Zima je už pryč, přesto příprav na vánici není nikdy dost. A to nemluvíme o horkém kakau, svíčkách a bateriích. Nechápejte špatně, jsou skvělé! Ale co když budete muset opustit dům?
Každý rok uvíznou ve sněhu stovky aut. A když se vám taková situace stane, nesešlápněte pouze plynový pedál a doufejte v to nejlepší. V tomto článku vás provedeme správným postupem, když máte auto zapadlé ve sněhu . Abychom byli konkrétnější, zde je 10 kroků, jak uvést váš automobil do pohybu, od použití rekvizit až po techniku jízdy.
Nejprve však uvádíme některé z našich rad, jak se připravit na sněhovou bouři
Takže co dělat, když vaše auto uvízne ve sněhu? Před příchodem zimy je nezbytné být připraven. Chcete-li mít jistotu, že vaše auto uvízne ve sněhu, musíte splnit dva zásadní úkoly zpátky na silnici bezpečně po obrovské sněhové bouři. A věřte nám, že tyto dvě věci jsou šíleně užitečné.
Jaký je správný nástroj s použitím vytahování aut ze sněhu ? To je správně. Sněhová lopata. Nejen, že je to nejlepší nástroj v zimě pro vás, ale také můžete pomoci ostatním nepřipraveným řidičům.
Bez lopaty by řidiči možná museli k odkopávání sněhu použít jiné předměty nebo dokonce vlastní ruce. Z tohoto důvodu jej vždy pamatujte na to, abyste jej umístili do kabiny.
Dobrá příprava je klíčem k vítězství. Než vůbec začne padat sníh, musí se řidiči ujistit, že běhoun pneumatiky je ve správném stavu. Musí také zkontrolovat tlak vzduchu ve vašem vozidle. Pokud však žijete v místě, kde bouře může přinést více než stopu sněhu, je zásadní mít zimní pneumatiky. Hlavním rozdílem mezi celoročními pneumatikami je struktura žeber, drážek, výstupků a lamel. Stručně řečeno, celoroční pneumatiky nezvládnou sněhovou bouři jako zimní pneumatiky. Se zimními pneumatikami je těžké mít auto uvízlé ve sněhu.
Nyní jsou všechny přípravy dokončeny, zde jsou nápady a návrhy našeho auta uvízlého ve sněhu a také 10 kroků kvytažení aut ze sněhu.
Je to zásadní krok v jak dostat auto ze sněhu , protože obě hnací kola musí mít trakci, abyste mohli vystoupit. Obvykle můžete kontrolu trakce vypnout tlačítkem na konzole nebo na palubní desce.
Než pochopíme, jak dostat auto ze sněhu, musíme nejprve uznat důvod, proč je v pasti. Normálně je auto zaseknuté, protože nemá trakci a příčinou je led a sníh. Přesněji řečeno, zabraňují kontaktu pneumatik se zemí nebo chodníkem. Vaše kola se tak budou bezcílně točit. Pokud tedy chceme vašemu vozidlu přinést svobodu, musíme znovu získat trakci.
Už jsme to zmínili dříve a nikdy nestačí opakovat:Neprotáčet kola. Pokud v tom budete pokračovat, bude vaše auto uvízlé hlouběji. Musíme tedy vyhodnotit situaci za účelem bezpečné záchrany vašeho vozu.
Před vytažením auta ze sněhu je nezbytné zkontrolovat výfuk a také koncovku. Majitelé aut musí pamatovat na to, aby před nastartováním motoru vykopali koncovku výfuku. Majitelé aut se musí ujistit, že uvnitř výfuku není sníh.
I poté, co kolem něj odstraníte sníh, musí být koncovka výfuku čistá a znovu se nezahrabává. Důvodem je to, že nejasná koncovka výfuku může tvořit výfuk. Nahromadění oxidu uhelnatého uvnitř auta může lidi udusit i zabít. A hlavní příčinou tohoto incidentu je ucpané výfukové potrubí.
