Průvodce mýtem o záruce na auto

Podle nedávného průzkumu AAA (Americká automobilová asociace) má asi jedna třetina majitelů automobilů, tedy asi 64 milionů lidí, vážné problémy. Možná jsou, protože nemohou zaplatit neočekávanou opravu auta, aniž by se nezadlužili. Statistiky autooprav naznačují, že neočekávané opravy dosahují přibližně 600 USD ročně, takže společnost AAA navrhuje vyhradit si alespoň 50 USD měsíčně právě na takovou událost. Majitelům nových vozů může záruka na vůz odstranit část stresu z vlastnictví vozu, pokud je záruka na vůz stále platná.

Záruka na auto je v podstatě smlouva mezi výrobcem automobilu a kupujícím, která slibuje, že vozidlo bude po určitou dobu fungovat tak, jak bylo navrženo. Pokud se něco abnormálně opotřebuje nebo se předčasně rozbije, pak automobilka slibuje, že to majiteli zdarma opraví. Smlouva samozřejmě funguje oboustranně, majitel totiž slibuje, že bude vůz řádně udržovat a bude s ním jezdit zodpovědně. Dnes boříme několik zažitých mýtů o záruce na auta, na co se vztahují a jak je udržovat.

Mýtus – Záruka na nový vůz se vztahuje na vše

Stejně jako u většiny věcí, přečtení dokumentace vám poskytne všechna specifika týkající se záruky automobilu pro vaše konkrétní vozidlo. Většina záruk na auta je rozdělena na různé části. Typická záruka na auto „od nárazníku k nárazníku“ může trvat 36 měsíců nebo 36 000 mil a vztahuje se na „všechno“, ale ne na položky údržby.

  • Kryté – motory stěračů, světlomety, zámky dveří a elektrické ovládání oken.
  • Nekryto – Lišty stěračů, brzdové destičky, vzduchový filtr a výměny oleje. Hnací řemeny a žárovky mohou být pokryt.

„Záruka na hnací ústrojí“ obvykle trvá déle než základní záruka, některá vozidla až deset let nebo 100 000 mil, ale je omezena na motor a převodovku, možná některé související díly.

  • Zakryto – snímače klepání, ovladač převodovky, zadní diferenciál.
  • Nekryto – Tlumiče, žárovky a pneumatiky (Zkontrolujte krytí záruky na pneumatiky.)

Nové záruky na auta se nevztahují na zneužívání, určité řidičské návyky nebo nedbalost a většina automobilových techniků pozná, kdy bylo vozidlo nějakým způsobem zneužito.

  • Kryté – Pokud se motor začne přehřívat, některé záruky na nový vůz se mohou kromě oprav vztahovat i na odtah vozidla, ale…
  • Nezakryto – Pokud jezdíte s přehřívajícím se motorem, dokud se nezadře nebo nezkroutí hlavy válců, můžete uvíznout při vlečení a účty za opravy.
  • Není kryto – Sportovní vozy se mohou zdát jako vhodné pro trať, ale jejich použití v soutěži by okamžitě zrušilo záruku. Podobně se na terénní vozidla nevztahují záruky, pokud je používáte pro jízdu v terénu.

Mýtus – Vozidlo musíte udržovat u dealera

Mohlo by to být hladké povídání nebo falešný pocit bezpečí, ale mnoho majitelů automobilů chápe, že pro zachování záruky na nový vůz musí vozidlo udržovat a opravovat u autorizovaného prodejce a používat pouze originální díly. Realita je taková, že tuto myšlenku nikde v záruční příručce nenajdete. Ve skutečnosti zákon Magnuson-Moss Warranty Act z roku 1975 zabraňuje prodejcům takový požadavek stanovit. Jediným požadavkem vlastníka je udržovat vozidlo ve správný čas a používat správné díly a kapaliny. Pokud se budete držet plánu údržby z výroby, záruka na nový vůz zůstane v platnosti.

To znamená, že si můžete nechat své auto udržovat u prodejce, v nezávislém obchodě, franšízovém obchodě nebo dokonce na vlastní příjezdové cestě, ale je důležité rozumět „správným dílům a kapalinám“, aby byla zachována záruka na váš vůz. Prodejce nemůže zrušit vaši záruku, protože jste použili recyklované díly, díly OEM nebo náhradní díly. Takové výměny nebo úpravy výkonu nemají žádný vliv na záruku pokud prodejci mohou prokázat, že způsobil vedlejší škody.

  • Zakryto – Instalace přívodu studeného vzduchu může zlepšit dýchání motoru, ale obchodní zastoupení by bylo těžké prokázat, že způsobilo selhání senzoru kyslíku.
  • Nepokryto – Instalace výkonového čipu nebo turbodmychadla pro trh s náhradními díly může posunout motor za jeho provozní limity, takže selhání může být připsáno náhradní části.

Používání správných kapalin je důležité pro zachování platnosti záruky. Náhodné vložení motorové nafty do benzínového vozidla by vyžadovalo vyčištění a případnou poruchu součásti, na kterou by se nevztahovala záruka. Pokud splňuje doporučení výrobce pro viskozitu a normy API/ILSAC, použití jakékoli značky motorového oleje nebo převodového oleje udrží záruku vašeho vozu v platnosti.

  • Pokryto – Výměna motorového oleje a olejového filtru na příjezdové cestě každých 5 000 mil podle tovární příručky.
  • Nezahrnuto – Výměna motorového oleje a olejového filtru „kdykoli.“

Ať už se svým vozidlem děláte cokoli, od základní údržby po diagnostiku a opravy, veďte si o všem záznamy, včetně účtenek, faktur a objednávek na opravy. Dokonce i uchovávání účtenek za tankování může být užitečné při sledování problémů souvisejících s palivem. S touto dokumentací bude mnohem snazší získat záruční krytí na problémy s autem.

Dobbs Tire &Auto Center je zde pro pomoc

Není žádným tajemstvím, že údržba a oprava vašeho vozu může být nákladná, zejména u autorizovaných prodejců, a proto jsou Dobbs Tire &Auto Centers skvělou volbou bez dealerů. Používáme kvalitní originální díly a náhradní díly, kapaliny schválené výrobcem a nejnovější diagnostické a opravárenské technologie. Za svou prací si stojíme s exkluzivní „pevnou věčnou zárukou“ a v oblasti St. Louis sloužíme více než čtyřicet let. Zavolejte nebo se zastavte v jednom z našich 42 poboček a zjistěte, jak vám můžeme pomoci udržet váš vůz v dobrém provozu a udržet záruku na váš nový vůz v platnosti.