Motorolej je nezbytnou součástí ve vozidle jako krev, motor bez ní nemůže přežít, ani jediná sekunda, i použití špatného oleje by mohlo motor vážně poškodit, proto musíte znát správný olej pro váš motor.
Zde diskutujeme o motorovém oleji pro diesel Toyota Hilux , ale že existuje nějaké jiné vysvětlení, jak vybrat správný olej pro váš motor.
Mobil 1: 5w-40 je turbo/non-turbo olej pro dieselové nákladní vozy, který je zkonstruován pomocí nejmodernější technologie, aby pomohl poskytovat výjimečný výkon v moderních nízkoemisních motorech
Signature Series Max-Duty syntetický dieselový olej: 5w-30 je také považován za nejlepší mezi ostatními oleji, půdní zemina ve třídě tříd 0w-40 až 5w-30Doporučit změnit po 8000 kilometrů.
Syntetický Castrol MAGNATEC: 15w-40 další populární a dobře vyvážená značka, přichází s high-tech technologií s certifikací GF-5, je dražší než shell, ale poskytuje lepší výkon a delší životnost motoru.Shell Helix Rotella/Rimula Diesel :15w-40 , je prémiový olej, nejoblíbenější nafta pro těžká vozidla, plně syntetický vhodný pro vozidla v prašném prostředí.
Doporučit změnit po 8000 kilometrů.
Shell Helix Rotella/Rimula Diesel: k dispozici v 20w-50 je pokročilý olej pro dieselové motory, který se nejlépe používá v Hilux a dalších podobných nákladních vozidlech. Používejte tento olej na starých motorech s nájezdem 90 000 km.
Doporučit změnit po 6000 kilometrů.
Shell helix Rotella/Rimula Diesel : K dispozici v SAE 50 tento stupeň je poslední možností, jak zachránit před poškozením, velmi hustá viskozita.
Doporučit změnit po 4500 kilometrů.
Delo Gold and Silver :k dispozici ve verzi 15w-40 zlato, 20w-50 stříbro a Delo SAE 30 je pokročilý vícestupňový olej výsledky jsou dobré oproti jiným olejům, Delo je polosyntetický olej, ale není vhodný pro vozidla v prašném prostředí.
Doporučit změnit po 6000 kilometrů.
ZIc: 10w-40 a 20w-50 je dražší než většina výše uvedených motorových olejů, je plně syntetický s vysoce kvalitním prémiovým olejem, který pomáhá chránit a prodlužovat životnost motoru na delší dobu, než je obvyklé. Nejlepší pro vozidla v prašném prostředí, chrání před všemi prachovými částicemi, třením a korozí v motoru.
Doporučit změnit po 6000 kilometrů.
Kixx :je další špičkovou značkou s plně syntetickým olejem pro vznětové motory, zvláště nejlepší pro Toyota Hilux, dostupný v HD*1 15W-44 pro nové spalovací motory a kixx20w-50 pro starý motor.
Počasí :Místa s horkým klimatem potřebují hustý olej s vyššími hodnotami W a studená místa potřebují nižší čísla W.
Stáří motoru :Starší motory vyžadují W Čísla změněna z nízké viskozity na vysokou viskozitu.
Ujeté kilometry:
Objem oleje Toyota Engine Hilux:
Toto jsou nejlepší motorové oleje pro toyotu Hilux D4d.
Technologie 1 a 2 GD je náhradou KD, která byla dříve používána ve Fortuner, Hilux, 4Runner a tak dále.
Nejprve je třeba porozumět kategorii a kvalitě oleje se správným výběrem, většina lidí neví o kategorii a kvalitě, proto zde krátce probereme podrobnosti o třídě a kategorii a poté se přesuneme ke které společnosti motorová nafta a společnost je v tom nejlepším.
Jednoduše řečeno, olej má roční modely ve formě klasifikace, většina zemí má svá vlastní oddělení pro vlastní klasifikaci oleje a systém kategorií, které testují olej před vydáním certifikátu na olej klasifikací ve formě Sm, Sn Cf, Ch . Přesto většina zemí oceňuje a sleduje API (American Petroleum Institute) certifikát na oleje.
