Pomohl jsem vyhnout se bolesti hlavy při nákupu ojetého auta mimo stát

Koupě ojetého luxusního auta mimo stát Hlavní články:

  • Nedávno jsem pomohl kolegovi, který přemýšlel o koupi ojetého luxusního auta mimo stát
  • Tato zkušenost zdůraznila, jak důležité je, aby vám s procesem nákupu pomohl někdo z místních
  • Koupě ojetého auta mimo stát může vyvolat úzkost, ale existují způsoby, jak to udělat bez stresu, a také několik potenciálních výhod

Ať už hledáte ideální sadu kol nebo jen dobrý obchod, nákup ojetého vozu je málokdy snadný a bez stresu. A to jen v případě, že nakupujete ve svém okolí. Při dnešních vysokých cenách a celkovém nedostatku je nákup ojetého vozu ze zahraničí stále oblíbenější strategií. Ale je to také ten, který ještě zvyšuje rizika a potenciální bolesti hlavy. Jak jsem však nedávno zjistil, je to něco, kde trocha pomoci jde hodně daleko.

Koupit ojeté luxusní auto mimo stát je složité bez pomoci

Mikročipy mohou být nedostatkové, ale v dnešní době není nedostatek webových stránek, které můžete použít k nákupu ojetých vozů. Nalezení požadovaného vozu v rámci rozpočtu je však jen prvním krokem v dlouhém procesu nákupu vozu. A tento proces se ještě prodlouží, pokud rozšíříte vyhledávání napříč státními hranicemi.

Přestože je nákup auta ze státu zcela legální, je riskantnější a složitější než nákup ve státě. Za prvé, váš domovský stát a domovský stát auta mohou mít různá bezpečnostní a emisní pravidla. Já například žiji v Illinois, kde jsou testy emisí, ale žádné bezpečnostní kontroly. Testování v Illinois však ve srovnání s kalifornskými smogovými předpisy bledne. A to, že je auto legálně registrováno v Illinois, neznamená, že je automaticky legální i v Kalifornii.

Za druhé, nákup ojetého vozu ze zahraničí často znamená vypořádat se se dvěma sadami registračních a poplatkových předpisů. Obvykle platíte daň z prodeje ve státě, kde bude vůz registrován. Některé státy však vyžadují získání dočasné registrace, než budete moci z pozemku vyjet. A pak je tu celý rigamarole s poznávacími značkami.

Nyní se můžete některým z těchto bolestí hlavy vyhnout odesláním nebo odtažením nově zakoupeného ojetého vozu domů. To první ale znamená mluvit s lodní společností, která je vlastní kotlíkem opic. A to druhé zahrnuje pečlivé plánování, nemluvě o přístupu k přívěsu.

Největší problém s nákupem ojetého auta mimo stát je však ten, že tam nejste. Stejně jako v tomto případě nejste přítomni, abyste diskutovali o papírování, poplatcích a co je nejdůležitější, abyste viděli auto na vlastní oči. Ani ty nejkvalitnější obrázky se neshodují s tím, jak sami sedíte a šťoucháte se v autě. A koupě ojetého zaměřovače neviděného je v nejlepším případě riskantním rozhodnutím.

Pomáhal jsem svému spolupracovníkovi s hledáním Jaguaru XKR mimo stát a zamířil jsem na budoucí účty za opravy

Existuje však jednoduchý způsob, jak zmírnit část stresu, který přichází s nákupem ojetého vozu mimo stát. To je tím, že auto zkontroluje někdo, komu důvěřujete a kdo žije v tomto státě. A nedávno jsem tím někým byl já.

Můj spolupracovník, Erik Sherman, hledal ojetý X150 Jaguar XK/XKR. Před několika týdny našel v oblasti Chicaga slibné XKR Coupe z roku 2007 za zhruba 28 000 $. Protože to bylo blízko mě, nabídl jsem, že si auto prohlédnu. Kromě toho, protože se obchodní zastoupení nacházelo v blízkosti dobře hodnoceného obchodu Jaguar, zeptal jsem se, zda bych mohl naplánovat kontrolu před nákupem. A poté, co dealer ukázal palec nahoru, jsem zajel, abych (doufejme) zahájil nákup ojetého auta.

Stojí za zmínku, že fotografie a reklama prodejce odhalily některé nedostatky. Erik a já jsme věděli, že když jsme do toho šli, Jag má nějaké škrábance a stopy po laku a také nějaké vnitřní opotřebení. Přesto jsem udělal několik dalších fotek poškození, všiml jsem si vratké středové loketní opěrky a odjel.

O dvě minuty později se tyto nedostatky staly bez problémů. XKR z roku 2007 nemá pozdější 5,0litrový V8, ale tato kočka by stále mohla sprintovat. A hladkosti motoru odpovídala převodovka a jízdní vlastnosti. Takže když jsem zavítal do obchodu Jaguar, cítil jsem, že pokud má tento XKR nějaké skryté problémy, pravděpodobně to nebyly ty zásadní.

Z velké části to odhalil PPI. Odhalila však také určitou korozi dveří, nedbale opravená poškození kol a některé hadice a řemeny, které bylo třeba vyměnit. Žádný z těchto nedostatků nebyl katastrofální, uvědomte si to. Mechanik Jaguaru navíc poznamenal, že poškozené kolo neovlivnilo jízdu ani ovladatelnost. Ale stále to byly problémy, které bylo třeba nakonec vyřešit. A Erik by o nich nevěděl, kdyby si kupoval tento ojetý vůz mimo stát.

Znamená to, že nákup ojetého auta mimo stát je špatný nápad?

Nakonec Erik přešel na Chicagoland 2007 Jaguar XKR Coupe. Dal však prodejci vědět o výsledcích PPI, což je pravděpodobně důvod, proč je vůz nyní uveden na zhruba 25 000 $. A také nepřestal hledat XKR v jiných státech.

Nejsem spálený ani nákupem ojetých aut ze zahraničí. Ano, může to být obtížné zařídit a je to riskantní, pokud si vůz předem neprohlédnete. Ale pokud máte přítele v okolí, který může auto prohlédnout, řídit ho a zajistit PPI, je to životaschopná strategie nákupu ojetého vozu. Kromě toho vám poskytuje přístup k širšímu výběru automobilů, včetně těch, které mohou být levnější než váš místní výběr.

V této souvislosti však nezapomeňte vzít v úvahu cestovní a/nebo přepravní náklady. A jak U.S. Novinky říká, než začnete vážně investovat do konkrétního auta, získejte zprávu o historii vozidla. Tímto způsobem eliminujete stres z nákupu ojetého vozu dříve, než k němu vůbec dojde.

Sledujte další aktualizace od MotorBiscuit na naší stránce na Facebooku.