Největším nepřítelem trakce je rozhodně sníh. Pokud chcete vědět, jak odlepit auto od sněhu , musíte je nejprve odstranit. Popadněte tedy lopatu na sníh, kterou máte připravenou a připravenou na kopání. Majitelé aut jej mohou využít i k prolomení ledů, pokud nějaké jsou.
Můžete začít s předními pneumatikami odhrabáváním sněhu zepředu a poté zespodu. Majitelé aut musí uvolnit cestu s odpovídající délkou. Abych byl konkrétnější, musí být dostatečně dlouhý na to, aby se kola mohla pohybovat o několik stop tam a zpět. Také musíte odstranit veškerý zbývající sníh kolem pneumatik, který je vyšší než světlá výška automobilu. Poté řidiči odhrabávají sníh pod přední částí vozu, a to je případ, kdy máte místo na obou koncích automobilu.
K rozbití ledu tvořícího se pod pneumatikami můžete použít škrabku na led, šroubovák nebo jiné nástroje. To v případě, že nemáte lopatu. Pokud narazíte na jakýkoli texturovaný led, nemusíte je odstraňovat. Hlavním důvodem je to, že hrubý led zvyšuje trakci.
Další věcí, které je třeba si všimnout, je terén, ve kterém uvíznete. Pokud jste vysoko uprostřed a výjezd blokuje led nebo sníh, doporučujeme vám nic nedělat, protože vaše auto nikam nepojede.
Po dokončení všech předchozích kroků je dobré nyní nastartovat auto. Máte-li auto s manuální převodovkou, musíte před pokusem o útěk zařadit druhý rychlostní stupeň. Tímto způsobem můžete zpomalit kola vozidla, což jim pomůže zakousnout se do ledem pokryté země nebo sněhu.
Když zmiňujeme trakci, myslíme na koberečky a stelivo pro kočky. Odstranit veškerý led a sníh pod pneumatikami je většinou nemožné. Majitelé aut tedy musí najít dobrý způsob, jak dát kolům dostatečnou přilnavost, aby je nepoškodili. Řešením jsou stelivo pro kočky, stejně jako posypový písek nebo podložka na podlahu. V závislosti na poloze jej můžete umístit do přední nebo zadní části kol.
Pokud nic z toho nemáte, existuje další způsob, jak přidat trakci. Majitelé automobilů mohou položit překližku, lepenku nebo dva po čtyřech, aby získali trakci. Pokud vy a vaše auto uvíznete uprostřed ničeho, velmi užitečné jsou také větve nebo plevel, který můžete sbírat z kterékoli strany silnice.
V neposlední řadě jsou zde naše dva tipy, pokud jde o přidání trakce pro uvízlé vozidlo. První tip je vyčistit oblast a ubrat na rychlosti při zrychlování. Kola auta dokážou rozbít a vystřelit cokoliv, co odložíte kvůli trakci. To je docela nebezpečné, pokud zrychlujete příliš rychle. Dalším tipem je nepoužívat nemrznoucí kapalinu k tání ledu a sněhu. V některých státech je v rozporu se zákonem lít nemrznoucí směs na zem. Je toxický pro domácí zvířata, divoká zvířata a děti. S bouří si nemrznoucí směs může najít cestu do vodních toků, a proto otrávit mořské živočichy.
Jak dostat auto ze sněhu, když cestu blokuje led? K rozpuštění ledu pod ní můžete použít kamennou sůl. Kuchyňská sůl je také užitečná ve špetce. Jak jsme uvedli výše, nemrznoucí směs je toxická, takže ji nedoporučujeme. Pokud však nemáte kamennou ani kuchyňskou sůl, můžete zkusit kapalinu do ostřikovačů.
