Údržba je důležitým cvičením, které je v zásadě nutné provádět na vašem voze. Údržba, kterou je nutné provádět v pravidelných intervalech, je známá jako pravidelná údržba. Všechny tyto podrobnosti o údržbě je třeba zaznamenat a teprve poté je budete moci zkontrolovat. Dobře udržovaná databáze vám pomůže sledovat vaši údržbu a zajistit, že veškerá požadovaná údržba je prováděna včas. Pravidelná údržba a dodržování jejího harmonogramu vám pomůže dodržet záruku podle požadavků výrobce. Dobře vedený rozvrh vám také pomůže udržet platnost záruky.
Záznamy o údržbě mohou být vedeny elektronicky ve vašem počítačovém systému nebo si tyto záznamy můžete vést ručně v deníku. Zachování obou způsobů bude užitečné pro sledování, abyste zjistili, jaké opravy se provádějí nebo zda se provádí pravidelná údržba nebo zda se něco nevyřizuje. Kontrolní seznam můžete kategorizovat na týdenní i měsíční bázi. Všechny důležité informace týkající se údržby budete mít v uživatelské příručce. Můžete to také zjistit z knihy plánů údržby spolu s manuálem. Pokud není poskytnuta spolu s příručkou, můžete ji získat z jejich webových stránek. Je dobré, aby si vaše auto vypracovalo plán údržby podle doporučení v uživatelské příručce.
Jakou obecnou údržbu je třeba provádět nejčastěji? První a nejdůležitější je výměna oleje. I když je to nutnost, ale nemusí to být měsíčně. Ale určitě se olej musí měnit po každých 3000 km. Můžete si označit odhadované datum vaší příští výměny oleje, abyste měli přehled o příští výměně oleje. Pokud jste novým majitelem auta, tento druh cvičení by bylo obtížné dodržet. Ale při pravidelném tréninku si můžete zvyknout kontrolovat všechny požadované parametry, které jsou zásadní pro prodloužení životnosti vašeho vozu.
Nová vozidla jsou sice navržena tak, aby vydržela více než 150 000 mil, přesto auto potřebuje pravidelnou údržbu v pravidelných intervalech. Uživatelská příručka bude obsahovat plány hlavní údržby, která se má provádět podle intervalů najetých kilometrů. Některá údržba se má provádět každých 3 000 mil a některá údržba po každých 12 000 mil intervalech a některá po každých 15 000 mil. Mohou však existovat odchylky v závislosti na výrobci a jeho značce.
Následující rozdělení vám poskytne představu o kontrolním seznamu údržby. Uchováváním tohoto kontrolního seznamu můžete sledovat svou pravidelnou údržbu.
Identifikace barvy jakýchkoli úniků kapaliny vám může pomoci pochopit problém, jak je uvedeno níže:
Pokud má únik nebo únik nazelenalou barvu, může se jednat o nemrznoucí kapalinu nebo chladicí kapalinu. Růžová barva může být známkou netěsnosti převodovky nebo posilovače řízení. Tmavě hnědé rozlití bude příčinou úniku motorového oleje a bezbarvé rozlití může být způsobeno palivem, kondenzací AC nebo brzdovou kapalinou. Pokud jsou výše uvedené informace správně naplánovány, pomůže vám to profesionálním způsobem sledovat pravidelnou údržbu vašeho vozu.
