Ať už řídíte VW Golf, Passat, Polo nebo jiný model, výstražná světla na palubní desce se řídí systémem barev semaforu:
 | Kontrolka brzdového systému VW |
 | Kontrolka kontroly motoru VW |
 | Varovná kontrolka elektronického řízení výkonu (EPC) VW |
 | Varovná kontrolka posilovače řízení VW |
 | Kontrolka zámku řízení VW |
 | Kontrolka filtru pevných částic (DPF) VW |
 | Kontrolka systému chlazení motoru VW |
 | Kontrolka tlaku motorového oleje VW |
 | Varovná kontrolka sledování tlaku v pneumatikách VW |
 | Varovná kontrolka vzduchového odpružení VW |
 | Varovná kontrolka systému nabíjení vozidel VW |
 | Kontrolka spínače zapalování VW |
 | Kontrolka protiblokovacího brzdového systému (ABS) VW |
 | Kontrolka elektronického stabilizačního programu (ESP) VW |
 | Varovná kontrolka VW dobíjení AdBlue® |
 | Kontrolka automatické převodovky VW |
 | Varovná kontrolka brzdových světel VW |
 | Varovná kontrolka sledování brzdových destiček VW |
 | Varovná kontrolka VW záře plus řízení motoru |
 | Varovná kontrolka předního asistenta VW |
 | Varovná kontrolka adaptivního tempomatu VW |
 | Varovná kontrolka zadního spoileru VW |
Moderní vozy Volkswagen jsou plné spousty senzorů, které sledují, jak se jednotlivé systémy v autě chovají. Kontrolky na palubní desce ukazují, jaké systémy se používají, a také zvýrazní, když některý z těchto systémů nefunguje tak, jak by měl.
Nejste si jisti, co znamená žlutý blikající symbol na palubní desce VW? Přečtěte si našeho průvodce, abyste zjistili, co znamenají jednotlivé kontrolky VW, proč se rozsvítí, jak naléhavý je problém a co byste měli dělat, když je uvidíte.
Pokud tato červená kontrolka zůstane svítit po úplném uvolnění parkovací brzdy nebo se rozsvítí během jízdy, může to znamenat, že je buď nízká hladina brzdové kapaliny, nebo že systém automatického brzdění nefunguje správně – v takovém případě Rovněž se rozsvítí varovná kontrolka ABS.
Toto je jedna z vážnějších kontrolek VW - a řidiči by to měli vyřešit co nejdříve.
Neměl bys to riskovat. Brzdy jsou jedním z nejdůležitějších bezpečnostních prvků vašeho vozu, takže je důležité okamžitě zasáhnout, když uvidíte toto červené varovné světlo.
Pokud se během jízdy rozsvítí červená výstražná kontrolka brzd, měli byste zastavit a zastavit, jakmile to bude bezpečné. Pokud nevíte, jak sami zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny, bude to pro profesionály, takže si zajděte do garáže.
Neriskujte jízdu, když vaše brzdy nefungují správně:zavolejte na pomoc.
Pokud potřebujete pomoc, můžete zavolat RAC na číslo 03301 598 751 ať už jste členem nebo ne.
Nebo:Najděte garáž.
U vozů VW se tomu říká kontrolka řízení emisí nebo kontrolka motoru, ale pravděpodobně ji znáte jako kontrolku motoru.
Když se rozsvítí varovná kontrolka motoru, je to často doprovázeno signálem, že motor nefunguje správně, jako je nedostatek výkonu nebo zadrhávání při sešlápnutí pedálu plynu. Tato kontrolka může indikovat řadu závad, od drobných problémů, jako je rozbitý elektrický senzor, až po mnohem větší mechanický problém.
Pokud se rozsvítí kontrolka motoru, měli byste nechat auto zkontrolovat mechanikem. Pokud budete pokračovat v jízdě s touto kontrolkou VW, můžete riskovat další, potenciálně neopravitelné poškození motoru.
Pomocí našeho vyhledávacího nástroje najděte svou nejbližší garáž schválenou RAC.
EPC je počítačový systém řízení zapalování a motoru. Tato varovná kontrolka – na vozech VW nazývaná kontrolka řízení benzínového motoru – obvykle signalizuje, že je něco v nepořádku se systémem škrticí klapky, a je často doprovázena dalšími výstražnými kontrolkami VW, jako je kontrolka kontroly motoru nebo kontrolka kontroly stability.
Pravděpodobně si všimnete, že motor nefunguje správně a auto se může zdát pomalé při jízdě, protože počítač může auto automaticky uvést do „bezpečného“ režimu.
Pokud se kontrolka EPC rozsvítí, měli byste stále bezpečně řídit, ale měli byste přistoupit k okamžité kontrole, abyste předešli dalšímu poškození, protože závažnost problému se může značně lišit.
Také známá jako výstražná kontrolka EPAS (elektrický posilovač řízení) označuje problém s posilovačem řízení.
Pokud selže posilovač řízení, všimnete si, že se s vozem hůře manévruje a měli byste věnovat zvýšenou pozornost – jízda vysokou rychlostí na dálnici bez posilovače řízení může být nebezpečná.
