Problémy Subaru Forester v roce 2018 souvisí s vadnými airbagy, špatným hnacím ústrojím a nespolehlivým systémem řízení.
Subaru bylo první automobilkou, která zavedla SUV na americké silnice. Tato SUV se stala velmi oblíbenou a každoročně přitahovala tisíce zákazníků.
Při představení Subaru Forester 2018 společnost super tvrdí, že toto vozidlo poskytuje „SUV pro všechny, které milujete!“
Zatímco mnoho zákazníků si nové Subaru Forester z roku 2018 oblíbilo, hned poté, co s ním několik let jezdili, zjistili, že vozidlo je sužováno spoustou mechanických problémů.
Podle automobilových odborníků nejvyšší hlášené stížnosti na Subaru Forster z roku 2018 naznačovaly výrazné airbagy, problémy s hnacím ústrojím a některé defekty v systému řízení.
Pokud plánujete nákup ojetého Subaru Forester 2018, musíte se ujistit, že jste obeznámeni se všemi hlášenými problémy, abyste zjistili, zda stojí za to koupit toto vozidlo nebo ne. Také, když máte dobrou představu o tom, jaké problémy očekávají, můžete určit, co hledat během testovací jízdy.
Pokud jste současným majitelem Subaru Forester z roku 2018, pochopení, jakým problémům byste mohli čelit, je dobrým a zásadním bodem ve vašich několika životech. Vozidlo v určitém okamžiku své životnosti způsobí nějaké problémy, a proto, když budete znát tyto problémy a na jakých kilometrech k nim dojde, budete připraveni a rozhodnuti, kdy se vyplatí toto auto opravit nebo jej prodat.
Přehled Subaru Forester pro rok 2018
Pokud hledáte dobré kompaktní SUV V, Subaru Forster 2018 by měla být vaše cesta. Byl uváděn na mnoha větších platformách pro svou velkou kapacitu nákladu, dlouhý seznam bezpečnostních prvků a skvělé hodnocení MPG.
Vozidlo bylo hodnoceno jako #8 v nejlepších cenově dostupných kompaktních SUV roku 2018 s hodnocením 8,2 z 10 podle cars.usnews.com.
Subaru Forester 2018 pojme až pět cestujících a je vybaveno pohonem všech kol.
Subaru Forester 2018 je vybaven buď 2,0-litrovým čtyřválcem, nebo 2,5-litrovým 4válcovým motorem. Tento motor je spojen s plynulou variabilní nebo šestistupňovou manuální převodovkou.
Tažná kapacita Subaru Forester 2018 je asi 1500 liber. S tímto vozidlem můžete dosáhnout výkonu mezi 170 a 250 koňmi. Vozidlo dosahuje až 26 mil na galon na městských silnicích a 32 mil na galon na dálnici.
Problémy Subaru Forester 2018
Ano, Subaru Forster 2018 je SUV, které budete milovat! Buďte však připraveni na některé velké mechanické problémy během životnosti vašeho budoucího Subaru Forester 2018!
Velký počet nahlášených stížností na větší platformy naznačoval významné problémy s tímto vozidlem.
Náš tým provedl hloubkovou kontrolu všech nahlášených stížností na větší platformy, jako jsou carcomplaints.com, edmunds.com, repairpal.com a další.
Podle automobilových expertů „Toto vozidlo obsahuje dlouhý seznam vadných zařízení. Zdá se, že mnoho položek nefunguje správně, od airbagů po hnací ústrojí a systém řízení.“
Obecně platí, že většina hlášených problémů Subaru Forester 2018 souvisí s okny, interiérem, elektrickým systémem, systémem řízení, klimatizací a topením a dalšími.
Když si koupíte moderní vozidlo, nikdy by vás nenapadly žádné bezpečnostní prvky, zejména ty, jako jsou airbagy. To však nebyl případ Subaru Forester z roku 2018.
Velký počet stížností ukázal, že vozidlo nemá aktivní airbag a může zvýšit riziko zranění, když se někdo stane účastníkem dopravní nehody.
Naštěstí se automobilka rozhodla uvolnit svolávací akci, aby problém vyřešila, a této svolávací akci se budeme podrobně věnovat v následujících částech.
