Aplikace těsnění pneumatik správně na netěsné nebo proražené místo může být složitý úkol. Práci můžete provést několika způsoby, jako je těsnění patky pneumatiky, přípravek na utěsnění pneumatik nebo záplata pneumatiky. Ať už použijete cokoli, musíte si být jisti, že těsnicí prostředek je dostatečně stabilní, aby zabránil úniku vzduchu mezi pneumatikou a ráfkem.
Pokud se k této práci chystáte použít tmel na pneumatiky, budete potřebovat:
Jedním z viditelných příznaků úniku z pneumatiky je píchnutá pneumatika . Ale někdy je únik tak malý, že si ničeho nevšimnete. V takovém případě může být vůz při jízdě hrbolatý. Zkontrolujte tlak v pneumatikách abyste zjistili, zda je na správné úrovni. Pokud ne, je čas na opravu pneumatik.
Chcete-li provést těsnění pneumatiky správným způsobem, budete muset postupovat podle níže uvedeného postupu:
Prvním krokem je zjistit propíchnuté nebo poškozené místo. Pokud nevidíte žádný ostrý předmět vyčnívající z pneumatiky, musíte k odhalení úniku použít směs mýdla a vody. Nastříkejte mýdlovou vodu nad povrchem pneumatiky. Pokud dojde k úniku, uvidíte na povrchu bubliny. Označte místo páskou nebo křídou.
Připojte se k naší kampani GIVEAWAY ZDARMA
Dalším krokem je vyčištění propíchnutého místa a jeho okolí. V opačném případě se tmel nepřilepí na pneumatiku, což způsobí neustálou ztrátu tlaku vzduchu.
Umyjte konkrétní oblast teplou mýdlovou vodou a použijte drátěný kartáč k vyčištění nečistot a nečistot. Postará se o to, že se tmel k pneumatice přilepí , ne do sutin nebo čehokoli jiného.
Po umytí mýdlovou vodou nechte pneumatiku uschnout. Pro urychlení procesu můžete použít fén. Poté propíchnutí zakryjte nanesením tenké vrstvy tmelu. Poté natřete oblast opět silnou vrstvou tmelu tak, aby byla netěsnost zcela zakryta.
Jakmile použijete tmel, dejte mu trochu, aby se uchytil na povrchu. Poté nasaďte pneumatiku zpět na auto a naplňte ji vzduchem. Ve skutečnosti je celý proces utěsnění pneumatiky velmi jednoduchý, pokud víte, jak najít únik a jak správně nanést těsnicí prostředek, aby jej zakryl. Po zakrytí prvního poškozeného místa však nezapomeňte zkontrolovat další úniky. Nafoukněte pneumatiku až poté, co se ujistíte, že jste utěsnili každý únik.
