Ať už řídíte Mini Cooper, Mini Countryman, Mini Clubman, Mini Cabrio nebo jiný model, výstražná světla na palubní desce se řídí systémem barev semaforu:
 | Varovná kontrolka mini brzdového systému |
 | Mini kontrolka kontroly motoru |
 | Varovná kontrolka mini elektronického řízení výkonu (EPC) |
 | Mini kontrolka řízení |
 | Kontrolka mini filtru pevných částic (DPF) |
 | Mini kontrolka chladicí kapaliny |
 | Mini kontrolka oleje |
 | Mini kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách |
 | Mini kontrolka nabití baterie |
 | Mini kontrolka protiblokovacího brzdového systému (ABS) |
 | Varovná kontrolka Mini ESP/ASR |
 | Výstražná kontrolka Mini AdBlue® bez restartu |
 | Kontrolka mini automatické převodovky / převodovky |
 | Varovná žárovka mini brzdového světla |
 | Mini kontrolka opotřebení brzdových destiček |
 | Kontrolka předžhavení mini dieselového motoru |
 | Výstražná kontrolka převodovky mini Direct-Shift Gearbox (DSG®) je příliš horká |
Nejste si jisti, co znamená žlutý blikající symbol na palubní desce Mini? Přečtěte si našeho průvodce, abyste zjistili, co jednotlivé varovné kontrolky znamenají a co byste měli dělat, pokud se rozsvítí.
Moderní Mini je plné spousty senzorů, které sledují, jak se jednotlivé systémy v autě chovají. Kontrolky na palubní desce ukazují, jaké systémy se používají, a také zvýrazní, když některý z těchto systémů nefunguje tak, jak by měl.
Pokud tato červená kontrolka zůstane svítit po úplném uvolnění parkovací brzdy nebo se rozsvítí během jízdy, může to znamenat, že je buď nízká hladina brzdové kapaliny, nebo že systém automatického brzdění nefunguje správně – v takovém případě Rovněž se rozsvítí varovná kontrolka ABS.
Neměl bys to riskovat. Brzdy jsou jedním z nejdůležitějších bezpečnostních prvků vašeho vozu, takže je důležité okamžitě zasáhnout, když uvidíte toto červené varovné světlo.
Pokud se během jízdy rozsvítí červená výstražná kontrolka brzd, měli byste zastavit a zastavit, jakmile to bude bezpečné. Pokud nevíte, jak sami zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny, bude to pro profesionály, takže si zajděte do garáže.
Neriskujte jízdu, když vaše brzdy nefungují správně:zavolejte na pomoc.
Když se rozsvítí varovná kontrolka motoru, je to často doprovázeno signálem, že motor nefunguje správně, jako je nedostatek výkonu nebo zadrhávání při sešlápnutí pedálu plynu. Tato kontrolka může indikovat řadu závad, od drobných problémů, jako je rozbitý elektrický senzor, až po mnohem větší mechanický problém.
Pokud se rozsvítí kontrolka motoru, měli byste nechat auto zkontrolovat mechanikem. Pokračováním v jízdě můžete riskovat další, potenciálně neopravitelné poškození motoru.
Pomocí našeho vyhledávacího nástroje najděte svou nejbližší garáž schválenou RAC.
EPC je počítačový systém řízení zapalování a motoru. Tato varovná kontrolka obvykle znamená, že se systémem škrticí klapky není něco v pořádku, a často ji doprovázejí další kontrolky, jako je kontrolka kontroly motoru nebo kontrolka kontroly stability.
Pravděpodobně si všimnete, že motor nefunguje správně a auto se může zdát pomalé při jízdě, protože počítač může auto automaticky uvést do „bezpečného“ režimu.
Pokud se kontrolka EPC rozsvítí, měli byste stále bezpečně řídit, ale měli byste přistoupit k okamžité kontrole, abyste předešli dalšímu poškození, protože závažnost problému se může značně lišit.
Také známá jako výstražná kontrolka EPAS (elektrický posilovač řízení) označuje problém s posilovačem řízení.
Pokud selže posilovač řízení, všimnete si, že se s vozem hůře manévruje a měli byste věnovat zvýšenou pozornost – jízda vysokou rychlostí na dálnici bez posilovače řízení může být nebezpečná.
U elektricky napájených systémů by tento problém mohl být stejně snadno vyřešen jako restartování počítače. Najděte bezpečné místo k zastavení a zkuste auto vypnout a znovu zapnout. Pokud kontrolka zůstane svítit, měli byste vzít své auto na kontrolu co nejdříve.
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud dojde k problému s filtrem pevných částic, který odstraňuje škodlivé saze z výfukových plynů a snižuje emise. Mohlo by to znamenat, že se filtr ucpal sazemi.
Kromě vypouštění oblaku jedovatého černého kouře při každém sešlápnutí plynového pedálu může jízda s ucpaným filtrem způsobit vážnější poškození vašeho vozu. Měli byste zajít do garáže a nechat jej zkontrolovat co nejdříve, protože výměna DPF může být nákladná.
Přečtěte si více o filtrech pevných částic a jak je udržovat.
Tato kontrolka se rozsvítí, když hladina chladicí kapaliny klesá a motor se přehřívá. Může to být způsobeno netěsností v systému nebo to může být známkou většího problému, jako je porucha těsnění hlavy.
Pokud tato kontrolka svítí červeně, měli byste okamžitě zastavit, protože bez dostatečného množství chladicí kapaliny by se váš motor mohl tak zahřát, že by se účinně svařil a způsobil nenapravitelné poškození.
Zastavte a počkejte, dokud motor nevychladne, než zkontrolujete měrku na straně nádrže chladicí kapaliny pod kapotou a podle potřeby ji doplňte. Přečtěte si našeho průvodce kontrolou chladicí kapaliny motoru.
Když jste pod kapotou, podívejte se, zda tam nejsou nějaké zjevné úniky. Pokud žádné nevidíte a kontrolka po doplnění zhasne, měli byste pokračovat v cestě. Pokud se kontrolka po doplnění znovu rozsvítí, měli byste ji nechat zkontrolovat v garáži, aby se vyřešil základní problém.
Žlutá varovná kontrolka oleje se rozsvítí, když se buď teplota oleje příliš zvýší, nebo je hladina oleje nebo tlak příliš nízký. Pokud olej účinně nemaže motor, mohlo by to vést k drahému nebo dokonce neopravitelnému poškození motoru, takže je důležité jednat rychle.
Když se tato kontrolka rozsvítí, měli byste co nejdříve zastavit a vypnout motor. Podívejte se na zjevné úniky oleje pod vozem a poté zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby jej doplňte. Pokud jsou hladiny oleje v pořádku, může být vadné olejové čerpadlo. V tomto případě zavolejte RAC pro obnovu, protože další jízda by mohla poškodit motor.
Podívejte se na našeho video průvodce kontrolou motorového oleje vašeho auta.