„Od té doby, co jsem si koupil auto, kontrolka airbagu spolujezdce svítila ‚OFF‘. Stránky NHTSA ukazují, že mnoho lidí mělo stejnou zkušenost. Některým z těchto lidí servisní technici Subaru poradili, že museli něco vylít na sedadlo, což ovlivnilo senzor. Bylo mi řečeno totéž, když jsem vzal auto dovnitř. Technici Subaru provedli diagnostiku, která neukázala žádné chybové kódy.“
„Přední airbag spolujezdce byl přerušovaně zapínán a vypínán, se spolujezdcem i bez něj, s předměty na sedadle i bez nich. Toto je třetí nebo možná čtvrté vozidlo, které je u prodejce. Jednou z prvních kontrol vozu a jejich řešením bylo přemístit „modul“ (ať už je modul jakýkoli) pro toto sedadlo. Řekli, že to problém vyřeší. O měsíc později se auto začalo rozsvěcovat a zhasínat kontrolku airbagu spolujezdce. Auto se vrátilo k prodejci, ale pak světlo zhaslo. Včera 23.9.2019 bylo auto opět shozeno u prodejce s rozsvícenou kontrolkou a stále rozsvíceným vozem, aby nedošlo ke ztrátě situace při restartu. Právě mi zavolali a uvedli, že airbag sedadla byl vyměněn za 1 100 $ v záruce, auto má najeto 6500 mil nebo tak. Že jsme na tom sedadle nemohli najít nic jiného než spolujezdce. Jakákoli věc, mobilní telefon, tablet, počítač, baterie, tašky, věci, nákupy, papíry, dokumenty na tomto sedadle mohou způsobit znovu situaci a nevztahují se na to v rámci záruky. Před tou sedačkou u podlahy taky nic..??? Není možné sklopit opěradlo sedadla.... Co? Tohle je moje první auto, které to dělá. Je mi jedno, co nám říkají, je to jejich odpovědnost a smrtelné riziko řídit toto auto se zapnutým světlem spolujezdce a spolujezdcem v něm a stát se účastníkem nehody. To se děje, když je auto zapnuté, ale zaparkované, přestalo čekat na změnu světla, pohybuje se, jede vpřed, jede vzad a je přerušované.“
Jedna z nejčastěji hlášených stížností na Subaru Forester z roku 2018 souvisí s problémy se systémem řízení. Několik zákazníků uvedlo, že řízení tohoto vozu může být velmi nebezpečné, protože problémy s řízením ovlivňují ovládání tohoto vozu, což může být v nouzových situacích kritické.
Subaru opět nesvolalo žádné vozidlo ohledně tohoto problému. Zdokumentovali však některé servisní bulletiny zachycující zamykání řízení, chrastění a další problémy. Subaru doporučilo technikům, aby zvážili prozkoumání hlasitých zvuků vycházejících ze systému řízení bez podrobných doporučení, co je třeba udělat.
„Toto je nejhlučnější auto, jaké jsem kdy měl. Hrozný hluk větru přes okna a střešní okno. Za nebezpečné považuji řízení, které mě v zatáčce málem stáhlo ze silnice a neustále cuká doprava, i když jsem přímo uprostřed jízdního pruhu. Četl jsem stížnosti od ostatních, že to vypadá, že to souvisí s funkcí elektroniky vychylování v jízdním pruhu (nikoli funkcí opuštění jízdního pruhu). Prodejce říká, že je to všechno v mé hlavě, ačkoli půjčené auto, které mi dali, bylo jako normální auto, které mělo hladké řízení a volant ani jednou neškubl. Považuji své auto za citron a lituji, že jsem si ho koupil – zvláště když muži, kteří mi toto auto prodali, mé stížnosti stále ignorují.“
„Na rovné dálnici někdy trhne doprava. Po vjezdu do vozidla našli uvolněný šroub hřídele řízení. Oni retorqued na spec. Jel na Floridu má stále stejné problémy. V klopené zatáčce nedrží zatáčku správně. Na absolutně rovné dálnici se volant zdá být mírně vlevo od 6:00. Opětovné vytváření aplikace u prodejce. Nevím, kdy to začalo, manželka řídila kvůli mému zdravotnímu problému.“
Moderní vozidla nemají zásadní problémy s významnými součástmi, jako je převodovka nebo motor. Několik majitelů však uvedlo, že Subaru Forester 2018 má spoustu problémů s převodovkou, které ovlivňují celkový zážitek z jízdy s tímto vozidlem.
