Nákup nového vozu na našem současném trhu je komplikovaný. Nedostatek čipů a další problémy s dodavatelským řetězcem vážně omezily náš výběr nových vozidel. Druhá část tohoto nedostatku aut však může být ještě horší. Pokud budete mít to štěstí, že najdete značku a model vozidla, které jste chtěli, je pravděpodobnost, že budete mít nové vlastnosti vozu, které jste chtěli, ještě menší, než když na prvním místě najdete model, říká Consumer Reports.
To je. Konkrétněji však výrobci OEM staví více modelů s nižší výbavou s menším počtem zvonků a píšťalek namísto čekání a dalšího zdržování výroby na další funkce. Dva z největších problémů na trhu jsou nedostatek dílů a zvýšení cen surovin.
Consumer Reports říká:„Výrobci jako Ford, GM a BMW údajně omezují funkce, zdržují výrobu a v reakci dokonce zvyšují ceny.“ Výsledkem je, že zákazníci čekají více než rok na vůz, který chtějí s vybranými funkcemi, nebo odcházejí od prodejce s novým vozem, který ve skutečnosti není to, co chtěli; Není to žádná katastrofa, ale není to ani tak zábavné.
Tento nedostatek dílů přišel ve stejnou dobu, kdy opatření COVID způsobila prudký nárůst poptávky po autech. To vytvořilo dokonalou smršť příliš mnoha zákazníků a nedostatku zásob. A pokud by pandemické odstávky nestačily, řada přírodních katastrof poničila klíčové lodní trasy a továrny. A konečně, poslední kanadská stávka COVID jen přidala palivo do již tak planoucího požáru.
Vzhledem k tomu, že výrobci automobilů se stále snaží získat dostatek polovodičových čipů, začali je přidělovat. Zde přidělování čipů znamená ořezávání některých luxusních funkcí, které vyžadují více čipů, jako jsou vyhřívaná sedadla a audiosystémy s vysokým rozlišením. CR říká, že GM dokonce dodává auta bez některých zadních parkovacích senzorů a dokonce i některých novějších technologií pro úsporu paliva na velkých nákladních automobilech.
Dokonce i značky luxusních vozů jako BMW a Audi u některých modelů nabízejí luxusní funkce, jako je bezdrátové nabíjení. Například Consumer Reports koupil BMW 230i z roku 2022 pro svůj vlastní testovací program. Přišlo v chybějícím satelitním rádiu, uvedeném jako „XM Delete“. Consumer Reports uvedl, že když se zeptali, zda je to způsobeno nedostatkem čipů, Jay Hanson, mluvčí BMW, jim řekl, že „kvůli celosvětovému nedostatku polovodičů, který postihuje celý automobilový průmysl, mohou existovat určitá omezení dostupnosti určité volitelné vybavení."
Vzhledem k tomu, že výroba a dodávka automobilů trvá mnohem déle, než je obvyklé, ceny automobilů rostou, aby vykompenzovaly nedostatek zásob. Viděli jsme spoustu zpráv o prodejcích, kteří zasílali ceny daleko za doporučenou cenu modelu.
To se stalo natolik problémem, že někteří OEM vyhrožovali chamtivým prodejcům vším, od snížení přídělů pro požadované modely, jako je Ford Bronco, až po právní kroky.
Krátká odpověď je ano. Consumer Reports i MotorBiscuit doporučují, abyste se pokusili nepřeplatit v důsledku toho, že vás využívají prodejci. Pokud jde o funkce, Daniel Blinn, vedoucí právník společnosti Consumer Law Group, doporučuje, aby kupující znovu zkontrolovali objednávkový list. Pokud se auto neukáže tak, jak si ho zákazník objednal, nezůstane u něj.
„Pokud vozidlo neodpovídá popisu ve smlouvě, má spotřebitel právo vozidlo odmítnout a získat náhradu,“ říká Blinn.
Není to však všechno zkázy a chmury. ČR nabízí jedinou útěchu všem těmto negativům na automobilovém trhu; čekací doby lze využít jako páku pro vyjednávání. Jake Fisher, vrchní ředitel autotestovacího centra ČR, říká:„Pokud jste zaplatili za jednu věc, ale dostanete něco méně, je to příležitost k vyjednávání.“
To samozřejmě není záruka. Není ale důvod nechávat na stole nějaké peníze nebo přidané doplňky. Slovy dnešní mládeže „střelci střílí“. Víme, že ne každý má ten luxus čekat několik let na novou jízdu, ale trpělivost je nejlepší nástroj, který v dnešní době může mít každý zákazník. Hodně štěstí tam venku.
