Pokud jste automobilový člověk, oceníte osobní prohlášení na té či oné úrovni. To neznamená, že musíte mít kozí bradku a nosit střihy, které předvádějí vaše zabijácké tetování. Zatímco značka a model stačí k tomu, aby lidé věděli, o co vám jde, tento lak udělá všechno těžké. Pokud se neorientujete v celém tématu ošuntělých aut a nejste ochotni zaplatit někomu jinému, aby to udělal, budete si muset v určité chvíli koupit barvu. Musíte udělat co nejvíce průzkumu, abyste se ujistili, že práci děláte správně. Stále vám mohu poskytnout určitý přehled o tom, jaký nátěr zvážit, a poskytnout vám několik tipů.
Celkově nejlepšíSpeedokote High Gloss Jet Black 2K akrylový uretan
Podívejte se na nejnovější přehled cenJedná se o odpouštějící, rychleschnoucí, snadno aplikovatelný vysoce lesklý uhlově černý lak. Dodává se s třemi čtvrtěmi galonu barvy a litrem středního aktivátoru.
ProSystém povrchové úpravy lakovny Dupli-Color
Podívejte se na nejnovější přehled cenCenově dostupná čtvrtlitrová plechovka se dodává v široké škále barev připravených k použití, které se snadno nanášejí a poskytují vysoce kvalitní povrchovou úpravu.
ProRestaurátorský obchod Jet Black Acrylic Ename
Podívejte se na nejnovější přehled cenJednostupňový systém, ke kterému láká mnoho kutilů. Sada obsahuje barvu, aktivátor a míchací tyčinky. Barva se snadno pokládá a vytváří povrch, který je vzhledem k ceně překvapivý.
ProUž víte, jak se držíme naší důvěryhodné rutiny a děláme za vás všechny domácí úkoly, abychom zajistili, že cokoli na tomto seznamu stojí za peníze. Malování je umění. Můžete na to jít, jako by to byl jen povlak, abyste přidali ochranu a barvu a použili první věc, kterou máte před sebou. Pokud však hledáte konkrétní texturu nebo odstín, opravdu se chcete ponořit hlouběji. Promluvte si s profesionály, choďte na přehlídky, ptejte se a proveďte průzkum, abyste se ujistili, že najdete barvu, která poskytne vzhled, po kterém vaše srdce touží.
Speedokote je náš nejlepší výběr z několika důvodů. Jednak je to jednostupňový lakovací systém, se kterým se poměrně snadno pracuje. Navzdory dostupné ceně je tato sada dodávána s tříčtvrteční galonovou plechovkou uhlově černé, vysoce lesklé barvy a jedním litrem středního aktivátoru, které po smíchání dohromady poskytují jeden celý galon produktu. Na lakování průměrného auta je toho tady víc než dost, a protože mezi nátěry je jen 5-10 minut záblesku, rychlé schnutí a úctyhodná životnost se vyplatí.
Stejně jako u mnoha sad vhodných pro kutily je barva pro některé lidi příliš řídká. Také možná budete muset položit více kabátů než obvykle, abyste z toho vytěžili co nejvíce, což je pro některé výhodné.
Tato jedna čtvrtina plechovky laku je připravena k použití ve spreji. Můžete si ho koupit v jedné plechovce nebo ve dvou baleních. Na výběr je 20 barev, abyste měli jistotu, že se alespoň přiblížíte odstínu, který máte rádi. Po nanesení můžete barvu snadno brousit za mokra. Protože se jedná o barvu ve spreji, nevyžaduje před použitím žádné míchání nebo redukci. Nechybí ani okno pro přetírání, což znamená, že můžete kdykoli znovu použít. S barvou se snadno pracuje, jde hladce a vše, co vám zbyde, můžete uložit pro budoucí použití.
Bohužel můžete tento lak rychle spotřebovat a může se prodražit, pokud se pokusíte přelakovat celé vozidlo. I když jsou barvy kódované, jejich odstíny jsou omezené, takže nemusí existovat žádná, která by dokonale ladila s lakem vašeho vozu.
Lakovací linka Restoration Shop jistě upoutá pozornost mnoha kutilů. Tato konkrétní nabídka má konkurenceschopnou cenu a je to jednostupňový nátěr, se kterým se snadno pracuje. Kromě toho tento balíček obsahuje sítka a mixovací tyče, které potřebujete k válcování. Pokud jde o aplikaci, jde to pěkně a snadno a uhlově černý povrch je v dané cenové kategorii jistě působivý.