Subaru bohužel neuvolnilo žádné stažení, které by tyto problémy zachytilo, a má však nějaké servisní bulletiny týkající se problémů v sestavě CVT. Super naznačil, že provedli podrobné vyšetřování problémů s přechodem a zjistili, že některé kapaliny z olejového čerpadla by se mohly dostat k olejovému těsnění hřídele. Proto se doporučuje technikům odstranit kryt řetězu a vyčistit povrchy.
„Právě jsem dostal Forester 2018 s převodovkou CVT. Jen jsem to dovezl domů a auto vydrželo 1-2 sekundy nebo více ze zastavení nebo pomalého pohybu. Zřejmě to může být problém u některých převodovek cvt. Je to nebezpečné v blízkém provozu nebo vyjíždění do protijedoucích vozidel. Vzal jsem to zpátky k prodejci, který mi řekl, že chvíli trvá, než si auto zvykne na moje řidičské návyky. tohle si nemůžu koupit. Jakmile auto vypadne, rozjede se s náhlým trhnutím vpřed. To je nepřijatelné a uvažuji o vyvolání citronového zákona. Také rychloměr je usazen pod krytem a je špatně čitelný.“
„Občas, když pomalu zrychluji ze zastávky, jako když zatáhnu z parkoviště do jízdního pruhu se stopkou, auto se o pár stop pohne a pak zastaví. Motor se bude stále točit cca. 2000 ot./min., ale auto se nepohne. Když sešlápnu plyn, otáčky se nezmění a auto se stále nepohne. Po 3-5 sekundách vůz normálně zrychlí. Jinak auto jede normálně a ve vyšších rychlostech není žádné zaváhání. Výsledkem je, že sedím bezmocně v dopravním prostředí a auta na mě jedou. Zatím jsme nebyli zasaženi. Tento problém se mi nepodařilo zopakovat a může se vyskytnout několikrát během jednoho dne nebo může trvat několik dní. Vzal jsem to k místnímu prodejci subaru a nebyli schopni problém zopakovat na testovací jízdě. Autor služby se stejným modelem však popsal podobnou zkušenost. Servisní odd. Provedl jsem diagnostické testy a řekl, že je vše v pořádku. Zákaznický servis Subaru řekl, že pokud nedokážou problém zopakovat, nemohou nic dělat. Když jsem tento problém vygoogloval, našel jsem několik podobných stížností týkajících se několika modelů subaru a také to, že subaru o problému ví, ale zjevně nenašlo řešení.“
I když problémy s okny nejsou považovány za jeden z hlavních problémů v roce 2018 Subaru Forester, mohou být velmi riskantní, zejména při jízdě po dálnicích a náhlém prasknutí čelního skla!
Velký počet stížností naznačoval, že čelní sklo tohoto vozidla může prasknout bez jakéhokoli tlaku, což naznačuje nekvalitní materiál.
Jiná skupina lidí uvedla, že okna nemusí fungovat správně a vy můžete řešit situace, kdy se okna neshrnou.
Takže si také nevzpomínáme na žádné bezpečnostní problémy tohoto vozidla; nicméně ve svém servisním bulletinu diskutovali o věcech týkajících se výměny polštářů nebo IP a čelního skla.
Většina problémů s okny se vyskytla kolem 15 000 mil písku, výměna čelního skla a rekalibace zrakového systému stály zákazníky asi 1 200 USD.
