Jak prodloužit životnost vašeho vozu

Kroky

1. 1Přečtěte si příručku k vozidlu a podle toho naplánujte údržbu. Dodržování doporučeného plánu údržby vašeho vozu může pomoci vyhnout se nákladným problémům s chladicím systémem, hnacím ústrojím, odpružením a dalšími součástmi; dodržování doporučeného plánu také pomáhá zajistit, abyste plně využili výhody záruky výrobce.
2. 2Jeďte méně. Zejména se vyhněte krátkým cestám. Studené starty jsou náročné pro motory, spotřebu plynu a životní prostředí. Krátké cesty mohou také výrazně zkrátit životnost vašeho tlumiče. V zásadě dochází ke kondenzaci ve výfuku, když nastartujete studený motor, a pokud auto nenecháte běžet dostatečně dlouho na to, aby se všechen kondenzát ze systému odpařil, může se ve vašem tlumiči hromadit nadměrné množství vody a rezivět. skrz něj díra. Vyhněte se nastartování studeného auta, například abyste ho zatáhli do garáže. Zvažte pro změnu zajít do nejbližšího obchodu. Kombinujte krátké pochůzky, a pokud máte více vozidel, řiďte to, které jste nedávno řídili, až zase vyjedete. Jezděte autem alespoň každý týden nebo tak nějak, protože auta, která stojí déle než týden nebo dva v kuse, mají jiné problémy, jako je postupné vytékání kapalin ze systémů. Pokud budete auto skladovat delší dobu, poraďte se s mechanikem.
3. 3Zkontrolujte kapaliny: Hladinu nemrznoucí směsi, oleje, převodové kapaliny, kapaliny posilovače řízení a brzdové kapaliny byste měli pravidelně kontrolovat. Vhodná doba k tomu je, když tankujete. I když z vašeho auta v tuto chvíli neunikají kapaliny, může se kdykoli vyskytnout a můžete ji identifikovat častou kontrolou hladiny kapalin. Měli byste také zkontrolovat barvu některých z těchto kapalin. Některé z nich mají průhledné plastové nádrže, kterými se můžete dívat, a některé mají měrku. Nemrznoucí kapalina by měla být buď růžová, zelená nebo žlutá (růžová pro novější vozy s "Dex-Cool", zelená pro stará auta s obyčejným etylglykolem a zelená nebo žlutá pro auta, která byla propláchnuta a naplněna univerzální nemrznoucí směsí. ..hnědá nemrznoucí kapalina by se měla vždy propláchnout, buď má v sobě rez nebo hodně nečistot, pravděpodobně obojí.Také nikdy nemíchejte různé druhy nemrznoucí kapaliny, pokud nevíte jakou barvu nemrznoucí kapaliny má vaše auto, kupte si univerzální značku Olej bude normálně mírně čirý (když je nový) až hnědý. Olej, který vypadá bíle a připomíná mléčný koktejl, může být kontaminován nemrznoucí kapalinou/chladicí kapalinou nebo velmi zřídka, pouze velkým množstvím kondenzátu. Měli byste své vozidlo dát brzy do servisu, pokud toto je tento případ. Převodová kapalina by měla být jasně červená a neměla by cítit spáleninu. Pokud vypadá nebo zapáchá spálená, nechte převodovou kapalinu propláchnout. Pokud ji necháte příliš zhoršit, může dojít k poškození převodovky. Existuje také možnost, že máte problém s vnitřním přenosem, zvláště pokud jste h předcházení problémům s řazením nebo řazením převodových stupňů.
4. 4Pravidelně vyměňujte olej Zlepšíte tím spotřebu paliva a ochráníte motor. Doporučený kilometrový proběh mezi výměnami oleje je 3 000 – 5 000 mil (nebo 5 000 – 8 000 kilometrů) nebo každé tři až šest měsíců v závislosti na typu oleje, který používáte, a na vašich jízdních podmínkách. Díky tomu by vaše vozidlo mohlo dosáhnout 200 000 mil (nebo asi 320 000 kilometrů). Současně vyměňte olejový filtr; nemá smysl prolévat čistý olej přes špinavý filtr a filtry jsou velmi levné a dostupné v každém obchodě s autodíly. Pokud si nejste jisti, jak často měnit olej, podívejte se do uživatelské příručky vašeho vozu nebo kontaktujte prodejce značky vašeho vozu. Obecně platí, že konvenční olej a drsné jízdní podmínky (jako jsou krátké cesty, použití taxi/policie/doručování, extrémní počasí, velké zatížení) budou vyžadovat častější výměny oleje než plně syntetické oleje a lehké jízdní podmínky.
5. 5Výměna vzduchového filtru . To je něco, co můžete snadno udělat doma s několika nebo žádnými nástroji. Může být vyžadován šroubovák. Odpovídající filtr si můžete koupit téměř v každém obchodě s autodíly a váš návod k obsluze vám ukáže, kde se vzduchový filtr nachází. Znečištěný a zaprášený filtr může mírně bránit ujetému plynu a způsobit, že vaše auto bude špatně zrychlovat.