Není to zrovna profi produkt, což se dalo čekat. Přesto má pár lidí pocit, že je příliš řídký a raději by si reduktor přimíchali sami. Problémy s kontrolou kvality se zdají být běžné. V některých případech jsou barvy nesprávné, a proto je důležité produkt před aplikací na celé vozidlo otestovat.
Pokud hledáte tuto ikonickou zakázkovou malbu, která si jistě odnese domů nějaké trofeje z místních výstav, House of Kolor je to pravé jméno, které byste měli hledat. Vybrali jsme Brandywine, protože je to velmi oblíbená barva z řady, ale zdaleka to není vše, co značka nabízí. To je jen jedna část dvoustupňového systému a správný bezbarvý lak mu pomůže vydržet životnost vozu. House of Kolor to nabízí v různých množstvích pro ty, kteří potřebují časem upravit nebo barevně sladit panely.
Jelikož se jedná o produkt profesionální kvality, stojí na drahé straně stupnice a cena jednoho litru je přibližně stejná, jako byste zaplatili za galon vlastní barvy. Ke správnému položení této barvy budete potřebovat také zkušeného malíře.
Barva třmenu VHT nemusí být první věcí, která vás napadne, když se mluví o autolaku, ale je nezbytnou součástí každého projektu. Na základě zkušeností je barva VHT specifická pro jednotlivé části fantastickým způsobem, jak oživit jakýkoli projekt. Je cenově dostupný, snadno se aplikuje a při správné aplikaci vydrží výjimečně dlouho. Tato červená barva třmenu je také skvělý způsob, jak dosáhnout výkonu, který mnozí požadují, alespoň dokud si nenašetří na velké brzdy, po kterých touží.
Na základě zkušeností si také musíte být vědomi toho, že některé relativně běžné problémy mohou vaši zkušenost zničit. Za prvé, staré zásoby často mizí a barva nedrží tak, jak by měla. Rozprašovací trysky mají také tendenci se ucpávat a dělat totální nepořádek.
Pokud nechcete barvit interiérové části vašeho auta, máte možnost použít vinyl a sprej na textil Dupli-Color. Se správným množstvím přípravy a při správném použití můžete s tímto produktem získat překvapivě dobré, dlouhotrvající výsledky. Je také velmi cenově dostupný a tento proces je mnohým známý, což samozřejmě pomáhá zvýšit popularitu.
Nečekejte, že to bude fungovat stejně dobře jako barvivo. I když se jedná o pružný povlak, je pravděpodobné, že se v průběhu let odlomí. Existuje také problém se starými plechovkami, které se tam vznášejí, což znamená, že existuje šance na špatné výsledky bez ohledu na to, kolik úsilí do toho vložíte.
Zatímco většina laků se zaměřuje na větší kousky, SEM vyniká v oživování obložení. Barva Trim Black SEM je navržena tak, aby odpovídala saténově černé povrchové úpravě, kterou většina výrobců používá na vozidla. Je diskutabilní, že povrchová úprava tohoto produktu je mnohem lepší než to, s čím přichází mnoho aut, a lze jej dokonce použít k lakování obložení, které nebylo pro začátek černé. Stejně jako mnoho dalších na našem seznamu je tento produkt cenově dostupný a snadno se aplikuje. Máte také možnost zakoupit si jej v jednolitrových plechovkách pro stříkací pistole nebo v aerosolové nádobě, aby byly věci jednoduché.
Na tomto produktu opravdu není moc co nemít rád. Někteří říkají, že byste si měli pohrát s variantou stříkací pistole, abyste dosáhli správného mixu, ale s tím se dá snadno žít. Totéž platí pro stížnosti týkající se problémů při pokusu o použití na silikonové produkty, které byly dříve používány k retušování vybledlých lemů.