„Kontakt vlastní Subaru Forester z roku 2018. Přibližně měsíc po zakoupení vozidla se náhle objevila prasklina na čelním skle. Po výměně čelního skla po týdnech se objevila další prasklina poté, co se s čelním sklem dotkl malý oblázek. Vozidlo nebylo diagnostikováno ani opraveno. Výrobce a místní prodejce byli o závadě informováni.“
„Mám svého lesníka z roku 2018 jen jeden rok a dvě čelní skla praskla od drobných úderů kamenů. Tovární čelní sklo bylo vyměněno při 11 670 mil dne 17.12.2018 a bylo nahrazeno originálním sklem subaru. Nyní ve 24 000 mílích prasklo náhradní čelní sklo po menším úderu kamene. Řídil jsem auto, když kolem mě projelo auto. Zvuk úderu skály byl sotva znatelný a poškození jsem si nevšiml, dokud mě na to můj cestující neupozornil. Čelní skla Subaru jsou příliš křehká a snadno se rozbijí, což představuje bezpečnostní riziko. Nahradím toto druhé přední sklo subaru sklem z aftermarketu.“
„Před vjezdem na dálnici se v nízké rychlosti objevila prasklina na čelním skle. Zdá se, že pramení ze spodního černého pruhu na čelním skle. Z černého pruhu podél spodní strany čelního skla vyrůstá malý bod nárazu a od něj se trhlina okamžitě zvětšila na asi 10” svisle nahoru. Další den se trhlina zakřivila a narostla o dalších 10-15” na délku přes stranu spolujezdce. Nezaznamenal jsem žádný dopad na čelní sklo. Auto jelo přede mnou, ale bylo asi 2-3 délky auta vpředu nízkou rychlostí, protože to byla přední silnice před vjezdem na nájezd na dálnici.“
„Mám toto auto od dubna 2018. Během prvního týdne vlastnictví mi při jízdě po dálnici narazil malý kamínek do čelního skla a udělal do něj trhlinu, kterou jsem nechal opravit. Neustále dostávám čipy. Vyhýbám se jízdě za návěsy a jinými velkými kamiony. Četl jsem, že je to velmi častý problém u subaru z pozdního roku. Mám pocit, že subaru potřebuje zlepšit kvalitu skla, které používá. Chci zdokumentovat své zkušenosti se subaru. Snad se dá něco udělat. Nikdy předtím jsem neměl tak křehké čelní sklo.“
„Minulé úterý jsem si všiml malé praskliny na čelním skle, která začínala těsně nad klipem na stěrači. Předpokládejme, že to bylo nejprve špinavé čelní sklo od slabého deště a použití stěračů, ale pak se v sobotu posunulo asi o 6 palců uprostřed dne a zaparkovalo na půli cesty přes stranu řidiče o pár hodin později zaparkovalo. Nezasáhlo mě nic velkého ani malého. Četl jsem, že tento problém s čelním sklem byl u všech modelů Subaru. Chci, aby za to zaplatilo subaru!“
Existují nějaké svolávací akce na Subaru Forester 2018?
Ano, Subaru vydalo dvě svolávací akce a shromáždilo několik vozidel Subaru Forester 2018.
První svolávací akce se uskutečnila 10. července 2018 a zaměřila se na problémy s pneumatikami.
Subaru uvedlo, že některá vozidla mohou mít nesprávný rozměr kol nebo pneumatik a v některých scénářích nesprávný tlak vzduchu. Protože tyto problémy způsobily shodu s federálními bezpečnostními normami pro motorová vozidla, někteří byli rozhodnuti stáhnout všechna tato auta a nechat problém vyřešit; jinak mohou nesprávné specifikace kol a pneumatik způsobit určité riziko nehody.
3. října 2018 bylo také svoláno mnoho vozidel z modelových let 2015 až 2018 Forester. Problém se týkal senzoru airbagu a vyhřívání sedadel. Super naznačil problém s elektrickým připojením na sedadle spolujezdce, který souvisí se systémem detekce cestujících.
Systém detekce uvolněných cestujících může způsobit, že se airbag neaktivuje ve správný čas. Jakákoli nehoda by tedy měla za následek dvě zranění těchto vozidel.
Všichni majitelé byli požádáni, aby navštívili nejbližšího dealera Subaru a nechali problém bezplatně vyřešit.
Jak se vyhnout nákupu Subaru Forester 2018 s mechanickými problémy?
Pokud plánujete investovat tisíce dolarů do nákupu Subaru Forster 2018, musíte být velmi opatrní při kontrole vozidla, abyste předešli nákupu vozu s velkými problémy.
