Existuje mnoho důvodů, proč může zvuk vašeho auta znít špatně. Nedá se říct, co se mohlo pokazit se všemi různými nastaveními a funkcemi moderních informačních a zábavních systémů. Jeden recenzent však nedávno objevil významný problém s vlastním audiosystémem do auta. S přímou opravou byli schopni vzkřísit svůj zvukový systém. Jedním z možných důvodů, proč zvuk vašeho auta zní hrozně, je nastavení prostorového zvuku.
Pokud jste někdo, kdo rád poslouchá hudbu nahlas v autě, nejste sami. Možná jste si také všimli, že některé věci nezní tak, jak by měly. Dokonce i běžná sluchátka pravděpodobně produkují lepší zvuk než některé reproduktory do auta. I když, pokud jste zaplatili za prémiové audio systémy v autě, pravděpodobně očekáváte mnohem lepší. Odborníci z Auto Blogu nabízejí jedno možné řešení vašich problémů.
Podle AB můžete mít zapnutý „surround sound“. Když vlastnili Toyotu Highlander z roku 2014, recenzent řekl, že má zvukový systém JBL, který prostě nezní správně. Avšak hluboko, skrytá v nabídkách, byla aktivní možnost prostorového zvuku. Jakmile to majitel vypnul, auto audio začalo hned znít lépe. Ve skutečnosti, stejně jako tento majitel Highlander, někteří lidé možná ani nevědí, že toto nastavení uvnitř jejich vozidla existuje.
Prostorový zvuk, někdy nazývaný ve vozidlech 3D zvuk, není stejný jako prostorový zvuk ve vašem domácím kině. Prostorový zvuk doma jednoduše znamená, že zvuk zaplňuje místnost všude kolem vás, místo aby přicházel pouze z blízkosti obrazovky. Zvuk filmu je navíc zaznamenáván v prostorovém zvuku a vaše domácí přijímače to dokážou zkopírovat. Hudba je však až na několik výjimek nahrávána stereo.
Hudba je určena k přehrávání z levého a pravého reproduktoru uvnitř automobilu pomocí stereofonního záznamu. Podle Auto Blog:„Je to zpracování signálu — ve kterém není stereo nahrávka reprodukována ve dvou kanálech ze dvou reproduktorů (nebo levo-pravé sady basových reproduktorů-výškových reproduktorů-střední rozsah), jak zamýšleli nahrávací umělci a inženýři.“
Výsledkem je, že zvuk nezní tak, jak by měl. Vokály by se mohly zdát tlumené, kytara by mohla znít nepřirozeně a mohou nastat další problémy. Nabízí se tedy otázka, proč výrobci automobilů zahrnují toto nastavení pro audio zařízení do auta?
Stručně řečeno, odpověď zní, že nikdo nesedí na správném místě, aby poslouchal hudbu. Navíc se zvuk generuje na levou a pravou stranu doma, za předpokladu, že se díváte do televizní obrazovky nebo posloucháte někde přímo zepředu. Výsledkem je, že posluchači slyší zvuk perfektně jdoucí do obou uší na obou stranách. V autě však nikdo nesedí na krásném místě, takže se zvuk musí šířit po kabině rovnoměrně.
Navíc interiér vozu není příliš prostorný. Výsledkem je, že utěsněný prostor s měkkými a tvrdými povrchy vytváří problematickou oblast pro distribuci vysoce kvalitního zvuku. Kromě toho se inženýři snaží zlepšit proces poslechu v celé kabině pomocí zpracování signálu. Systémy zpracování signálu poskytují „sílu koncertu na stadionu“. Má být pohlcující a umožnit všem cestujícím slyšet hudbu. Zpracování signálu bohužel rozděluje zvuk po kabině, ale snižuje čistotu.
Pro mnoho lidí by měl být prostorový zvuk v autě vždy vypnutý. Nejvíce to pomáhá cestujícím v zadní části vozidla, jako ve třetí řadě velkého SUV. Většina lidí však většinu času jezdí sama nebo s jedním pasažérem, takže prostorový zvuk může zůstat nekontrolovaný. To by mělo pomoci s přehledností v prémiovém audio systému vozu. Navíc vaše každodenní dojíždění bude příjemné pro ucho ve srovnání s cestou domů z fotbalového tréninku s plnohodnotnou sedmisedačkou. Jedním z důvodů, proč zvuk vašeho auta zní hrozně, může být prostorový zvuk nebo nastavení 3D zvuku, takže jej vypněte.