U elektricky napájených systémů by tento problém mohl být stejně snadno vyřešen jako restartování počítače. Najděte bezpečné místo k zastavení a zkuste auto vypnout a znovu zapnout. Pokud kontrolka zůstane svítit, měli byste vzít své auto na kontrolu co nejdříve.
Zámek řízení je zařízení proti krádeži, které zabraňuje komukoli, kdo nemá klíče, řídit auto tím, že účinně uzamkne volant v poloze, pokud se někdo pokusí pohnout volantem při vypnutém zapalování.
Žlutá výstražná kontrolka znamená, že v systému došlo k závadě, kterou byste měli co nejdříve zkontrolovat. Pokud se za jízdy rozsvítí červená kontrolka, musíte okamžitě a opatrně zastavit a zavolat silniční asistenci, protože volant by se mohl zablokovat a způsobit potenciálně život ohrožující situaci.
Pokud potřebujete pomoc, můžete zavolat RAC na číslo 03301 598 751 ať už jste členem nebo ne.
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud dojde k problému s filtrem pevných částic, který odstraňuje škodlivé saze z výfukových plynů a snižuje emise. Mohlo by to znamenat, že se filtr ucpal sazemi.
Kromě vypouštění oblaku jedovatého černého kouře při každém sešlápnutí plynového pedálu může jízda s ucpaným filtrem způsobit vážnější poškození vašeho vozu. Měli byste zajít do garáže a nechat jej zkontrolovat co nejdříve, protože výměna DPF může být nákladná.
Přečtěte si více o filtrech pevných částic a jak je udržovat.
Tato kontrolka se rozsvítí, když hladina chladicí kapaliny klesá a motor se přehřívá. Může to být způsobeno netěsností v systému nebo to může být známkou většího problému, jako je porucha těsnění hlavy.
Pokud tato kontrolka svítí červeně, měli byste okamžitě zastavit, protože bez dostatečného množství chladicí kapaliny by se váš motor mohl tak zahřát, že by se účinně svařil a způsobil nenapravitelné poškození.
Zastavte a počkejte, až motor vychladne, než zkontrolujete měrku na straně nádrže chladicí kapaliny pod kapotou a podle potřeby ji doplňte. Přečtěte si našeho průvodce kontrolou chladicí kapaliny motoru.
Když jste pod kapotou, podívejte se, zda tam nejsou nějaké zjevné úniky. Pokud žádné nevidíte a kontrolka po doplnění zhasne, měli byste pokračovat v cestě. Pokud se kontrolka po doplnění znovu rozsvítí, měli byste ji nechat zkontrolovat v garáži, aby se vyřešil základní problém.
Žlutá varovná kontrolka oleje se rozsvítí, když se buď teplota oleje příliš zvýší, nebo je hladina oleje nebo tlak příliš nízký. Pokud olej účinně nemaže motor, mohlo by to vést k drahému nebo dokonce neopravitelnému poškození motoru, takže je důležité jednat rychle.
Když se tato kontrolka rozsvítí, měli byste co nejdříve zastavit a vypnout motor. Podívejte se na zjevné úniky oleje pod vozem a poté zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby jej doplňte. Pokud jsou hladiny oleje v pořádku, může být vadné olejové čerpadlo. V tomto případě zavolejte RAC pro obnovu, protože další jízda by mohla poškodit motor.
Podívejte se na našeho video průvodce kontrolou motorového oleje vašeho auta.
Mnoho vozů VW je nyní vybaveno systémy monitorování tlaku v pneumatikách, které vám dají vědět, když tlak klesne. K tomu může dojít v průběhu času nebo to může být způsobeno propíchnutím.
Ano, ale měli byste řídit se zvýšenou opatrností a snažit se při nejbližší příležitosti doplnit vzduch. Nízký tlak v pneumatikách může způsobit nebezpečné jízdní podmínky, proto snižte rychlost a snažte se vyhnout náhlému brzdění nebo prudkým manévrům řízení.
Většina čerpacích stanic a autoservisů má vzduchový kompresor, který můžete použít ke kontrole tlaku v pneumatikách. Doplňte vzduch v pneumatikách podle specifikace výrobce vozidla v uživatelské příručce.
Pokud máte defekt, podívejte se na naše video, kde se dozvíte, jak vyměnit pneumatiku v 10 jednoduchých krocích.
Pokud se tato varovná kontrolka rozsvítí, pravděpodobně si všimnete, že vaše auto VW je hůře ovladatelné, méně stabilní a může být níže než normálně. Mohlo by to signalizovat netěsnost v jednom z nafukovacích vaků, které jsou umístěny nad koly a tlumí vaši jízdu, nebo to může znamenat problém se vzduchovým kompresorem.
Závažnost problému ovlivní vaši schopnost bezpečně řídit. Pokud je ovládání špatné, měli byste zastavit, jakmile to bude bezpečné, a zavolat silniční asistenci.
