Pokud jste kolem více než čtyři desetiletí, pravděpodobně máte oblíbené auto nebo dvě ze sedmdesátých let. Auta z té doby byla ikonická; často dlouhé a elegantní, navržené tak, aby jely rychle, ale bez bezpečnostních prvků, které dnes považujeme za samozřejmost. Jaká byla nejlepší auta 70. let a je na seznamu váš oblíbený? Podívejme se na některá auta od Pontiac Trans Am z roku 1970 po Ford Mustang.
Trans Am ze 70. let měl dlouhý nos a třepačku, kterou si možná pamatujete jako bouli v kapotě auta. Podle Motor Trend jste mohli získat Trans Am z roku 1970 s jasně modrým interiérem, i když to do roku 1971 odstranili. Trans Am z roku 1970 byl schopen výkonu 345 koní. Vyrobeno bylo méně než 4 000 kusů Trans Am z roku 1970, což znamená, že pokud nějaký hledáte, budete mít štěstí, že ho najdete.
AMC Gremlin z roku 1970 nebylo zrovna atraktivní auto, ale určitě je nezapomenutelné. Se svým shrbeným designem a hranatou zadní částí vesmírné lodi Gremlin utkví v paměti mnoha lidí. All Collector Cars říká, že to nebylo „obzvláště populární nebo spolehlivé“, ale to nebrání tomu, aby bylo dobře známé. All Collector Cars poznamenává, že šlo o konkurenta Fordu Pinto, který byl známý tím, že začal hořet, takže je s podivem, že prodeje Gremlin nebyly lepší. Přidejte k tomu jeho počáteční cenu 1 879 $ a je překvapením, že Gremlin nevydržel.
Když si vzpomenete na plážové filmy ze 70. let, určitě se vám vybaví obrázky Jeepu Wagoneer. Byly základem 70. let minulého století, ztělesněním rodinných dovolených a surfařských výletů na pobřeží. Jeho boky obložené dřevem mu dodávají klasický vzhled ze 70. let, za který budou lidé stále platit velké peníze.
Podle Auto Week používaly Jeep Wagoneers v letech 1968 až 1971 motor Buick. Tento motor byl 5,7-litrový V8 o výkonu 230 koní. V roce 1970 došlo také ke změně přední mřížky, která jí dala vzhled podnosu na led, který je známý.
Ford Mustang z roku 1970 byl jedním z prvních muscle cars a jeho image přetrvala dodnes. Mustang byl konkurentem Trans Am, rivalita, která trvala několik desetiletí. Ford Mustang ze 70. let byl podle MotorTrend prvním, který přešel ze čtyř světlometů na dva. Tyto světlomety byly namontovány uvnitř mřížky a slavný symbol Mustang spočívá ve středu mřížky. MotorTrend také poznamenává, že u modelu z roku 1970 byla koncová světla zapuštěna do zadní mřížky, což je změna oproti roku 1969.
Každé z těchto vozů má jedinečnou vlastnost (nebo vlastnosti), díky kterým je nezapomenutelné. Ať už máte rádi vzhled Trans Am nebo atmosféru Wagoneeru, tyto vozy připomínají rané časy designu. I když jich už na silnicích nemusí být mnoho, rozhodně definují velmi nezapomenutelnou éru automobilů.
