Problémy RAV4 2015 – Pozor na selhání řídicího modulu motoru!

Toyota RAV4 je kompaktní crossover SUV, který Toyota vyrábí od modelového roku 1994 až do současnosti. RAV4, navržený pro majitele automobilů, kteří chtějí výhody SUV, jako je větší prostor a lepší výhled, spolu s ovladatelností a výkonem kompaktního vozu, je všestrannou a spolehlivou volbou. Problémy RAV4 2015 však některé majitele odrazují od nákupu tohoto modelového roku.

2015 RAV4 je ve čtvrté generaci, s modelovými roky vyráběnými mezi 2013 a 2018. Karoserie je 5dveřové SUV, které obsahuje různé typy motorů a dvě možnosti převodovky, buď se 6stupňovou manuální nebo 6stupňovou automatickou hybridní.

I když tento modelový rok prochází faceliftem, s přepracovanými předními a zadními svítilnami LED, aktualizovanými ciferníky tachometru a plnobarevným multiinformačním displejem, nezbavuje to mnoho problémů RAV4 z roku 2015.


Pojďme se podívat na ty nejdůležitější problémy v každé kategorii, jako je motor, brzdy, převodovka, exteriér, systém EVAP a elektrický systém.

Problémy RAV4 2015 – motor

Selhání řídicího modulu motoru

Oprava:Vyměňte řídicí modul motoru

  • Cena výměny řídicí modul motoru se obvykle pohybuje kolem 1 000 $ – což je velmi drahé, ale řeší vážné problémy RAV4 z roku 2015. Náklady na pracovní sílu se pohybují mezi 80 a 100 USD, protože tento postup trvá přibližně jednu hodinu práce, ale náklady na díly jsou velmi drahé, celkem se pohybují kolem 850 až 900 USD.

Kovové hobliny v oleji 

Oprava:Výplach motoru

  • Pokud zjistíte, že hlavním problémem motoru Toyota RAV4 jsou kovové hobliny v motorovém oleji, budete muset motor propláchnout. Tento postup stojí kdekoli mezi 7 a 19 dolary za láhev o objemu 16 uncí, bez zohlednění ceny náhradního olejového filtru a motorového oleje. Výměna olejového filtru se obvykle pohybuje mezi 65 a 125 USD, což pomáhá vyřešit problémy s RAV4 z roku 2015.

Selhání senzoru kyslíku

Oprava:Vyměňte senzor kyslíku

  • Výměna kyslíkového senzoru je obecně mezi 113 a 478 dolary, pokud tento postup provedete v profesionálním nebo místním obchodě pro mechaniky. Pokud však zjistíte, že si své znalosti v autě zvládnete sami, náklady na výměnu kyslíkového senzoru se pohybují mezi 20 a 94 dolary. Cena dílů lambda sondy se obvykle pohybuje v průměru mezi 20 a 100 $.

Předčasné selhání motoru 

Oprava:Rebuild Engine

  • Aby majitelé napravili nadměrnou spotřebu oleje v Toyotě RAV4 spolu s dalšími problémy RAV4 z roku 2015, budou muset část svého motoru přestavět, aby vůz fungoval bezpečně a spolehlivě. Typická cena opravy pro přestavbu motoru je kolem 2 040 USD, s tímto postup se obvykle odehrává při ujetí 103 000 mil.

Úniky oleje

Oprava:Vyměňte hadici, pánev a pístní kroužky

  • Chcete-li opravit únik oleje z auta, většina řidičů má to štěstí, že zjistí, že opravy úniku oleje jsou obvykle rychlá řešení. Jednoduché opravy úniku kapaliny se obvykle pohybují od přibližně 20 USD za nový olejový filtr až po dražší cenu kolem 200 USD za nové olejové těsnění.
  • Pokud zjistíte rozsáhlejší poškození ve svém palivovém nebo olejovém systému, bude celková cena mezi 400 a 600 USD za výměnu hadice, vany a pístních kroužků a opravu 2015 problémy s RAV4.

Problémy RAV4 2015 – brzdy

Selhání brzd

Oprava:Vyměňte hlavní válec 

    • Mnoho majitelů RAV4 z roku 2015 si stěžovalo na nemožnost zastavit vozidlo a interoperabilitu, když majitelé sešlápnou brzdové pedály.
      • Různí majitelé vozů RAV4 z roku 2015 popisují, jak se domnívají, že problém pochází z vadného hlavního válce.
    • Bez ohledu na příčinu selhání brzd majitelé hlásí pokles brzdového pedálu až k podlaze a vůbec nezpůsobí zpomalení vozidla.
  • Jednou z nejběžnějších oprav je vyměňte hlavní válec v ceně kolem 450 USD na opravu.