I když to nebude mít nepříznivý vliv na ovladatelnost, bez odpružení se dopad jakýchkoli nárazů nebo nárazů přenese na karoserii vozu a může způsobit značné poškození, proto jeďte opatrně do garáže a nechte ji co nejdříve zkontrolovat. .
Pomocí našeho vyhledávacího nástroje najděte svou nejbližší garáž schválenou RAC.
If this light comes on in your VW when you’re driving it indicates that the battery is not charging. This could be due to a problem with your car’s electrical system and it could have several causes, such as a faulty alternator, faulty battery, bad electrical connection or damaged cabling.
Your car will run as normal until the battery is dead but once it is drained nothing in your car will work – so get to a garage quickly before you run out of juice!
This light warns you about a malfunction in the ignition system that allows you to turn the engine on and off. Usually it indicates a mechanical fault but it could even be dirt stuck in the ignition switch that is stopping the key from turning.
If this light goes yellow you should go to get the ignition switch examined as soon as possible to find out the cause. If it goes red, then drive immediately to a garage, as once you turn off the ignition, you may not be able to turn the car back on again.
ABS is an important safety feature that really comes into play when you need to make an abrupt stop, or when driving in difficult driving conditions like ice and flooding.
If the ABS light comes on by itself you should still have normal, unassisted braking, so it's safe to continue your journey – but keep your distance, take extra care, and get it checked as soon as possible. If it comes on with the brake warning light, it could indicate that the brake system is failing and you should stop straight away and call the RAC for recovery.
This warning light indicates a problem with traction control. If it’s flashing it means the ESP system is intervening – for example, if you’re driving on a slippery road. If the light stays on it means the ESP system is deactivated.
Since this system only kicks in when you're losing traction on loose ground or ice, you should be okay to drive with due care if you're on normal road surfaces.
You may have inadvertently turned off the ESP system. To check, try stopping and restarting the engine. If the light remains on after restarting get it checked at a garage as the ESP system is an important safety feature.
Adblue® is a type of diesel exhaust fluid. If this light turns yellow in your diesel VW it means the diesel exhaust fluid level is low, which will eventually prevent your engine from starting.
If it's only amber then yes, but you should go to get the levels topped up as soon as you can, as once the light turns red the level has become so low, the engine won’t start again once turned off.
This warning light may indicate a fault with your VWs transmission – often that the transmission fluid temperature is higher than normal – or it could serve as a reminder that your transmission fluid levels are getting low and need to be topped up.
Continuing to drive could cause more extensive damage and automatic transmissions can be expensive to replace. If you have the skills and confidence, you could check and top up the transmission fluid yourself but it’s wise to get any problems checked by a professional.
This light will come on if one or more of your brake lights has burned out.
You’ll need to get this replaced as soon as you can, not least because they’re an important safety feature but also because if you continue driving with a brake light out you may get pulled over the police. If this happens they could either give you a verbal warning, a notice to get the light fixed within 14 days, or even a fine and points on your licence.
Read our guide to checking your lights.
If this light comes it means that a sensor has detected that your brake pads are too thin. This warning light should come on before the brake pads become dangerously thin, so you have time to get them changed.
No, if your brake pads wear out completely it could be extremely dangerous. You should get them replaced as soon as you can - get your motor booked in with your nearest garage.
For more information read our guide to brake pads.
This light will normally turn on when your engine is warming up, however if it’s flashing this indicates that it’s not working properly and the glow plugs may need replacing.
No, you could damage the engine so get it checked by a professional as soon as possible. A fault with the glow plugs may put the engine into safe mode to prevent any damage to the engine so you may experience a noticeable drop in performance until the problem is fixed.
Modern VW cars may have a front assist system that monitors the traffic in front of your car, measuring the distance and relative speed of the vehicles ahead, to warn you if you get too close. It even prepares the brakes for emergency braking if it senses that you’re in danger of collision.
If the front assist warning light is yellow, this means that the system is not working properly, and you should drive with extra care and take your car for a service to get it fixed. This light will go red when it detects a risk of collision, and you need to take evasive action or brake to avoid a crash.
When engaged, Cruise Control automatically keeps your car moving at a speed chosen by you. The Adaptive Cruise Control (ACC) function will also allow you to choose a safe distance from the cars ahead. This system will automatically apply the brakes and warn you if the gap gets tight.
If the ACC light goes yellow it means the system is not working properly. Try stopping and restarting the engine to see if it clear the light. You could also check for ice or dirt that may be blocking the sensors. If the light stays on you’ll be fine to keep driving without ACC but you should take your car in for a service when you can to get it fixed.
When your car speeds up, it starts to generate lift. The rear spoiler creates downward force to counteract the lift, keeping your car firmly on the ground. Your VW may have an adjustable spoiler that can be raised when driving at high speeds, such as on the motorway, or lowered for a cleaner look when it’s not needed.
The yellow warning light will come on if the spoiler system is malfunctioning - perhaps due to a faulty fuse or connection. In this case the spolier system will have been deactivated to prevent further damage. If this happens you need to keep your speed down to a maximum of around 70mph and book your car in for a service to determine the problem.
