Těchto 5 úprav závodního auta může zničit vašeho každodenního řidiče

Jezdíte denně ve sportovním autě, jako je Subaru WRX, Toyota GR86 nebo Ford Mustang? Pokud ano, pak jste pravděpodobně přemýšleli o jeho úpravě alespoň jednou nebo dvakrát. A pokud jste přemýšleli o jeho úpravě, pak jste možná uvažovali o instalaci řady dílů připravených na závod.

Koneckonců, pokud jsou určité díly dost dobré pro závodní auto, měly by být dobré i pro váš městský vůz, ne? Spíš ne. Zde je pět úprav závodních vozů, které mohou zničit vašeho každodenního řidiče.

1. Závodní sedadla s pevným opěradlem

Závodní sedadla mohou poskytnout mnohem větší podporu než standardní sedadla ve vašem autě. Jsou lépe vyztužené a speciálně tvarované, aby vás zajistily při vysokých g silách v zatáčkách na závodní dráze. Při nákupu závodní sedačky si můžete vybrat buď sklopnou, nebo s pevnou opěrkou. Doporučujeme zvolit první.

Jak název napovídá, sedadlo s „pevným opěradlem“ je velmi nepohodlné, protože nelze nastavit opěradlo. Po celou dobu vás udrží ve stejné pozici, což není zábavné, pokud máte dlouhé každodenní dojíždění. Sedadlo s pevným opěradlem může být skvělé na dráhu, ale ne tolik na ulici.

2. Klec a postroje mohou způsobit více škody než užitku

Možná si myslíte, že instalací ochranné klece a sedacích pásů bude vaše auto bezpečnější, než zamýšlel výrobce, ale nemusí to být pravda. Závodní vozy vybavené ochrannými klecemi mají správné polstrování, které chrání řidiče v případě nehody. Řidič závodního auta má navíc helmu pro extra ochranu.

V tramvaji se klec může stát při nehodě nebezpečnou, protože s největší pravděpodobností nejezdíte s nasazenou helmou a možná nemáte správné polstrování na mřížích. Navíc, i když nošení závodních postrojů může vypadat cool, nenabízí stejnou mobilitu jako tříbodové bezpečnostní pásy, které vás v případě nehody mohou zranit.

3. Rychloupínací volant je nebezpečný

Rychloupínací volanty jsou v posledních letech mezi nadšenci docela trendem. Rychloupínací volant je poprodejní závodní volant, který lze rychle oddělit od základny. Tyto volanty se používají v závodních autech pro snadnější nastupování a vystupování v případě nouze, poznamenává Jerry.

Instalace rychloupínacího volantu do vašeho každodenního řidiče však bude znamenat odinstalaci airbagu. Jak si dokážete představit, ničí to zamýšlenou bezpečnost vašeho auta a při nehodě byste mohli být smrtelně zraněni.

4. Opravdu hlasitý výfuk může zlobit

Instalace poprodejního výfuku na každodenního řidiče mu může dodat příjemný tón a dokonce odemknout více koňských sil. Pokud je však výfuk, který nainstalujete, opravdu hlasitý, pak může velmi rychle zlobit. Poslouchat hlasitý výfuk na závodní dráze může znít skvěle, ale když musíte dojíždět po dálnici rychlostí 70 mil/h a neustále to hučí, budete si přát, abyste si to nikdy nenasadili.

5. Instalace tuhého závodního odpružení může být časem nepohodlná

Přemýšlíte o instalaci sady závodních navíječů na vaše auto? To není hrozný nápad, pokud se vám podaří vše správně nastavit. Mějte však na paměti, že mnoho sad navíječů používá opravdu tuhé pružiny, které jsou určeny pro hladkou závodní dráhu, ne na ulici plnou výmolů uprostřed Detroitu.

Jako takové můžete místo toho zvážit sadu spouštěcích pružin a odpovídajících tlumičů. Nebo prostě ponechte odpružení v základním nastavení pro co nejpohodlnější jízdu.

Některé díly závodních vozů patří do závodních vozů

I když existuje spousta náhradních dílů, které lze úspěšně přizpůsobit tramvaji, některé z nich to mohou zhoršit. Tyto díly připravené na závody slouží specifickým účelům na skutečných závodních autech a nejsou určeny pro vašeho každodenního řidiče. Pokud něco, nezapomeňte upravit své auto tak, aby vyhovovalo vašim každodenním povinnostem při řízení a bylo v souladu se zákonem. Tímto způsobem můžete jednoduše nasednout do auta a jet, jako byste měli řídit.