Rust Bullet Automotive Rust Inhibitor Paint je něco, co budete chtít pro spodní polovinu této ceněné jízdy. Toto je jediný nátěr na korozi, který má patent. Ve skutečnosti má dva patenty:jeden zabíjí rez a druhý zabraňuje jejímu opětovnému výskytu. Tento produkt se nám líbí, protože se snadno nanáší buď rozprašovačem, válečkem nebo štětcem. Patentované složení se vsákne do vašich nejrezivějších a nejvíce poškozených oblastí, aby skutečně zpevnilo kov. Následné nátěry nadále navazují a poskytují odolnou ochranu. Tuto barvu můžete aplikovat přímo, aniž byste potřebovali základní nebo vrchní nátěr, a stříbrná povrchová úprava je u tohoto produktu něco podobného.
Pokud jste před čtením přeskočili na stránku produktu, možná jste dostali infarkt. Cena za inhibitor koroze je vysoká. Nejlepších výsledků se dosáhne přetřením. To zvyšuje celkovou investici času a peněz.
Proč ztěžovat retušování? Tato sada od ERA Paints se dodává se dvěma aerosolovými spreji:jednou pro základní barvu a druhou pro bezbarvý lak. Jedna plechovka barvy pokryje plochu 4 x 4 stopy dvěma vrstvami. Tato barva je také dodávána ve specifických kódech barvy OEM, což znamená, že nemusíte platit za to, co je k dispozici, pokud je k dispozici pro vaše vozidlo. Dodává se dokonce s kartou testu barvy a snadno použitelnou dokumentací a pokyny.
Bohužel to není nejdostupnější opravný systém na trhu a pokrývá pouze malou část vozidla. Také barevné možnosti jsou poměrně omezené, což znamená, že je může využít jen málo majitelů vozidel.
Tento systém se snadno používá a Fire Red Pearl Coat slouží jako vynikající příklad toho, jak může být výběr barev úchvatný. Dodává se také s mixovacími tyčemi a sítkami, která budete potřebovat k rolování.
Je to pěkný nátěr, takže byste neměli být překvapeni, když zjistíte, že cena není zrovna přívětivá k rozpočtu. Je důležité si uvědomit, že reduktor je již přimíchaný a na někoho může být příliš tenký.
Speedokote High Gloss Jet Black Acrylic Urethane opět vybírá náš nejlepší výběr na základě kvality, ceny a snadného použití. Systém Dupli-Color Paint Shop Finish System je však další solidní volbou, když je rozpočet omezený. Tolik faktorů určuje, co je pro vás nejlepší. Určitě nás kontaktujte a dejte nám vědět, která barva se vám líbí nejvíce.
Poslední věc, kterou chcete udělat, je chytit první barvu, která vám byla doporučena, aniž byste alespoň trochu věděli, s čím máte co do činění. Níže naleznete informace o různých typech, značkách, o kterých byste měli vědět, a několik tipů, na které byste měli pamatovat. Opět byste měli provést co nejvíce průzkumu, protože existuje mnoho faktorů, které určí, co přesně pro vaši situaci potřebujete.
Plasti Dip je cenově dostupný pogumovaný povlak, který funguje jako alternativa k tradičním automobilovým lakům. S dostatkem vrstev a v závislosti na tom, kde na vozidle je aplikován, Plasti Dip vydrží dlouhodobé používání relativně dobře. Nadměrné opotřebení však může způsobit, že se Plasti Dip předčasně znehodnotí a bude vyžadovat odstranění a opětovné použití. Je důležité si uvědomit, že používání Plasti Dip je řemeslo samo o sobě a jeho správné provedení vyžaduje zkušenosti.
Barva ve spreji je často vnímána jako způsob, jak zaplatit za profesionální vybavení a dobrou barvu. Některé práce ve spreji mohou být velmi působivé a barva ve spreji je skvělý způsob, jak opravit nedokonalosti nebo panely, pokud je rozpočet omezený. Lakování celého auta toho však spotřebuje překvapivě mnoho a v konečném důsledku nebude cena daleko od kutilské práce s lakovací pistolí. Výsledky také nebudou ve většině případů tak dobré.
Barvy na vodní bázi obsahují pouze malé množství rozpouštědla použitého v procesu přilnutí k vozidlu. Při práci s nimi nejsou tak toxické a ve skutečnosti schnou rychleji než barvy na bázi rozpouštědel. Možná si myslíte, že budete muset nanést více vrstev, ale není tomu tak. Voda funguje jako nosič a po nanesení barvy se rozptýlí, takže ani po vytvrzení barvy nebude unikat tolik toxických chemikálií.