Jak se tomuto problému vyhnout: 

  • Bohužel pro majitele RAV4 pro rok 2015 tento problém není konzistentní u všech modelů vyrobených Toyotou. Proto nejlepší, co můžete udělat, je nechat své vozidlo otestovat, abyste zjistili některé z problémů RAV4 z roku 2015.
  • Ujistěte se, že přivezete své auto k mechanikovi, aby zjistil jakékoli další problémy RAV4 2015 s hlavním válcem, brzdovým systémem nebo bezpečnostním systémem.

Problémy RAV4 2015 – přenos

Neúmyslné zrychlení 

Oprava:Nahradit akcelerátor 

  • Vozidla Toyota neúmyslně zrychlovala mnoho problémů. Řidiči zároveň řídí auto, což způsobuje zvýšené riziko nehody kvůli tomu, že řidiči nekontrolují rychlost.
  • Majitelé se s touto situací setkávají u modelu RAV4 2015 poměrně často a uvádějí, že se zdá, že tento problém má stejné příznaky jako obavy z nedostatečného brzdění.
  • Toyota tvrdí, že problém souvisí s lepkavou podlahovou rohoží a vadným plynovým pedálem v jejím autě, což způsobilo v roce 2015 problémy RAV4;
    • Výměna urychlovače stojí mezi 130 a 200 USD, přičemž mzdové náklady se pohybují mezi 70 a 90 USD a díly mezi 50 a 120 USD.

Jak se vyhnout:

  • Nejlepším způsobem, jak se vyhnout jednomu z nejběžnějších problémů RAV4 2015, je zajistit, aby byla podlahová rohož ve vašem voze před jízdou namontována na správném místě.
  • Otestujte své vozidlo, abyste se ujistili, že nedošlo k žádným problémům, včetně náhlého zrychlení nebo problémů s brzděním.

Spouštěč nefunguje správně

Oprava:Vyměňte startér

    • Jedním z nejčastějších problémů RAV4 2015 je vadný motor spouštěče, který způsobuje cvakání startéru. Startér obsahuje solenoid uvnitř mechanismu, který se má vysunout přesně ve stejný okamžik, kdy otáčíte startérem, abyste zapnuli auto. Pokud solenoid nefunguje správně nebo se během používání zasekne, uslyšíte cvakání startéru, aniž by se motor mohl přetočit.
      • Vadný startér, který může způsobit cvakání startéru, může být způsoben špatným zapojením kabeláže, uvolněním kabeláže nebo špatným uzemněním.
      • Kromě toho může být vadný elektromagnet, který může způsobit cvaknutí startéru. Pokud se solenoidy přehřejí, může to znamenat, že váš startér je bohužel neopravitelný.
  • Výměna startéru auta se pohybuje v průměru mezi 344 a 562 USD, s cenou práce mezi 128 a 163 USD a náklady na díly mezi 216 a 399 USD.

Bzučení a řinčení

Oprava:Výměna předního těsnění převodovky 

  • Pokud ve svém autě slyšíte určité zvuky, zejména pokud vycházejí zpod kapoty, jako je hučení, řinčení nebo bzučení, pak to obvykle ukazuje, že došlo k vnitřnímu problému, jako je špatné ložisko nebo poškození planetového převodu, které může časem poškodit přenos. Bzučení může být také způsobeno nízkou hladinou převodové kapaliny, prasklým těsněním nebo vnitřními povrchy, které se časem poškodily.
    • Doplnění převodové kapaliny stojí mezi 80 a 250 dolary u mechanika, s průměrnou cenou 100 $ za automatickou i manuální převodovku.
  • Výměna předního těsnění na převodovce se obvykle pohybuje mezi 00 a 1 000 $ v závislosti na závažnosti dalších problémů s RAV4 v roce 2015.

Problémy RAV4 2015 – exteriér

Odlupování barvy a tvorba rzi

Oprava č. 1:Přemalování exteriéru

  • Majitelé modelu RAV4 z roku 2015 hlásí, že karoserie je obzvláště náchylná k prasklinám, škrábancům, promáčklinám, oděrkám a poškození laku již po minimálním používání. Vzhledem k tomu, že většina RAV4 je téměř nová nebo zcela nová, frekvence problémů s exteriérem RAV4 z roku 2015 zpochybňuje kvalitu tohoto modelu vozu.
    • Majitelé si navíc stěžují na tvorbu rzi na nedokončených dílech RAV4, jako jsou dveře a poklopy.
  • Přestože se jedná o relativně levnou opravu téměř ve všech autokarosárnách, u nových vozů by se tento problém s exteriérem neměl často vyskytovat.
    • Majitelé utratí mezi 1 000 a 3 500 USD až kompletně nalakovat celý exteriér svého auta , přičemž disky potřebují utratit alespoň 2 500 USD, aby získaly vysoce kvalitní nátěr v „showroomu“.
    • Pokud se majitelé musí zbavit rzi na svém voze, odstranění rzi stojí v průměru 500 USD, aby se vozidlo vrátilo do použitelného stavu.

