Pokud řídíte novější vozidlo, pravděpodobně se na něj vztahuje záruka výrobce, která je navržena tak, aby vám poskytla klid, pokud dojde k mechanickému problému. Záruky obvykle obsahují ustanovení o pokrytí nárazník-nárazník a hnací ústrojí, většina z nich je přenosná a všechny mají ujeté kilometry nebo časové limity podle podmínek výrobce. Průměrná tovární záruka na pohonné ústrojí je obvykle dobrá na 60 000 až 100 000 mil, neboli 4 až 6 let, zatímco většina plánů na nájezd od nárazníku k nárazníku vás ochrání na 30 000 až 50 000 mil nebo 3 až 5 let. Ale ruší se tím, že se stanete účastníkem dopravní nehody, zejména vážné, záruka výrobce? Odpověď na tuto důležitou otázku může spočívat v samotných opravách kolize.
V drobném písmu vaší záruky najdete několik důvodů, proč ji výrobce může zrušit, když je vaše vozidlo poškozeno v důsledku těchto faktorů:
Když se vaše auto nebo nákladní vozidlo stane účastníkem vážné nehody a následně je od vašeho pojistitele označeno jako „záchranný“, což znamená, že se jednalo o úplnou ztrátu, celá vaše záruka je neplatná.
To lze interpretovat mnoha způsoby a nejčastěji se to týká používání vozidla pro závodění nebo jeho vystavení jiným formám nadměrného opotřebení, včetně jízdy v terénu. Jakékoli použití mimo to, co je považováno za „normální“, může být potenciálně interpretováno jako zneužití ze strany výrobce.
Pokud dojde k poškození vlivem ekologické katastrofy, někdy označované jako „boží čin“, jako je požár, povodeň, tornádo, hurikán nebo zemětřesení, záruka na vaše vozidlo je neplatná.
Nazývá se také „vrácení“ vašeho počítadla kilometrů, z pochopitelných důvodů bude vaše záruka neplatná, pokud se do takových praktik zapojíte.
Pokud omylem nalijete naftu do svého benzínového motoru, není to chyba výrobce. Nebo, pokud použijete nesprávný typ nemrznoucí směsi nebo oleje, který je mimo to, co je uvedeno v uživatelské příručce, mohlo by dojít ke zrušení záruky.
Použití náhradních dílů je velmi šedou oblastí, pokud jde o záruky, a nejčastěji přichází po nehodě, kdy je vaše vozidlo v opravě v karosárně. Abyste zajistili, že vaše záruka zůstane v platnosti, požádejte vedoucího obchodu, aby používal pouze díly OEM nebo náhradní díly, které jsou schváleny výrobcem.
Je třeba poznamenat, že podle zákona Magnuson-Moss Warranty Act z roku 1975 nelze odmítnout krytí záruky, pokud výrobce nemůže s konečnou platností prokázat, že příslušný náhradní díl způsobil specifikované poškození vozidla.
Ve většině případů, kdy je vaše vozidlo opravitelné, nehoda nemá vliv na záruku. Podle odborníků z oboru může samotná nehoda zrušit záruku pouze tehdy, když vozidlo dostane označení pro záchranu poté, co jej pojistitel prohlásil za totální ztrátu, protože utrpěné škody by stály více při opravách kolize, než je jeho odhadovaná tržní hodnota. Podle Kelly Blue Book (kbb.com) faktory, které ovlivňují odhadovanou tržní hodnotu vašeho vozidla, zahrnují:
Pouhá účast na nehodě neztratí záruku vašeho vozidla. Pokud jej však vezmete do neznámé autokarosárny na opravy po kolizi, do takové, která může instalovat neschválené náhradní díly, může později způsobit problémy se zárukou. Udržujte svou záruku v platnosti tím, že ji odnesete do jedné z karosáren v celostátní síti doporučujících společností Carwise. Všechny opravny kolizí a skel v síti Carwise mají certifikaci ASE a jejich technici mají školení, zkušenosti a know-how k instalaci dílů schválených výrobcem, díky kterým bude vaše vozidlo vypadat a fungovat jako nové.
Vyhledejte nyní své poštovní směrovací číslo a vyhledejte nedalekou opravnu karoserií nebo skel zkontrolovanou zákazníky:www.carwise.com.