Dobře, určitě se ptáte, proč bychom měli pouštět trochu vzduchu z pneumatik, když máme auto uvízl ve sněhu ? Nepotřebujeme se unavit, abychom měli plný tlak, abychom se rozjeli? Tato akce způsobí prověšení pneumatik a tím větší kontakt pryže se zemí. Abych byl konkrétnější, měl by kolům poskytnout větší přilnavost a lepší trakci na krátkou vzdálenost. Majitelé automobilů však musí být s touto akcí opatrní, pokud nemáte po ruce pumpu na pneumatiky. Nechcete trčet ve sněhu s prasklou pneumatikou? Pusťte tedy ven trochu vzduchu, jen tolik, aby kola vypadala viditelně níže.
Nyní jsou všechny přípravy hotové, zde jsou naše techniky, které vás provedou, když máte auto uvízlé ve sněhu.
Jedna z nejzákladnějších technik, ale velmi užitečná, když máte auto uvízlé ve sněhu. Řidiči nastartují auta, stáhnou okénko a sundají si chrániče sluchu, aby dobře slyšeli. Můžete dokonce vystrčit hlavu z okna za účelem pozorování přední pneumatiky. Nejlepší způsob, jak získat trakci, je narovnat kola, takže se to snažte dělat co nejvíce.
Dalším krokem je zařazení auta na nejnižší rychlostní stupeň. Pokud řídíte pickup nebo SUV s pohonem všech čtyř kol, měli byste zařadit nízkorozsahový převod. Poté se trochu posuňte vpřed a pomalu couvejte. V tuto chvíli nevytáčejte motor. Dále zastavte a zasuňte jej dopředu spolu s trochou plynu. Tyto akce se kombinují, aby udusaly sypký sníh, a otevřely tak příležitost dostat vůz ven.
Důvodem, proč musíte stáhnout okno a pozorně poslouchat, je protáčející se pneumatika. Pokud něco takového uslyšíte, okamžitě sundejte nohu z plynového pedálu.
Houpací technika
Máte auto uvízlé ve sněhu a nemáte řetězový sníh. Pak je čas rozhoupat automobil. Jde o ošemetnou klasickou techniku, jak dostat auto ze sněhu, ale vždy efektivní. Aby to bylo možné provést, musí majitelé aut rychle přepínat mezi dopředu a dozadu. Tato akce poskytne impuls k vyjetí. Všechny metody však mají slabiny. Buďte opatrní, že tato dovednost rychlého řazení přetíží převodovku vašeho vozu. Zkuste to tedy jen párkrát, jinak můžete skončit poškozením vozidla.
Pokud vám v cestě nebrání žádné předměty, můžete zkusit mírně pootočit kola na druhou stranu, abyste získali větší trakci. Tuto techniku brzdění však nadměrně nepoužívejte a nespamujte metodu déle než pár sekund. Důvodem je horko. Řidiči se mohou přehřívat brzdy, což ohrožuje brzdění, dokud nevychladnou.
Když všechny jednotlivé metody selžou, je čas zavolat pomoc. Někdy je užitečné, když auto uvízlé ve sněhu tlačí další silní muži. Ujistěte se, že používáte pouze rychlostní stupeň vpřed, pokud tlačí auto zezadu. Nechcete svým posunovačům ublížit. A nezapomeňte je požádat, aby při jemném sešlápnutí plynového pedálu zatlačili na počet tří.
Nyní se vaše auto uvolní, co můžete dělat? Majitelé vozů mohou nyní znovu zapojit systém kontroly trakce. Pokud jste již zařazeni vpřed, nezastavujte hned. Řidiči musí pokračovat v jízdě někam, kde je méně sněhu, aby bezpečně zastavili. Pokud couváte, couvejte ještě několik metrů. Poté sundejte nohu z plynového pedálu, aby sníh mohl zastavit. Poté můžete zařadit nižší rychlostní stupeň a mírně zrychlit vpřed, abyste se dostali zpět na trať.
Pokud z pneumatik vypustíte vzduch, je čas spěchat do nejbližšího servisu a doplnit je.
