Dobré jízdní návyky pomáhají udržovat zdravé brzdy. Každý má něco o tom, jak jezdíte, z většiny důvodů předčasného opotřebení brzd. Výsledkem sešlápnutí brzdového pedálu do brzdových destiček je tření o brzdové kotouče, což zpomaluje kola. V průběhu času se materiál působící na brzdy na destičce zmenšuje v důsledku tepla generovaného třením. Carlo.in je zde s některými jednoduchými fakty, jak dlouhodobě udržet vaše auto v provozu.
Náhlé brzdění z vyšší rychlosti je pro brzdy špatné, protože se opotřebovávají v důsledku tření. Vysokorychlostní pohon způsobuje větší tření. Brzdový systém funguje tak, že přeměňuje výkon na tepelnou energii. Proto byste se měli snažit udržovat mírnou rychlost, abyste se vyhnuli zbytečným brzdám.
Hydraulická brzda je dnes k dispozici ve většině vozů. Když šlápnete na brzdu, vůz se v důsledku tlaku v brzdové kapalině zastaví. Brzdový systém je zcela utěsněn, aby toto napětí pokračovalo.
Někde v dlouhé dopravní zácpě lidé získávají špatné řidičské návyky. I když musíte být mimořádně opatrní, protože ostatní mohou být nebezpeční pro vás a vaše auto. Jedním z takových zlozvyků je používat k brzdění levou nohu. Carlo.in vám doporučil vyhnout se pravé noze na brzdách. Zablokujte levou nohu pro pedál spojky.
Přehřáté brzdy se mohou pro vaše auto stát noční můrou. V některých případech, zvláště když jedete v kopcovitých oblastech, je při jízdě z kopce po delší dobu vysoká pravděpodobnost přehřátí. Abyste tomu zabránili, zařaďte rychlostní stupeň, když vůz sjíždíte a necháváte brzdy vychladnout. Je však důležité nedržet při tom lopatku stlačenou, protože teplo z podložek se může přenést na rotor disku a způsobit deformaci disku.
Čím těžší je vaše auto, tím starší je stáří brzd. Když potřebujete, aby vaše auto zastavilo, sešlápněte brzdu. Ale pokud je auto těžké, brzdy budou muset vynaložit větší úsilí, aby zastavily stroj. Vyvarujte se tedy přetížení kufru auta.
