Zapalovací svíčky jsou kritickým parkem většiny motorů a jsou v podstatě vysokonapěťovým mostem pro elektřinu. Když elektřina překročí můstek uvnitř motoru, zapálí jiskru a vytvoří plynové výpary, které způsobí vypnutí motoru. Životnost motoru závisí na čistotě paliva, jízdních zvyklostech, proto je důležité, aby byly pokaždé vyměněny a nebyly vyhozenými penězi. Nejstarší typ zapalovacích svíček je nahrazen platinovými a více uzemňovacími svíčkami, které mají 2 nebo více uzemňovacích elektrod a obvykle nevyžadují mezery mezi háky.
Při výměně zapalovacích svíček je důležité zkontrolovat vodiče; rychlá kontrola je žádoucí, aby se ušetřilo zbytečného stresu. Když je motor vypnutý, uživatel musí začít na konci kabelu zástrčky rozdělovače a hledat něco, co není hladká a poddajná pryž. Mírně drát ohněte, abyste hledali praskliny, a zkontrolujte návleky na konci drátů rozdělovače, abyste se ujistili, že nejsou prasklé nebo roztrhané. Na konci zkontrolujte dráty na konci zapalovací svíčky vytažením drátu ze svíčky a zkontrolujte konec, zda není prasklý a natržený. Je také důležité zkontrolovat, zda na konci neztmavne a nepálí. Pokud zjistíte jakékoli poškození, je důležité zakoupit novou sadu za cenu, která závisí na aplikaci.
Různé kroky spojené s výměnou zapalovacích svíček jsou popsány zde:
1. Pokud vyměňujete zapalovací svíčky poprvé, naplánujte výměnu 3 nebo 4 hodiny po ochlazení motoru, ujistěte se, že výměna zapalovacích svíček je obtížná než výměna vzduchových filtrů, sekaček a defektů pneumatik.
2. Přečtěte si příručku k vozidlu a zjistěte, kde jsou zapalovací svíčky umístěny. Zjistěte také, kolik zástrček je skutečně přítomno, abyste pochopili správnou velikost zásuvky, která by byla nezbytná k jejich odstranění. Podrobnosti naleznete na emisním štítku pod kapotou.
3. Nakupte v místním obchodě s náhradními díly pro auto a najděte správné zapalovací svíčky, které odpovídají značce vašeho vozidla.
4. Zjistěte z návodu, zda zapalovací svíčky, které mají být vyměněny, potřebují mezeru. Některé moderní svíčky nevyžadují mezery, i když jiné mají mezery různé, podle válců v jejich motoru.
5. Dalším krokem je otevřít motorový prostor a nechat jej několik hodin vychladnout. dosáhnout pokojové teploty, aby nakonec nepoškodily závity.
6.Upravte vzdálenost mezi dvěma elektrodami pomocí nástroje na zapalovací svíčky s měřidlem drátu. Jedna elektroda by byla vyrobena z kovu ve tvaru písmene L a druhá je kovový hrot vycentrovaný přímo přes ni.
7. Shromážděte všechny potřebné nástroje a zapalovací svíčky a zjistěte směr, kterým se nástrčný klíč spíná k odšroubování.
8. Najděte kabely a vodiče zapalovacích svíček a počet kabelů by se rovnal počtu zapalovacích svíček v motoru.
9.Mark tyto jsou zapojeny tam, kde se připojují, protože motor běží velmi špatně s překříženě zapojenými dráty. V případě potřeby vyhledejte odbornou pomoc.
10.Odpojte kabel zapalovací svíčky zatažením za čepičky; při intenzivním tahu a kroucení se velmi uvolňují.
11. Pomocí tlakového čističe motoru nebo stlačeného vzduchu odstraňte všechny nečistoty, které se nashromáždily kolem zástrčky.
12.Pomocí zásuvky zapalovací svíčky vyjměte všechny svíčky z motoru a nahraďte je novou zapalovací svíčkou.
13.Nahraďte kabely zapalovacích svíček stejnými svíčkami, ze kterých pocházejí a poté odstraňte maskovací pásku.