6. 6Proplachujte tyto kapaliny každé dva roky: nemrznoucí kapalina posilovače řízení, brzdová kapalina a chladicí systém. Porovnejte tento rozvrh s vaším uživatelským manuálem. Novější vozy obecně umožňují delší intervaly mezi výměnami. Vyměňte převodovou kapalinu a filtr alespoň každých 50 000 mil (40 až 45 tisíc je ještě lepší). Starší kapaliny nemažou a nechladí díly tak dobře jako čerstvá kapalina a mohou zanechat váš vůz nechráněný v náročných podmínkách (například stará nemrznoucí směs nemusí fungovat dobře ve velmi chladné zimě).
7. 7Sledujte tloušťku brzdových destiček a nedovolte, aby se destičky opotřebovaly na kov. To způsobí poškození minimálně vašich brzdových rotorů („kotoučů“) a možná i vašich třmenů. Výměna rotorů a třmenů je mnohem dražší než výměna destiček. Neexistuje nic takového jako „čištění“ brzdové destičky, když je ještě na autě – tření mezi destičkou a rotorem téměř okamžitě odstraní jakoukoli vnější látku.
8. 8Otočte pneumatiky. Změna pozice pneumatiky je velmi důležitá a snižuje nerovnoměrné opotřebení běhounu, čímž prodlužuje životnost pneumatik. Doporučený cyklus rotace je dvakrát ročně nebo každých 6 000 - 7 500 mil. Otočte je diagonálně – zepředu zprava doleva dozadu a zepředu zleva doprava zezadu. Tento vzor se však může měnit v závislosti na hnacím ústrojí vozidla a typu pneumatiky. Příručka k vozidlu bude obsahovat podrobné informace o rotaci. Mějte na paměti, že některé pneumatiky (zejména na sportovních autech) jsou směrové a jsou určeny k otáčení pouze jedním směrem. Na boční stěně budou mít velkou šipku, která to označuje.
9. 9Pneumatiky udržujte nahuštěné. Podhuštěné pneumatiky mohou zkrátit životnost pneumatik o 15 % a mírně snížit spotřebu plynu, možná o 10 %. Huštění pneumatik je snad nejjednodušší ze všech činností a mnoho obchodů prodává měřiče pneumatik za velmi nízkou cenu. Kontrola tlaku v pneumatikách pokaždé, když dostanete benzín, sníží opotřebení pneumatik a zabrání těmto problémům. Sledujte běhoun pneumatiky s penny. Vložte penny do běhounu s Lincolnovou hlavou dolů. Pokud není temeno jeho hlavy zakryto běhounem, je třeba vyměnit pneumatiky. V podstatě, pokud vidíte celou Lincolnovu hlavu, musíte vyměnit pneumatiky.
10. 10Přední část nechejte zarovnanou. Pokud si všimnete, že se váš vůz třese při jízdě vysokou rychlostí (nikoli při brzdění – chvění při brzdění ukazuje na zdeformované rotory), nebo pokud se váš běhoun opotřebovává nerovnoměrně, možná budete potřebovat seřízení. To je také klíčové pro prodloužení životnosti vašich pneumatik a udrží běhoun i pro zvýšenou bezpečnost.
11. 11Nastartujte svůj vůz pokaždé, když s ním budete jezdit. Nastartujte vůz a pomalu a jemně se rozjeďte, dokud vůz nedosáhne provozní teploty (známé jako uzavřená smyčka). Tím se snižuje namáhání motoru, dokud je olej ještě studený a hustší. Další možností je použít elektrické vyhřívání motoru a spustit pohon se zahřátým motorem. Okamžitě zrychlete na cílovou rychlost. U většiny moderních aut je běh studeného motoru naprázdno kontraproduktivní a zároveň plýtvání. Navíc, když zrychlujete, trochu uvolněte plyn, aby automatická převodovka přeřadila nahoru, zatímco vy nešlápnete silně na plyn. To způsobuje menší opotřebení vnitřních spojek. Když uvolníte plyn, na spojkách se vozu snáze řadí.
12. 12Použijte ruční brzdu. I když řídíte vůz s automatickou převodovkou, používejte pravidelně ruční brzdu, zvláště pokud parkujete ve svahu. Pomáhá udržet seřízené brzdy v zadní části vozu a prodlužuje jejich životnost. V zimě nepoužívejte ruční brzdu, protože brzda zamrzne a zůstane zaseknutá, dokud nerozmrzne.
13. 13Umyjte si auto : Posypová sůl, kal a znečištění mohou vést k nákladným karosářským pracím. Bez pravidelného čištění můžete do čtyř let začít pozorovat rez na spodní straně dveří. Další tři až čtyři roky a koroze se dostane na součásti podvozku, jako jsou brzdové potrubí. Opravy související s korozí mohou stát tisíce, pokud zapomenete umýt auto, zejména v blízkosti pobřeží oceánu/zálivu, kde může být silniční písek nebo ranní rosa slaná.