Tato tabulka obsahuje vysvětlení k systému kategorie vznětových motorů .
FA-4 | DEC-2016 | oleje FA-4 budou mít viskozitu HTMS. Kromě splnění požadavků na výkon nové kategorie, včetně zlepšené odolnosti proti oxidaci, smykové stability a kontroly provzdušňování, budou oleje FA-4 navrženy tak, aby poskytovaly zvýšenou spotřebu paliva, ale budou k dispozici pouze s viskozitou 5W-30 a 10W-30. stupeň. |
CK-4 | DEC-2016 | Oleje CK-4 O budou mít tradiční HTMS viskozitu. Poskytnou výkonnostní výhody převyšující dnešní motorové oleje CJ-4, včetně zlepšené odolnosti proti oxidaci, střihové stability a řízení provzdušňování pro zvýšení výkonu a životnosti motoru, přičemž si zachovají zpětnou kompatibilitu pro uspokojení starších značek a modelů, dostupné v 15W-40 a 10W- 30 především. |
CJ-4 | Aktuální | Představeno v roce 2006. Aktuální pro vysokorychlostní čtyřdobé dieselové motory navržené pro modelový rok 2010 na dálnicích a úroveň 4 na silnici emisní normy výfukových plynů, stejně jako pro vznětový motor předchozího modelového roku. Tyto oleje jsou formulovány pro použití ve všech aplikacích s motorovou naftou s obsahem síry až 500 PPM (0,05 % hmotnosti) |
| CI-4 | Aktuální | Zaveden v roce 2002. Pro vysokorychlostní čtyřdobé motory navržené tak, aby splňovaly emise výfukových plynů z roku 2004 implementované v roce 2002. Oleje CI-4 jsou formulovány tak, aby udržet životnost motorů tam, kde se používá recirkulace výfukových plynů (EGR) a jsou určeny pro použití s motorovou naftou s obsahem síry do 0,05 % hmotnosti. |
CH-4 | Aktuální | Aktuální zaveden v roce 1998. Pro vysokorychlostní čtyřdobé motory navržené tak, aby splňovaly emisní normy z roku 1998. Oleje CH-4 jsou speciálně složeny pro použití s motorovou naftou s obsahem síry do 0,5 % hmotnosti. |
CG-4 | Zastaralé | Představen v roce 1995. Pro náročný provoz, vysoká rychlost. Čtyřdobé motory využívající palivo s obsahem síry nižším než 0,5 %. Oleje CG-4 jsou vyžadovány pro motory splňující emisní normy z roku 1994. |
CF-4 | Zastaralé | Představen v roce 1990. Pro vysokou rychlost. Čtyřtaktní motory s přirozeným sáním a přeplňované turbodmychadlem. |
| CF-2 | Zastaralé | Zavedeno v roce 1994. Pro vysokou rychlost. Dvoudobé motory. |
Stupeň může být měřen ve formě viskozity a představuje tloušťku ve formě číselných čísel 0,5,10,15,20,30,40,50 a tak dále, což je certifikováno SAE (Society of Automotive Engineers ) vyražené na olejové nádrži. Čím více čísel nahoru, tím hustší je motorový olej.
Oleje s 5W-30 a jiným opačným označením jsou spojeny s viskozitou. Symbol W znamená zimu a existuje standard nazvaný SAE, jak je uvedeno výše, představují stupně viskozity pro motor Oleje - SAE J300. … To znamená že když váš motor je studená, tím nižší je W čísla, tím snazší je olej bude proudit.
Navíc w nejen pro klasifikaci chladného a letního počasí, ale také vypovídá o tom, jaké číslo by bylo pro váš motor nejlepší, záleží na stáří motoru, to znamená, že čím více kilometrů najede motor, například 80 000 kilometrů, tím více W stupeň musí být vyšší.
