Drobné dopravní nehody jsou docela běžné a je pravděpodobné, že během svého života narazíte na pár ohýbaček blatníků. Velké havárie však mohou způsobit vážné trauma jak řidiči, tak autu a vypořádat se s jejich následky může být těžké.
Naštěstí vám můžeme pomoci. Níže je uvedena spousta možností, které máte, když se rozhodujete, jak naložit se svým vrakem po nehodě. Jsou následující:
Vezměte si peníze
Nechte si auto a opravte ho
Prodejte své auto na vrakoviště
Nechte si auto, ale neopravujte ho
Darujte auto
Nechte si auto a prodejte ho k záchraně
Po sečtení vašeho auta pojišťovna jako první spočítá ACV neboli skutečnou hodnotu vašeho vozu. Je to částka, kterou určí, jakou má vaše auto hodnotu, a mohou vám ji nabídnout dopředu, pokud si myslí, že je vaše auto příliš poškozené a nestojí za opravu.
Možná se ptáte, jak pojišťovny vůbec počítají hodnotu auta? Odpověď závisí na mnoha faktorech, které se berou v úvahu.
Jednou z běžných mylných představ mnoha lidí je, že jejich auto stojí za to, co za něj původně zaplatili. Není tomu tak. Auta v průběhu času ztrácejí hodnotu z mnoha důvodů a je pravděpodobné, že vaše auto není ve stejném stavu, jako když jste ho koupili.
Pojišťovny sledují počet najetých kilometrů na autě, jeho stáří, stav a historii nehod. Zváží také cenu podobných vozů na trhu.
Je to dobrá volba, abyste zvážili, zda bylo vaše auto zničené a neopravitelné, nebo pokud jej máte mnoho let a opravy by stály více, než kolik stojí.
Pokud máte auto na leasing nebo máte vozidlo financované úvěrem, rozhodně byste měli zvážit pořízení pojištění mezer. Gap pojištění nebo Garantovaná ochrana majetku kryje rozdíl mezi aktuální hodnotou vozidla a částkou, kterou na něm skutečně dlužíte.
Toto je preventivní opatření, které se doporučuje přidat do vaší politiky při leasingu, a je poměrně levné. Obvykle to k vašemu účtu za pojištění přidá jen asi 20 dolarů ročně.
Pokud dojde k nehodě vašeho vozu, krytí výměny nového vozu vám dá peníze na zcela nový vůz stejné značky. Bohužel však nemůžete mít současně pojištění výměny nového vozu a pokrytí mezery.
Jedná se o dobré preventivní opatření, které můžete učinit, pokud máte zájem o nákup drahých luxusních vozů, protože vám zajistí klid v případě, že se něco stane.
Pokud byla nehoda, ve které jste byli, vážná, ale vaše auto může stále jezdit samo, měli byste zvážit, zda si ji nechat a opravit sami.
Toto je dobrá volba, kterou je třeba zvážit, pokud nemáte skvělé pojištění auta nebo jste připoutáni k hotovosti. Jednoduše byste nevznesli reklamaci vůbec a provedli byste opravy ve svém vlastním čase a desetníků.
Nevýhodou této možnosti je, že určitě budete muset jezdit s několika kosmetickými poškozeními, ale pokud nejste typ člověka, který se o takové věci stará, pak to není problém.
Měli byste však vzít v úvahu, že pokud máte v úmyslu opravit své auto svépomocí, aniž byste museli projít pojištěním, může být později jeho pojištění obtížné. Některé společnosti se na přestavěná auta vůbec nevztahují, takže zde opravdu musíte zvážit pro a proti s ohledem na budoucnost vozu.
Žádný zákon neříká, že jste bezpodmínečně povinni opravit auto po bouračce. Dokud je stále mechanicky bezpečné řídit, můžete se prostě společně rozhodnout proti.
