Jak nastavit ruční brzdu Mini Cooper

Část 1 Přístup k seřizovači ruční brzdy

1. 1Před prací zaparkujte vůz na tvrdém rovném povrchu. Umístěte jej na místo, kde budete moci bez větších potíží obsluhovat zvedák. Pokuste se najít místo, kde budete mít dostatek prostoru pro pohyb v autě. Udržujte vůz mimo provoz. Pracujte například ve své garáži nebo na prázdném parkovišti.
   • Země musí být rovná, aby se zajistilo, že se auto nepřevalí dopředu, když na něm pracujete.
   • Z bezpečnostních důvodů používejte zvedák pouze na pevných površích, jako jsou betonové podlahy. Na trávě a nečistotách nemůže zvedák bezpečně unést váhu Mini Cooper.
2. 2K vypáčení plastové základny pod brzdou použijte nástroj na odstranění ozdobného obložení rukojeť. Vlezte do auta, abyste si dobře prohlédli parkovací brzdu. Skutečná brzdová rukojeť umístěná mezi sedadly řidiče a spolujezdce bude mít pod sebou pravděpodobně oválnou plastovou základnu. Pod okraj základny zasuňte klínovitý páčicí nástroj a poté jej celý obtočte, abyste jej oddělili od středové konzoly.
   • Základnu nelze odstranit, dokud nebude zcela oddělena od okolní konzole. Po odpojení pomocí páčení jej budete moci vytáhnout nahoru a sundat brzdu.
   • Všimněte si, že Mini Coopery se v průběhu let hodně změnily, takže váš může mít trochu jiný design. U některých modelů nebude mít brzda základní základnu. Zkuste zatáhnout za koberec, abyste dosáhli na brzdu.
3. 3Stáhněte kryt z rukojeti parkovací brzdy. S odstraněnou základnou nebude kryt k ničemu připevněn. Uchopte jeho spodní okraj a vytáhněte jej směrem ke střeše vašeho auta. Ujistěte se, že vidíte nastavovací šroub na zadním konci rukojeti. V tomto bodě může být stále obtížné se k němu dostat.
   • Obvykle nemusíte kryt úplně sundávat. Dokud ji posunete ke konci rukojeti brzdy, již nebude překážet.
4. 4Pokud nemůžete dosáhnout na seřizovač, odšroubujte kryt středové konzoly . Chcete-li kryt sejmout, vypáčte základnu kolem řadicí páky přímo před ruční brzdou. Poté pomocí šroubováku T25 TORX uvolněte všechny šrouby na konzole. Obvykle jsou umístěny v držácích nápojů. Otočením proti směru hodinových ručiček je sejměte a poté zvedněte kryt ze středové konzoly.
   • S ruční brzdou se často pracuje snadněji, když jsou sedadla mimo cestu. Pomocí ráčnového klíče odstraňte šrouby zajišťující sedadla a bezpečnostní pásy k podlaze vozu.
   • U některých modelů Mini Cooper můžete dosáhnout na brzdu odstraněním koberce. Po odpojení sedadel a čehokoli jiného v cestě vytáhněte okraje koberce.

Část 2 Zvednutí auta na zvedák

1. 1Umístěte klíny kolem předních kol, abyste zabránili jejich pohybu. Pro přesné otestování ruční brzdy musí být auto nad zemí, abyste mohli protočit zadní kola. Před zvednutím vozu zablokujte přední kola. Klíny jsou klíny, které můžete zasunout pod kola a udržet je na místě. Ujistěte se, že klíny pevně dosedají na kolo. Pokud se opřete o přední nebo zadní část auta, nemělo by se vůbec pohnout.
   • Pokud nemáte klíny zakoupené v obchodě, můžete zkusit použít něco jiného, ​​například dřevěný blok, cihly nebo kameny.
   • Zarážky jsou k dispozici online a ve většině obchodů s autodíly.
2. 2Zvedněte zadní kola ze země pomocí podlahového zvedáku. Zasuňte zvedák pod zadní konec Mini Cooper. Vaše auto bude mít zvedák vedle každého kola. Ujistěte se, že je zvedák pod kovovým pomocným rámem. Poté zatlačte na rukojeť zvedáku a zvedněte kola nahoru.
   • Pokud se podíváte pod vůz, možná uvidíte ploché holé body zvedáku. Pokud máte potíže s jejich nalezením, podívejte se do uživatelské příručky.
   • Dalším způsobem, jak toho dosáhnout, je použít zvedáky před zadními koly. Hledejte šev v rámu. Budete muset zvednout levé a pravé kolo zvlášť, abyste je dostali ze země.
3. 3Před zadními koly posuňte zvedáky, abyste je udrželi ve vzpřímené poloze . Zvedněte stojany zvedáku do stejné výšky jako zvedák. Umístěte jedno před každé zadní kolo, blízko k bodu zvedáku. Ujistěte se, že stojany jsou pevně uchyceny k vozidlu. Pomohou udržet jeho váhu a zajistí, že v žádném místě nespadne z zvedáku.
   • Na každé straně použijte alespoň 1 zvedák. Ke stabilizaci vozu můžete použít více, ale obvykle to není nutné.
   • Pokud zvedáte každé zadní kolo samostatně, vyjměte zvedák po umístění prvního stojanu zvedáku. Poté proces opakujte na opačné straně.

