Průměrná cena za přestavbu motoru se pohybuje mezi 2 500 a 4 000 USD, přičemž výměna motoru bude obvykle stát mezi 4 000 a 7 000 USD v závislosti na značce, modelu a roku vozu. I když přestavba motoru může stačit na menší opravy, jako je výměna ložisek a těsnění, nemusí to fungovat, pokud dojde k rozsáhlému poškození motoru. Pokud je to váš případ, musíte si položit otázku:„Je levnější motor přestavět nebo vyměnit?“
I když je přestavba motoru levnější než výměna motoru, pokud je váš motor příliš poškozen, přestavba může ve skutečnosti způsobit více škody než užitku. Při opravě motoru chcete, aby oprava trvala dlouhou dobu. Pokud dojde k vážnému poškození motoru, jako jsou díry, přehřátí a potenciální riziko požáru, přestavba motoru nebude dlouhodobým řešením.
V tomto případě je nejlepší volbou výměna motoru. I když je to dražší, když se ptáte sami sebe, „je levnější motor přestavět nebo vyměnit“, bude to dlouhodobé řešení, které může eliminovat jakékoli obavy o životnost a životnost motoru.
Podívejme se na výhody a nevýhody přestavby motoru vs. výměny, na celkové ceny každé opravy a na to, která oprava je pro vaši současnou situaci nejlepší.
Když se ptáte sami sebe, „je levnější motor přestavět nebo vyměnit“, musíte znát klady a zápory každé opravy. Vzhledem k tomu, že převodovka a motor jsou dva nejdražší díly vozidla, budou muset majitelé automobilů zaplatit tisíce. Vzhledem k tomu, že průměrné náklady na výměnu motoru se u většiny vozů pohybují mezi 4 000 a 7 000 USD, celková cena nemusí stát za to!
Přestože na tyto situace neexistuje jednoznačná odpověď, protože každé auto je jiné, projdeme si výhody a nevýhody výměny motoru vs. oprava toho, který aktuálně máte.
Za prvé, i když výměna motoru může stát majitele u vyšší třídy kolem 7 000 $, za docela nové vozidlo a v dobrém provozním stavu by to mohlo stát za to. Pokud jde o renomovaná auta na trhu, těžko budete hledat vozidlo s dlouhou životností, odolností a vysokou kvalitou za méně než 5 000 dolarů.
Za druhé, přestavba motoru, který má rozsáhlé poškození, nepřipadá v úvahu. Pokud máte například vadný měnič točivého momentu, oprava vás bude stát mezi 3 000 a 7 000 USD. V takovém případě budete muset utratit mnohem více než 7 000 USD za výměnu měniče a motoru. V tomto scénáři serveru vám výměna motoru UŠETŘÍ peníze!
A konečně, přestavba motoru nezaručuje, že díly nebudou brzy po opravě nadále selhávat – tak proč to riskovat? Možná budete mít nakonec stejné problémy, jaké aktuálně zažíváte, protože přestavba ve skutečnosti problémy nevyřeší, ale jen je odloží o několik měsíců nebo let. Někdy se utrácet méně peněz zpočátku zdá jako dobrý nápad, ale pokud oprava není dlouhodobá, může to nakonec vést k vyšším nákladům.
Pokud se rozhodnete, že váš motor má jen minimální poškození, jako jsou O-kroužky nebo těsnění, je přestavba pro vaše vozidlo bezpečnou a cenově výhodnou možností. Když zjistíte, „je levnější motor přestavět nebo vyměnit“, zjistíte, že přestavba vám ušetří tisíce dolarů!
Výhody výběru této možnosti zahrnují recyklaci dílů motoru a snížení stresu a poškození životního prostředí při výměně vnitřního mechanismu automobilu. Kromě toho je nejlepší výhodou výběru přestavby kompatibilita s elektrickým systémem. Zachování originálních dílů zvyšuje elektrickou konektivitu a komunikační systém.
Při přestavbě motoru patří mezi nejběžnější díly, které je nutné vyměnit kvůli poškození třením a opotřebení, O-kroužky, ložiska, těsnění, rozvodový řemen, rozvodový řetěz, ventilové pružiny, olejové čerpadlo a těsnění. Pokud je váš motor rozsáhle poškozen, bude možná muset mechanik vyměnit také klikový hřídel a písty.
Pokud je váš motor poškozen opotřebovanými díly, jako jsou O-kroužky a ložiska, pak se s největší pravděpodobností o původ problému postará přestavba. V tomto případě, když se sami sebe zeptáte, „je levnější motor přestavět nebo vyměnit“, uvidíte, že přestavba napraví původní příčinu a ušetří vám pár tisíc dolarů v procesu.
