Prodejci automobilů nemohou získat dostatek nových vozidel k prodeji. To zase posunulo její priority na prodej ojetých vozů. Ale ani to moc nejde. Není dostatek čistých ojetých vozidel s nízkým počtem najetých kilometrů k prodeji. Co má dělat franšízový prodejce automobilů?
Vůbec poprvé se dealeři uchylují k prodeji některých z jeho čistých výměn s vysokým počtem najetých kilometrů. Při skenování některých reklam na auto autosalonu jsou hned vedle jejich omezených nabídek s nízkým počtem najetých kilometrů. Čistá vozidla s vysokým počtem najetých kilometrů se plíží na pozemky franšízových prodejců.
Mnozí mají na svých tickerech přes 300 000 mil. Jedná se o protiúčet, který se předtím nikdy neobjevil na pozemcích dealerů, ale místo toho byly odeslány na aukce aut. Další zastávkou byli obvykle nezávislí prodejci, kteří se specializují na klientelu s nízkým kreditem nebo s nižšími příjmy.
Tato vozidla s vyšším kilometrovým nájezdem představovala sedm procent nárůstu mezi všemi typy prodejců automobilů mezi prosincem 2021 a březnem 2022. Podle Automotive News. Poukazuje však na to, že celkově se prodej těchto vozů s velmi vysokým počtem najetých kilometrů meziročně mírně snížil.
„200 000 mil je pro mnoho lidí nových 100 000 mil,“ řekl pro Automotive News Brian Moody, výkonný redaktor Autotrader. "Je zcela běžné, že něco jako Chevrolet Tahoe nebo GMC Yukon má najeto více než 200 000 mil a stále se prodává za slušné peníze."
Část tohoto znatelného nárůstu je způsobena řadou faktorů. Vozidla vydrží déle než v minulých desetiletích. Materiály jako interiérové látky a automobilové laky vydrží déle a lépe, takže vypadají relativně nové.
Ceny ojetých aut od pandemie COVID celkově vzrostly o 40 procent. Takže výběr certifikovaných ojetých vozidel znamená, že jde o prémiové ceny. To vytlačí mnoho zákazníků z tohoto trhu. Mnoho franšízových prodejců stále chce část této demografické skupiny.
A také kupujícím obecně vyhovuje nákup vozů s vyšším nájezdem kilometrů. Do 80. let bylo mnoho z těchto typů vozidel považováno za zastřelené, jakmile urazily 100 000 mil. Nyní má mnoho aut před sebou dalších 200 000 mil, jakmile dosáhnou 100 000.
Takže to, co nyní prodejci chtějí, jsou čistá vozidla s pěkným lakem a interiéry a čistými záznamy Carfax. A když na to přijde, velkorysé záznamy o údržbě, které pomohou zmírnit obavy potenciálních kupců.
Dokud jsou tyto typy vozidel důkladně kontrolovány, není důvod, proč by nemohly být jen dalším typem vozidla, které prodává. Když servisní technici vyměňují položky, jako jsou tlumiče, pouzdra horního a spodního ramene nápravy – věci, které se přirozeně opotřebovávají, pokud se zbytek zkontroluje, může to zaručit první řadu své použité sekce.
Zatímco někteří si mohou dovolit předat auta s vysokým nájezdem kilometrů, nejsou na amerických silnicích nováčky. Vždy tam byli. Je to tak, že nyní je poptávka prakticky po jakémkoli stavu vozidla.
