Umět vyskočit autobaterii je základní dovedností, kterou potřebuje každý řidič.
Stejně jako oprava bytu není skákání do auta něco, co se dělá pravidelně a nikdy ve vhodnou dobu. S určitými znalostmi a provedením několika jednoduchých kroků netrvá dlouho nastartovat auto. Během několika minut můžete být zpět na silnici.
Startování auta pomocí startovacích kabelů vyžaduje startovací kabely, známé také jako pomocné kabely, k propojení vybité baterie v autě s plně nabitou baterií v jiném vozidle. Je to skvělý nápad mít v kufru auta pořádnou sadu kabelů spolu s dalším nouzovým vybavením.
Čtěte dále a dozvíte se, jak nastartovat auto pomocí těchto pokynů.
Nejprve zaparkujte vozidlo s plně nabitou baterií blízko vozu s vybitou baterií. Vozidla mohou být vedle sebe nebo směřující k nárazníku k nárazníku. Musí být dostatečně blízko, aby se startovací kabely dostaly k bateriím.
Vypněte zapalování na obou autech a vyjměte klíčky. Zatáhněte nouzovou brzdu v obou vozidlech. Vypněte veškeré příslušenství, včetně klimatizace, světel a rádia.
Poznámka :Většina vozidel na benzínový pohon má pod kapotou baterie. Baterie se však u některých modelů nachází v kufru nebo pod zadním sedadlem. Podle toho uspořádejte auto s dobrou baterií. Pokud neznáte umístění baterie, podívejte se do příručky vozidla.
Zvedněte kapotu auta, abyste získali přístup k bateriím. Autobaterie má dva vývody – kladný (+) a záporný (-). Někdy jsou svorky baterie skryté a vzdálené kovové sloupky jsou umístěny pro pohodlný přístup k vyskočení baterie nebo poskytnutí podpory. Kladný pól je často označen červenou čepičkou. V případě potřeby vyhledejte umístění terminálů v příručce k vozidlu.
Svorky by měly být bez koroze. Pokud se sloupky zdají být potaženy bílou nebo nazelenalou hmotou, odstraňte ji pomocí drátěného kartáče, hliníkové fólie nebo čehokoli kromě holé ruky. Koroze může podráždit vaši pokožku.
Nepokoušejte se vyskočit z baterie, pokud je prasklá nebo vytéká.
SOUVISEJÍCÍ PŘÍBĚHY:Proč svítí kontrolka My Check Engine?
Startovací kabely mají na každém konci pár pružinových svorek – jednu červenou a jednu černou. Červené svorky se připojují ke kladným vývodům baterie; černé svorky jsou pro záporné póly nebo uzemnění. Je nezbytné připojit čtyři svorky bezpečně a ve správném pořadí. Nesprávné připojení může způsobit zranění osob nebo poškození elektrického systému automobilu.
Při nasazování na baterie dbejte na to, aby se kovové svorky vzájemně nedotýkaly.
Znovu zkontrolujte, zda připojené kabely pomocného motoru nejsou v blízkosti pohyblivých částí motoru. Nastartujte motor vozidla, které dodává elektřinu.
Poté nastartujte auto se slabou baterií. Pokud se motor neotočí okamžitě, možná budete muset počkat několik minut, aby se baterie dostatečně nabila. Zvýšení volnoběžných otáček pomocného vozidla může pomoci, aby se to stalo rychleji.
Poznámka: Vybitá autobaterie není nikdy objevena ve vhodnou dobu a špatné počasí může ještě zhoršit nepříjemnosti. Pokud vás zajímá, jestli můžete skočit do auta v dešti, nebojte se – je to bezpečné. I přes další vlhkost není napětí baterie vozidla dostatečně vysoké, aby byl úkol nebezpečnější než startování za sucha.
S motorem nastartovaného auta běžícím na klidný volnoběh odpojte startovací kabely v opačném pořadí, v jakém byly připojeny. Vždy dbejte na to, aby se kovové svorky při připojování a odpojování od svorek baterie vzájemně nedotýkaly.
SOUVISEJÍCÍ PŘÍBĚHY:Mám si auto nechat nebo prodat? 10 nápadů na servis a opravy
Vraťte nouzové kabely do nouzové sady a zavřete kapotu auta. Poté jeďte s nastartovaným autem alespoň 20 minut, aby alternátor nabil vyskočenou baterii.
Po vypnutí motoru zaparkujte vozidlo na otevřeném bezpečném místě pro případ, že by bylo nutné vůz znovu nastartovat. Pokud bude potřebovat další skok, stav baterie se může zhoršit, zvláště pokud je starší než několik let.
Mnoho obchodů s autodíly, které prodávají baterie, může provést diagnostickou kontrolu autobaterie, aby zjistilo, zda je potřeba výměna.
S rostoucím počtem elektrických aut na silnicích se stále více lidí ptá, zda nebo jak skáčete do auta, pokud je to hybrid. Jednoduchá odpověď je, že elektromobil nebo hybridní vozidlo se nastartuje pomocí procesu podobného tradičnímu autu na plyn.
Je důležité si uvědomit, že hybridy mají dvě baterie:12voltovou baterii – jako tradiční autobaterie – a robustnější nastavení, které pohání elektromotor.
Mnoho výrobců umístilo pomocnou 12voltovou baterii hybridů na neobvyklá místa. Některé mají pro větší pohodlí pod kapotou v pojistkové skříni startovací jazýčky. Protože se to liší podle značky a modelu, je nejlepší nahlédnout do manuálu k vozidlu, kde najdete pokyny k nastartování hybridu.
EV mají podobnou situaci. 12voltová baterie udržuje elektroniku v provozu, když je elektromobil vypnutý. Pokud se to vybije, mohlo by to použít skok, aby motor fungoval. Nebudete moci nastartovat EV pomocí druhého EV, i když jsou stejné značky.
12voltový systém u elektrických vozidel není navržen tak, aby poskytoval tento druh služby druhému elektromobilu.
TIP :Když narazíte na vybitou baterii elektrického auta, použijte auto na plyn nebo přenosné startovací zařízení.