Když se sami sebe zeptáte, „je levnější motor přestavět nebo vyměnit“, možná zjistíte, že poškození je příliš rozsáhlé na přestavbu motoru. Pokud jsou drahé díly poškozené nebo nefunkční, jako je klikový hřídel a písty, může přestavba z dlouhodobého hlediska vyžadovat více času a úsilí.
Pokud má váš motor rozsáhlé poškození pístů a klikové hřídele, přestavba nemusí být tou nejlepší volbou. Blok motoru může být nutné vyvrtat, aby se správně vyrovnal, což znamená, že celková pracovní doba může převýšit peníze, které byste mohli ušetřit přestavbou motoru.
V tomto případě máte dvě možnosti – zaplatit výměnu motoru nebo prodat své auto místnímu a renomovanému prodejci nepotřebných vozů, jako je CashCarsBuyer. Jakmile najdete odpověď na otázku „je levnější motor přestavět nebo vyměnit“, můžete se rozhodnout, která cesta je pro vás nejlepší. Při analýze výhod a negativ přestavby motoru vs. výměna vs. prodej vašeho vozu bude vše záviset na značce, modelu, roku a stavu vašeho vozu!
Průměrné náklady na přestavbu motoru se budou výrazně lišit v závislosti na typu motoru, který stavíte, na vaší značce a modelu auta a na místě vašeho mechanika nebo prodejce. Starší auto, jako je ojetý Volkswagen, vás může stát pouze 300 až 400 USD za sadu na přestavbu motoru. Vodou chlazený čtyřválcový motor však může být přestavěn na požadované specifikace za cenu mezi 400 a 500 $.
Motory více zaměřené na výkon budou samozřejmě stát více, šestiválcový motor stojí mezi 500 a 600 dolary a osmiválcový motor mezi 600 a 700 dolary. Pokud máte v plánu provést přestavbu na vysoce výkonných nebo luxusních vozech, jako je nákladní automobil Chevy nebo Ford, můžete utratit až 1 200 USD za sadu, kterou si přestavbu provedete sami.
Kromě toho mohou blokování a opravy na hlavním stroji přidat přibližně 300 až 500 USD za celkové náklady na přestavbu motoru. Když se ptáte sami sebe, „je levnější motor přestavět nebo vyměnit“, může to také záviset na závažnosti problémů a na tom, zda se rozhodnete provést práci sami!
Přestože jsou sady pro přestavbu motoru pro řešení problémů s motorem poměrně levné, náklady na práci přidají tisíce dolarů k dříve uvedené ceně. Průměrná doba pro starší nebo ojeté vozidlo se bude pohybovat mezi 10-15 hodinami účtovaného času. U modernějších vozů by měli řidiči počítat s 15 až 20 hodinami práce na typickou výměnu. Vzhledem k tomu, že ceny práce jsou obecně mezi 80 a 100 dolary za hodinu, celkové náklady na práci při přestavbě motoru se budou pohybovat mezi 1 200 a 2 000 dolary ve středním cenovém odhadu.
V průměru počítejte s tím, že zaplatíte alespoň 1 000 $ za low-end, zatímco špičková garáž nebo obchodní zastoupení bude obecně stát v průměru kolem 4 000 $ za náklady na výměnu. Nové motory se obvykle pohybují kolem 4 000 USD za čtyřválcový motor, zatímco můžete očekávat, že zaplatíte blíže 5 500 USD za motor V6 a 7 000 USD za motor V8.
Vzhledem k tomu, že motor je tak komplikovaný a složitý mechanismus, měli by řidiči očekávat, že mzdové náklady budou stát alespoň 1 000 USD – a to je na spodním konci cenového spektra. Základní garáž si může účtovat pouhých 50 dolarů za hodinu, zatímco specializovaný mechanik nebo prodejce může být až trojnásobek ceny.
Pro ty, kteří počítají „je levnější motor přestavět nebo vyměnit“, bude průměrná doba pro staré vozidlo 10–15 hodin účtovaného času. U modernějších vozů by měli řidiči počítat s 15 až 20 hodinami práce na typickou výměnu.
Jak vidíte, když se ptáte sami sebe, „je levnější motor přestavět nebo vyměnit“, existuje mnoho proměnných, které mohou ovlivnit odpověď. Pokud má váš motor minimální poškození, jako je opotřebení O-kroužku nebo těsnění, pak může být cestou sada pro opravu motoru. Utratit přibližně 1 500 USD za práci a 1 000 USD za díly bude stát mnohem méně než výdaje mezi 4 000 a 7 000 USD za výměnu.
Pokud však dojde k rozsáhlejšímu poškození, které se může časem jen zhoršit, výměna motoru by mohla být pro váš vůz tou nejlepší volbou. Pokud máte o auto dobře postaráno a líbí se vám na autě vše ostatní, platba za výměnu motoru dokáže udržet vaše auto na silnici po dlouhou dobu. V této situaci se vyplatí zaplatit mezi 4 000 a 7 000 $!