Když lidé obvykle myslí na automobilové barvy, obvykle se jim vybaví barvy na bázi rozpouštědel. Barvy na bázi rozpouštědel obvykle obsahují vyšší množství toxických chemikálií, které vyžadují použití respirátorů a řádné větrání. Tyto typy barev mohou mít jako základ lak, smalt nebo uretan, přičemž každý má své výhody a nevýhody. Tato rozpouštědla fungují jako nosič a přivádějí molekuly barvy na povrch vozidla.
Jak jste pravděpodobně odvodili z názvu, jednostupňové barvy se nanášejí v jedné fázi bez potřeby dalších vrchních nátěrů. Ty se snadněji aplikují na vozidlo, protože zjednodušují proces, ale existují určité kompromisy. Barva není tak odolná. Buffing and polishing will quickly pull away layers, it’s susceptible to premature breakdown, and it’s often harder to get that glass-like finish with it. Single-stage paint jobs are typical when the owner is trying to replicate what a car originally came from the factory with.
Two-stage paints use a color coat for the base, which is followed up with a clear coat. This is almost always the superior choice unless you're after a period-correct finish. The clear coat offers excellent protection from the elements and other harsh conditions and provides depth to the paint job. It will take more time and money but might last longer and look better.
Sometimes you don’t want to paint your whole vehicle; you want to simply highlight a certain feature or improve the overall look of that area. You can use part-specific paints for things like brake calipers, wheels, engine blocks, and any other area that will take paint. What makes them part specific is that they are designed to resist specific threats to certain areas such as heat.
The color and finish go hand in hand to produce the look you're chasing. If you want something simple but with some shine, gloss is the way to go. You can also knock the shine down by opting for satin or matte paints. Pearlescent coats are always an option for those who really want those body lines to work their magic. It's hard to describe the exact textures you can achieve with finishes, so you will want to look around for visual representations to find what you're after.
Before you get your heart set on any shade, consider what type of paint will be best for your situation. Consult our paint type section above for reference. Will you be transporting the vehicle outside and in the elements for most of its life? You should probably choose a two-stage paint. If you want to stick to the original finish, single-stage will likely give you the results you’re looking for.
You're going to spend more on paint than you initially think. While most aerosol cans cost $10 to $20 apiece, you can count on buying a ton of it if you intend to paint an entire car. A $50-$100 DIY-grade gallon of paint will cost way less in the long run. Specialized coatings for chassis and trim generally fall within the same price range. If you're looking for an OE paint job, prices start to increase, and you'll spend $150-$300 on a gallon of paint. Of course, the high-end stuff can cost even more than that. On that note, don't forget to factor in the cost of primer and clear coat to do the job right.
As with something you do for decades, you pick up a few tips and tricks along the way. That’s the case with us and automotive paint. Abychom vám pomohli překlenout informační mezeru, zde je výběr toho, co jsme se během toho naučili.
Máte otázky. Disk má odpovědi.
Odpověď: That depends on the size of your car. If you're working with a mid-size car, you can expect to use around a gallon of paint to get it done. As the vehicle increases in size, more paint will be necessary. It's also always a good idea to buy more than you need to accommodate mistakes.
Odpověď: With the right tools, you can easily use touch-up paints and paint correction techniques to refresh your paint job. However, you will be better off repainting the car at some point. This is especially true when the entire surface is covered with imperfections.
Odpověď: Touch-up paint can typically be bought from a dealership or online. Beyond these small amounts, however, your specific paint might not necessarily be available in larger quantities. A call to your local dealership is the best way to answer this question.
Odpověď: Merely painting over the existing finish might inhibit the paint’s ability to adhere to the vehicle’s body and could cause flaking and disrepair. It’s always best to sand down the vehicle’s exterior to bare metal so that the primer and subsequent coats have the chance to create a solid bond. These paint jobs typically last longer than those painted over existing top coats.
Odpověď: Lacquer paint is reserved mostly for vehicles meant solely for show. Extremely demanding when it comes to care, lacquer paints are less and less popular these days, due in part to their high toxicity. Urethane paints are more common in the automotive world, as they tend to be more durable. They are more difficult to spray than acrylic paints. Acrylic is just another type of resin used to deliver the paint to your vehicle’s surface.
