízdy zaznamenáte vibrace. Pokud si všimnete, že se vaše přední část třese, může to být celá řada problémů, včetně problému s geometrií kol. Nejlepším řešením je nechat si zkontrolovat auto co nejdříve.
Váš volant je nakřivo – když jedete po rovném úseku silnice, měl by váš volant směřovat dopředu a směřovat rovně. Pokud je nakřivo, když jedete rovně, znamená to, že máte problém s geometrií kol.
Toto je bezpečnostní problém
Když vaše vozidlo nefunguje, jak má, je to bezpečnostní problém. To znamená, že vystavujete nebezpečí sebe, své cestující a ostatní kolem vás.
Pokud jste si něčeho z výše uvedeného všimli, když jste naposledy vyrazili s autem na projížďku, neotálejte. I jeden malý výmol může způsobit dostatečné poškození, které má dopad na bezpečnost vašeho auta.
Naplánujte si schůzku ještě dnes a my najdeme kořen problému a během chvilky vás vrátíme na cestu.