Oprava aut je nepochybně drahá. I malý škrábanec na boku může stát až 600 dolarů a lakování vás může vyjít na tisíce. Promáčkliny a další kosmetické následky nehody mohou vypadat špatně, ale pokud vás nevystavují nebezpečí, můžete je nechat být.
Jedinou nevýhodou, kterou je třeba u této možnosti zvážit, je, že pokud budete chtít své auto někdy v budoucnu prodat, rozhodně si za něj nebudete moc účtovat. Čím vážněji poškozené auto vypadá, tím menší je pravděpodobnost, že najdete kupce ochotného rozdávat dobré peníze.
Tuto možnost dělá jen velmi málo lidí, protože je nepravděpodobné, že získáte více peněz z vrakoviště ve srovnání s tím, co nabízí vaše pojištění, ale stále je to možnost, která existuje.
Pokud jste automobilový fanatik a proces nákupu a prodeje dílů vás opravdu zajímá jako koníček, je to volba pro vás. Je však třeba poznamenat, že to není finančně nejchytřejší ze všech.
Darováním celkového auta do vaší kapsy přímo nevložíte žádnou hotovost, ale tato možnost má své plusy. Pokud se rozhodnete jet touto cestou, bude vaše auto odtaženo zdarma a získáte odpočet daně za deflovanou hodnotu.
Je to dobrá možnost, kterou je třeba zvážit, zda si to můžete dovolit, protože je to pěkná veřejná služba, za kterou získáte kredit. Většina služeb vám také umožní vybrat si, která charitativní organizace obdrží peníze z vašich zachráněných autodílů.
Tato možnost je obtížná, ale není neslýchaná. Jak jsme již uvedli dříve, pokud se po nehodě rozhodnete neopravovat své auto, může být těžké najít kupce ochotného zaplatit slušné peníze. Pokud si však vyberete tento, existuje několik věcí, které byste měli vědět.
Než zařadíte svůj vůz do nabídky, měli byste získat cenové nabídky na všechny náklady na opravy a předem s kupujícím informovat o tom, co přebírá. Také když prodáváte auto soukromě, musíte převést vlastnické právo na vlastníka a musíte zjistit, zda byl váš titul změněn na záchranný nebo ne.
Co je to záchranný titul?
Záchranné tituly znamenají, že vaše auto bylo oficiálně prohlášeno za totální ztrátu vaší pojišťovnou. K tomu dochází pouze v případě, že vaše vozidlo utrpělo značné poškození a náklady na opravy převyšují hodnotu vozu.
To je obvykle případ vozů, které jsou poškozeny požárem, povodněmi, vážnými poškozeními při kolizi nebo mají chybějící díly.
To zcela závisí na obchodním zastoupení a na tom, jaký druh obchodu s vámi jsou ochotni uzavřít. Na to se podílí spousta věcí.
Můžete očekávat, že někteří obchodní zastoupení odmítnou váš obchod – zákon jim neukládá brát žádná auta – ale většina z nich bude zvažovat nízkou cenu. Záleží na tom, jak je auto poškozené a jak moc z něj dokážou dostat z šrotu.
Máte-li zájem o výměnu svého nabouraného vozu v obchodním zastoupení, měli byste hledat nové auto. To je při zvažování této možnosti dané.
Než se rozhodnete, jakou možnost si vybrat, když se zbavíte svého totovaného auta, možná se ptáte, kolik z toho vůbec můžete očekávat.
Bohužel neexistuje přesná škála, jak zjistit, kolik nakonec dostanete. Existuje však několik faktorů, které můžete na svou situaci použít, aby vám pomohly získat orientační číslo.
Za prvé, měli byste vědět, že částku, kterou jste zaplatili, rozhodně nedostanete zpět. To je dané. Další věci, které byste měli zvážit, jsou značka, rok a model vozidla, které máte. Pokud se jedná o novější auto, zjevně zaznamenáte vyšší výnos z prodeje, i když je poškozen.