Část 3 Ladění ruční brzdy

1. 1Přesuňte matici na konec seřizovacího šroubu pomocí klíče . Seřizovač je uvnitř vašeho auta, přímo pod madlem ruční brzdy. Na základně rukojeti hledejte kovový šroub vedoucí skrz podlahu k zadním kolům vozu. Šroub bude mít na jednom konci pojistnou matici. Pomocí malého klíče držte šroub v klidu a poté otočte maticí proti směru hodinových ručiček pomocí druhého klíče. Jakmile matici povolíte, otočte ji rukou, abyste ji posunuli co nejvíce dozadu podél šroubu.
   • Když je matice na svém místě, šroub se nemůže pohybovat. Nebudete moci seřídit ruční brzdu, dokud nebude šroub co nejdále od předního konce šroubu.
2. 2Utáhněte seřizovací šroub jeho otáčením proti směru hodinových ručiček pomocí klíče. Nasaďte klíč na přední konec šroubu v místě, kde zasahuje do ruční brzdy. Utáhněte ji 2 až 3 silnými otáčkami. Možná to bude vyžadovat trochu více úprav, ale zatím to berte s klidem. Až budete mít možnost brzdu otestovat, proveďte další vylepšení.
   • Při práci na ruční brzdě seřizujte šroub postupně. Používejte malé úpravy s častým testováním, abyste se ujistili, že má dokonalé nastavení napětí.
3. 3Zatáhněte ruční brzdu zpět a poslouchejte, kolikrát cvakne. Jemně jej vytáhněte z podlahy, jako byste jej používali za jízdy. Při používání to bude klikat. V ideálním případě by měl dvakrát kliknout, než jej nelze dále táhnout zpět, ale to se pravděpodobně nestane hned.
   • Poslouchejte slyšitelná, pevná kliknutí. Ruční brzda by měla cvaknout alespoň dvakrát. Pokud dostatečně silně zatáhnete za dobře seřízenou ruční brzdu, možná uslyšíte třetí cvaknutí, a to je v pořádku.
   • Věnujte také pozornost tomu, jak snadno jste schopni zatáhnout ruční brzdu. Pokud se vám bude zdát příliš volné, kola se nezablokují správně bez ohledu na to, kolik cvaknutí uslyšíte.
4. 4Proveďte další úpravy, dokud páčka při zatažení dvakrát nezacvakne. Přepínejte mezi utažením šroubu a zatažením ruční brzdy zpět. Poslouchejte, kolikrát to klikne. Když je ruční brzda ve správné poloze, budete ji moci zatáhnout zpět bez jakéhokoli odporu a před zablokováním dvakrát cvakne. Postupně jej upravujte, dokud se nebudete cítit pohodlně.
   • Pokud je brzda příliš volná, otočte šroubem proti směru hodinových ručiček, abyste uvolnili část napětí. Ruční brzda by měla být snadno ovladatelná, ale moc toho neudělá, když nezablokuje kola, když ji zatáhnete zpět.
5. 5Protočte kola, abyste zjistili, zda se zablokují, když je zatažená ruční brzda. Zatáhněte ruční brzdu nahoru, jak nejvíce to jde. Po poslechu kliknutí, které vydává, přejděte k zadní části vašeho Mini Cooper. Uchopte jedno z kol a pokuste se s ním otáčet tam a zpět. Když ruční brzda funguje, kola se vůbec nepohybují.
   • Pokud se kola otáčejí, stáhněte ruční brzdu, aby se nastavovací šroub ještě utáhl. Pokračujte v utahování a testování, dokud kola nezůstanou v klidu.
   • Žádné zadní kolo se nemůže pohnout se zataženou ruční brzdou. Pokud si všimnete, že se jedno z kol pohybuje, může být potřeba opravit zadní brzdy.
6. 6Utáhněte pojistnou matici pomocí klíče, abyste zajistili ruční brzdu. Uchopte nastavovací šroub klíčem, abyste jej drželi v klidu. Poté pomocí druhého klíče otočte matici ve směru hodinových ručiček. Otáčejte, dokud nebude na nastavovacím šroubu. Ujistěte se, že se šroub nemůže pohnout, jinak se ruční brzda opět vychýlí.
   • Ujistěte se, že matice je na předním konci šroubu, těsně vedle ruční brzdy. Utáhněte jej co nejvíce, ale zastavte se, až si budete jisti, že už s ním nemůžete otočit bez použití tuny síly.
   • Zkuste matici a šroub otočit ručně. Pokud s nimi můžete pohnout, matice není dostatečně utažená.
7. 7Spusťte auto pomocí zvedáku a složte jej zpět. Odstraňte stojany zvedáku, poté klikou zvedák položte kola zpět na zem. Znovu nainstalujte koberce, sedadla, kryt středové konzoly, řadicí páku a všechny další díly, které jste odstranili, abyste získali přístup k seřizovacímu šroubu. Vraťte plastovou základnu ruční brzdy na místo a poté látkový kryt. Až budete hotovi, vytáhněte klíny zpod předních kol a vytáhněte svůj Mini Cooper na zaslouženou testovací jízdu!
   • Než auto sundáte ze zvedáku, zvažte provedení běžné údržby zadních brzd. Zkuste vyměnit například brzdové destičky a doplnit brzdovou kapalinu.
   • Poté vždy proveďte zkušební jízdu, abyste zjistili, zda ruční brzda reaguje. Pokud nefunguje správně, může vyžadovat další úpravy. Opravte také zadní brzdy nebo vezměte auto k mechanikovi.