Jak se svět pomalu vrací do normálu, znamená to, že se stále více rodičů cítí dostatečně bezpečně a posílají své děti na osobní kurzy. To znamená více aut na silnici a větší šanci, že se dostanete do hustého provozu. Je to jedna z hlavních příčin stresu mezi řidiči, zvláště pokud žijete v určitých městech.
Větší provoz také znamená, že budete dlouhou dobu nečinně pracovat. Alternativou je zapínání a vypínání motoru podle potřeby, ale opotřebovává to vaše auto z hlediska údržby? Zde je několik informací o tomto tvrzení a o tom, proč je nebezpečné nechávat vozidlo dlouhou dobu na volnoběh.
Národní knihovna Argonne se zeptala vědce, zda je něco pravdy na tvrzení, že časté zastavování a restartování poškozuje váš motor. Někteří také tvrdí, že to může časem poškodit startér. Vědec objasnil, že oba tyto mýty jsou nepravdivé, pokud vaše vozidlo nemá výkonný startér.
Studie ukazují, že zastavení a rozjezd ve prospěch volnoběhu pomáhá vašemu vozu z dlouhodobého hlediska. Řidiči, kteří to dělají i jen 10 sekund každý den, hlásili lepší spotřebu paliva. Startér také začne vykazovat opotřebení, pouze pokud je používán více než 10krát denně po delší dobu.
Jak vysvětluje J.D. Power, provoz motoru bez pohybu nespotřebovává příliš mnoho paliva. Stále však vybíjí baterii a neustále zahřívá motor. Naštěstí, pokud je vaše auto správně udržováno, nemusíte se obávat poškození hnacího ústrojí. Pokud například váš motor nepřetržitě běží za horkého dne s nízkou chladicí kapalinou, budete mít problémy.
V 80. letech mohlo časté startování a zastavování způsobit zkázu na motorech s karburátory. Moderní automobily však využívají technologii vstřikování paliva k podpoře lepší spotřeby paliva a dlouhé životnosti motoru.
Zatímco volnoběh nepoškodí váš motor, je to pouze za předpokladu, že volnoběh běží jen několik minut v kuse. Každý chce přirozeně používat rádio nebo volitelná nastavení zábavy na zadních sedadlech, aby se předešlo přílišné nudě v dopravních zácpách. Použití přídavných elektrických součástí za chodu motoru však spotřebuje více baterie.
Při volnoběhu také věnujte pozornost svému plynoměru. Pokud uvíznete v hustém provozu jen na čtvrtinu nádrže, existuje rozumné riziko, že vám na dálnici dojde palivo. Podle AARP Edmundsova studie ukázala, že zastavení a nastartování ušetří o 20 % více plynu ve srovnání s volnoběhem.
Při běhu naprázdno také proniká do prostředí více škodlivých plynů. Ministerstvo energetiky uvádí, že 30 milionů tun C02 se ročně vyprodukuje jen z volnoběhu. Netýká se to ani osobních vozidel, protože veřejné autobusy a nákladní vozy jsou také proslulé volnoběhem.
DOE také poukazuje na to, že v některých státech vám volnoběh vydělá pokutu. Pokud jste uvízli v provozu na 10 sekund nebo déle bez známek okamžitého pohybu, nezahálejte. Navíc vozidla vybavená technologií stop-start udělají práci za vás.
Jsou případy, kdy trocha nečinnosti není velký problém. Pokud víte, že se provoz rychle obnoví, ztrácíte čas vypínáním a opětovným zapnutím motoru. Váš pes také ocení, když zůstanete v klimatizaci, zatímco vy poběžíte v obchodě na několik minut.
Mnoho řidičů také v zimních měsících raději nasedá do vyhřívaného auta, které běží naprázdno. Pokud se však provoz zastavil, zvedněte unavené nohy a vypněte vozidlo.
