Paralelní parkování aut je stresující. Všichni jsme to udělali a je to na hovno. A teď si představte, že přidáte stres z trojnásobku toho, jakou cenu může mít vaše auto, jen to není vaše auto a musíte ho zaparkovat. Někteří lidé tato auta za miliony parkují, aby se živili. Zaměstnanci společnosti Matt Farah’s Westside Collector Car Storage parkují superauta jako o život.
Tito chlápci však také detailují auta a udržují je v provozuschopném stavu, to vše při couvání vašeho Fordu GT40 na masivní výtah. Je zřejmé, že je to přinejmenším stresující práce.
Je zřejmé, že všechna tato milionová auta musíte někam umístit. Představoval bych si inspiraci pro Farah, která někde narazila ve výtahu. Ve skutečnosti ve svém podcastu řekl, že prostě chtěl někde zaparkovat všechny své auta. Vždy obchodník, vše, co bylo potřeba udělat, bylo zajistit zisk. Ve Farahově hangoutu v L.A. je prostor na prvním místě, takže litanie vozů Porsche a Lamborghini Ferrari jsou naskládány vertikálně, jako Autostadt od VW.
Je to však mnohem složitější, než jen hodit nějaké superauta na výtah. Každý výtah je schopen pojmout minimálně Bentley Bentayga a pravděpodobně maximálně budovu. Farah’s West Side Collector Car Storage (WCCS) je přestavěný jako Audi. Podnosy, které drží auta, jsou také pevné, takže žádné kapající tekutiny nepoškodí váš šestimístný lak.
Nyní, protože auta parkují svisle, to může být pro komorníky trochu těžké. Pokud jsem to nepřehlédl v podcastu nebo videu na YouTube, musí být každé auto naloženo zdola nahoru. To znamená, že pokud komorníci potřebují auto nahoře, další čtyři vozy pod ním musí být nastartovány a vyloženy jeden po druhém. Není to v žádném případě časově efektivní, ale proto je v budově kavárna a salonek s whisky a doutníky.
Je zřejmé, že další výzvou je samotná hodnota vozů, které se komorníci pohybují. Měl jsem to štěstí, že jsem řídil nějaké drahé věci a můžu vám říct, že si na to nakonec zvyknete. Čas od času vám však v hlavě vyvstane závažnost situace. Samozřejmě, auta s řadicí pákou se složitými spojkami jsou vždy problémem. Nechcete zastavit Porsche Guntherwerks za 525 000 dolarů, že ne?
Pomineme-li nástrahy parkování aut za miliony, WCCS je garáž snů jednoho muže, která se proměnila ve vysoce úspěšnou firmu. Ve skutečnosti byla místa ve Farahově garáži obsazena během několika měsíců od jejího otevření v roce 2020. Nyní Matt razí půdu na druhém zařízení. Je zřejmé, že poptávka existuje a Matt Farah je tu, aby poskytoval.