Jak se vyhnout;

  • Ujistěte se, že často kontrolujete spodní a vnitřní stranu dveřních panelů, zda nevytváří rez.
  • Spolu se spodními a vnitřními dveřními panely prohlédněte vnitřní část zadního poklopu a panely, abyste zjistili, zda se netvoří rez a místa, která jsou často vystavena venkovním vlivům nebo navlhčená čas.

Problémy RAV4 2015 – systém EVAP 

Obavy systému EVAP 

Oprava:Vyměňte vypouštěcí ventil nádobky

  • Odvzdušňovací ventil kanystru je součástí systému řízení emisí způsobených vypařováním, který slouží k udržení výparů na správných místech ve vašem voze a slouží hlavně k přivedení uložených a usazených výparů do motoru při vnitřním spalování po uložení do nádoby na dřevěné uhlí. Pokud nádoba na dřevěné uhlí nefunguje správně, může to způsobit problémy RAV4 2015.
    • Jak víme, systém řízení emisí způsobených vypařováním se hodí k velké části vašeho vozu a udržuje vaše emise pod kontrolou a funguje hladce. Systém EVAP obsahuje odvzdušňovací ventil nádobky na výpary, který řídí množství a kvalitu výparů paliva, které vycházejí z nádobky na dřevěné uhlí ve vašem vozidle.
  • Výměna odvzdušňovacího ventilu obvykle stojí mezi 99 a 355 USD, v závislosti na typu auta, které vlastníte. Za vyřešení problémů s RAV v roce 2015 mohou řidiči očekávat, že zaplatí alespoň 100 USD za opravu systému EVAP ve svém vozidle .

Jak se vyhnout:

Chcete-li zjistit, zda je nutné vyměnit odvzdušňovací ventil, měli byste vědět, jak otestovat součást a určit, zda je vadná nebo rozbitá.

Pokud servisní příručka k vozidlu doporučuje přivést napětí baterie na vývody čisticího ventilu, můžete určit, na kterém konci se ozve slyšitelné cvaknutí. Dalším krokem je otestovat, zda se odvzdušňovací ventil správně zavírá a nevykazuje během používání žádné netěsnosti. Pokud odvzdušňovací ventil nádobky netěsní, budete muset vyměnit vypouštěcí ventil, abyste vyřešili problémy 2015 RAV4.

Problémy RAV4 2015 – elektrické

Uvolněné svorky baterie

Oprava:Výměna svorek baterie

    • Uvolněné vývody baterie na autobaterii jsou jedním z nejčastějších problémů v roce 2015 RAV4. Někdo by mohl způsobit uvolnění svorek baterie tím, že po opravě zapomněl svorky utáhnout, což by po použití způsobilo korozi nebo rezivění konektorů a svorek. Když se auto otáčí a snaží se nastartovat, může vyžadovat hodně energie z baterie.
    • Některé příznaky uvolněných svorek baterie mohou způsobit problémy se startováním startéru ve ventilu. Pokud dojde ke korozi na svorkách baterie, může to narušit spojení. Vozidlo může mít potíže se startováním, po kterém následuje cvaknutí startéru při otočení klíčku.
      • Ztráta elektrické energie může být navíc příznakem uvolněné svorky baterie, k čemuž obvykle dochází, když je svorka silně zkorodovaná nebo prasklá a způsobí cvakání startéru. Silně zkorodovaná svorka nevytváří dobré elektrické spojení a může způsobit ztrátu napájení.
  • Výměna bateriového terminálu obvykle stojí mezi 262 a 293 dolary s pracovními náklady mezi 75 a 95 dolary. Náklady na díly pro opravu terminálu baterie se obvykle pohybují mezi 187 a 198 $.

Sečteno a podtrženo

Díky znalosti nejběžnějších problémů RAV4 2015, jako jsou problémy s motorem, brzdovým systémem, životností převodovky, systémem EVAP a vnějšími estetickými problémy, mohou řidiči určit, zda je tento vůz chytrým nákupem pro jejich současné potřeby.

Naučit se problémy, na které si dát pozor, příznaky a symptomy problémů RAV4 a metody, které můžete použít, abyste se těmto problémům vyhnuli, pomůže řidičům učinit informované rozhodnutí o tom, zda je RAV4 2015 chytrý vůz ke koupi.