Pokud necháte chladič nevyčištěný, mohou se ucpat jeho žebra a motor se může přehřát a případně poškodit. Čtěte dále, abyste věděli, jak vyčistit chladič auta, a zvládnete to během okamžiku. Nejlepší způsob čištění radiátoru bude záviset na vaší potřebě čištění, což je jedna z těchto dvou:
Co potřebujete
Z důvodu bezpečnosti je prvním krokem, který byste měli udělat při čištění hliníkového chladiče, jeho ochlazení. Než začnete čistit žebra, ujistěte se, že je na dotek chladná.
Čistič by se musel nejprve naředit, což můžete udělat ve velké nádobě. Poměr vody a čisticího prostředku pro ředění bude záviset na vašem čisticím prostředku, proto si přečtěte pokyny k produktu na zadním štítku produktu. Poté nalijte zředěný čisticí roztok do rozprašovače.
Nastříkejte čisticí roztok na žebra chladiče. Poté jemně kartáčem s měkkými štětinami odstraňte nečistoty a nečistoty nahromaděné v lamelách chladiče. Dávejte pozor, abyste neohnuli žebra chladiče.
Předpokládejme, že jste omylem ohnuli některá žebra chladiče. V tom případě je můžete vrátit zpět do tvaru jemným narovnáním šroubovákem. Nebo některé alternativy, které můžete použít k jejich narovnání, jsou sekáček na led, grilovací špíz nebo párátko.
Chladič jemně opláchněte hadicí nastavenou na nízký tlak. Pokud zjistíte, že voda po opláchnutí není čirá, opakujte kroky 1 až 3.
Nakonec osušte žebra chladiče na vzduchu.
Co potřebujete
Před propláchnutím chladiče musí být motor pro jistotu vychladlý. Nejprve se tedy musíte ujistit, že zcela vychladl.
Umístěte jej přímo pod kohoutek nebo vypouštěcí zátku chladiče. Tím zachytíte všechny látky vytékající z radiátoru.
Otevřete kohoutek nebo vypouštěcí zátku, aby mohla chladicí kapalina vytéct z chladiče. Po vypuštění veškeré chladicí kapaliny zavřete kohoutek nebo vypouštěcí zátku.
Splachovací roztok si můžete připravit ve velké nádobě. Postupujte podle pokynů pro ředění na zadní etiketě produktu.
Jakmile je váš proplachovací roztok připraven, otevřete uzávěr chladiče a nalijte roztok do chladiče. Poté nechte motor běžet s vysokou úrovní topení, zatímco necháte roztok v něm působit, aby na systém působil tak dlouho, jak doporučují pokyny k produktu, což je obvykle 10-15 minut. Pokud si všimnete, že se motor na teploměru zahřívá více než normálně, okamžitě jej vypněte, abyste předešli poškození.
Nechte motor ještě jednou vychladnout. Poté otevřete kohoutek nebo vypouštěcí zátku, aby proplachovací roztok mohl vytéct z chladiče.
Znovu zavřete kohoutek nebo vypouštěcí zátku. Do radiátoru nalijte destilovanou vodu. Poté znovu spusťte motor s vysokou úrovní topení. Tento krok umožňuje, aby voda proplachovala radiátor po dobu asi 10 minut, v závislosti na pokynech k produktu. Nezapomeňte zkontrolovat teploměr, abyste se ujistili, že se motor příliš nezahřívá. Měli byste jej okamžitě vypnout, aby nedošlo k poškození.
Proces můžete opakovat, abyste se ujistili, že byly odstraněny všechny čisticí roztoky. Poté znovu zavřete kohoutek nebo vypouštěcí zátku.
Než doplníte chladič, nechte motor nejprve vychladnout. A také byste měli chladicí kapalinu před nalitím naředit v poměru 50/50.
Bylo by moudré monitorovat chladicí systém po doplnění chladicí kapaliny, aby nedošlo k přehřátí. Chcete-li to provést, nastartujte motor a po delší dobu kontrolujte teploměr.
Předpokládejme, že si všimnete, že se motor příliš zahřívá. V takovém případě jej musíte okamžitě vypnout a vyřešit vše, co ho zahřívá. Může to být buď nízká hladina chladicí kapaliny v chladiči, nebo může do systému uniknout vzduch, když jste procházeli proplachovacími procedurami.
Pokud je příčinou příliš velkého tepla první, jednoduše přidejte do systému více chladicí kapaliny. Pokud je to však to druhé, nahlédněte do návodu k opravě výrobce, kde najdete doporučený postup pro odvzdušnění, nebo můžete také použít stlačený vzduch a nástroje pro vakuové plnění.
Jednou ze základních pravidel pravidelné údržby automobilu je čištění chladiče. Nezapomeňte pravidelně provádět postup čištění chladiče automobilu, abyste předešli problémům s motorem.
Jak jste našli tento článek? Pokud se vám to líbilo nebo máte o tom nějaký nápad, podělte se prosím v komentářích. Můžete to také sdílet, abyste pomohli ostatním majitelům aut.