Pokud je ale auto dost staré, dostanete podstatně méně. Budete také muset vzít v úvahu stav, ve kterém je auto po bouračce. Pokud je v nepojízdném stavu, budete mít štěstí, že z něj dostanete pár stovek dolarů.
Pokud však vrak způsobil pouze kosmetické škody, budete z něj moci získat více bez ohledu na to, jakou možnost zvolíte.
Možnost, která vám zajistí největší zisk z nabouraného auta, je vzít si peníze, které vám pojištění nabídne.
Soukromý prodej, prodej na vrakoviště nebo prodej auta na šrot, to vše jsou riskantnější a méně lukrativní možnosti.
Řekněme tedy, že jste se rozhodli, že si v tuto chvíli nemůžete dovolit přijít o své auto. Možná jste finančně omezeni a peníze z pojištění nepokryjí náklady na pořízení zcela nového auta.
Pokud je vaše auto stále pojízdné a mechanicky v pořádku, ale došlo k vážným kosmetickým poškozením, je několik věcí, které byste měli vědět, než se vrátíte do ulic.
Promáčkliny a škrábance mohou bolet oči, ale stále je legální s nimi jezdit. Podle zákona však promáčklina na kapotě vašeho auta nesmí přesáhnout 4 palce na výšku.
Možná to překvapí, ale ve skutečnosti je nezákonné jezdit s poškozeným nárazníkem nebo blatníkem. Pokud se uvolní nebo spadnou při nehodě, představují nebezpečí pro ostatní řidiče na silnici.
Houkačka auta vám nemusí přijít na mysl jako něco, co se poškodí při nehodě, ale zákon vyžaduje, aby byla houkačka slyšet alespoň 200 stop od vašeho vozidla. Pokud jedete s rozbitou klaksonem, můžete dostat pokutu až do stovek dolarů.
Pokud při nehodě prasklo čelní sklo vašeho auta, může být složité zjistit, jaká je zákonná výše škody a jaká ne. Bohužel neexistují žádné zákony, které by specifikovaly určité množství škod nebo viditelnosti.
Při řízení motorového vozidla byste samozřejmě měli jasně vidět vozovku. Pokud dojde k jakémukoli poškození, které brání vaší viditelnosti, s největší pravděpodobností bude jízda nezákonná.
Ve státě Illinois je na policistech, aby rozhodli, zda si myslí, že čelní sklo auta je příliš poškozené na řízení nebo ne. Takže v tomto případě je lepší být v bezpečí, než litovat a neřídit vozidlo, pokud má nějaké vážné praskliny.
Každé auto je ze zákona povinné mít funkční bezpečnostní pás. Pokud byly bezpečnostní pásy ve vašem autě při nehodě jakýmkoli způsobem poškozeny a nefungují správně, je nejen nezákonné řídit, ale také neuvěřitelně nebezpečné.
I to se může zdát samozřejmé, ale všechna vnější světla na vašem autě musí fungovat, abyste mohli legálně jezdit po silnici ve státě Illinois a Indiana. Zadní světla musí být viditelná pro ostatní řidiče ze vzdálenosti 500 stop. Pokud byla vaše světla jakkoli poškozena nebo nesvítí tak, jak by měla být, neměli byste toto vozidlo řídit.
Sečtení vašeho auta není zážitek, ve který by někdo doufal, ale měli byste být připraveni vědět, co dělat, pokud se to stane. Pravděpodobně získáte největší množství peněz, když necháte svou pojišťovnu vypočítat AVC, ale máte i jiné možnosti. Auto si můžete ponechat a opravit sami, ve svém volném čase za vlastní peníze, auto si můžete nechat a neopravit, nebo ho darovat a peníze poslat na charitu.
Soukromý prodej nebo vrakoviště vám nevynese mnoho peněz, ale jsou to možnosti, pokud z nějakého důvodu nemáte pojištění. A také nezapomeňte na zákony silničního provozu, pokud se rozhodnete řídit auto, které je vážně poškozené.