Máte dvě možnosti, jak získat představu o jakýchkoli problémech ve vašem ojetém vozidle:můžete buď vůz otestovat, nebo si najmout profesionálního mechanika, aby vozidlo otestoval a určil problémy.
Automobiloví odborníci doporučují, abyste přidali profesionální mechaniky, kteří mají lepší zkušenosti s odhalováním jakéhokoli většího mechanického problému. Tento problém má dlouhou zkušenost, díky které je schopen snadno odhalit jakýkoli problém, aniž by trávil tolik času nebo úsilí.
Mnoho zákazníků nakupujících auto si však myslí, že přivést mechanika může být trochu drahé. Zapomínají však, že za nákup svých vozidel utrácejí tisíce dolarů, a není na škodu utratit další stovky dolarů za přivedení mechanika.
Představte si, že by někdo po zakoupení tohoto drahého vozidla musel řešit velké mechanické problémy?
Druhou možností je spolehnout se na testovací jízdu, pokud si myslíte, že stále nemá cenu přivádět profesionálního mechanika. Při zkušební jízdě vozidla musíte dávat pozor na jakékoli abnormální zvuky nebo chování tohoto vozidla.
Můžete například hledat příznaky špatné převodovky, příznaky špatného motoru, příznaky špatného systému řízení atd.
Zvažte také kontrolu drobných součástí ve vašem Subaru Forester 2018. I když tyto drobné součásti může mnoho nakupujících přeskočit, může z nich na silnici bolet hlava.
Věnujte proto nějaký čas kontrole rádia, klimatizace, vyhřívaných sedadel atd. Tyto komponenty mohou být velmi drahé, zvláště pokud žijete v prostředí, kde je potřebujete používat každý den.
I kdybyste toho měli hodně, kdybyste mohli situaci náležitě pozvednout a zajistit, že vás neoklame dobře vypadající vozidlo se skrytými velkými problémy.
Je Subaru Forester 2018 spolehlivý?
Pokud jde o žebříček spolehlivosti napájení JD, Subaru Forester 2018 se neřadil jako ostatní konkurenti ze stejné třídy. Získal pouze tři body z pěti.
Přestože toto vozidlo nedosáhlo toho, co ostatní konkurenti, je stále považováno za nadprůměrné hodnocení spolehlivosti.
Zatímco hodnocení odpovědnosti je dobrý způsob, jak posoudit, zda je vozidlo dobré nebo ne, musíte také zvážit, co zákazníci říkají o svých zkušenostech s tímto vozidlem.
Žebříček spolehlivosti však není jedinou informací, kterou byste měli mít na paměti před nákupem ojetého Subaru Forester 2018. Některé z nahlášených stížností naznačovaly velké mechanické problémy s tímto vozidlem. Proto je musíte vzít v úvahu a před nákupem nechat svého mechanika zkontrolovat vozidlo a vyhledat jakýkoli zásadní problém.
Je Subaru Forester bezpečné vozidlo?
Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu je Subaru Forester z roku 2018 považován za bezpečné vozidlo. Na základě nárazových testů získalo skóre pět z pěti. Získal také skóre čtyři z pěti v testech převrácení a čelního nárazu.
Sečteno a podtrženo
Subaru Forester 2018 je úžasné vozidlo. Ve velmi krátké době se stala velmi populární. Vozidlo přichází s dlouhým seznamem úžasných funkcí, které přitahují zákazníky každý den.
Poté, co zákazníci vozidlo několik let testovali, zjistili, že je vybaveno spoustou mechanických problémů a některé z nich mohou ovlivnit bezpečnost řidiče.
Podle několika odborníků na automobilový průmysl:„Toto vozidlo obsahuje dlouhý seznam vadných zařízení. Zdá se, že mnoho položek nefunguje správně, od airbagů po hnací ústrojí a systém řízení.“
Pokud tedy plánujete nakupovat ojeté Subaru Forester z roku 2018, musíte věnovat čas a úsilí testování tohoto vozidla, abyste neskončili s vadným vozidlem.
Na druhou stranu, pokud jste současným majitelem Subaru Forester z roku 2018, než utratíte cent za opravu tohoto vozidla, musíte ověřit situaci a ujistit se, že stojí za to ji opravit. V opačném případě musíte zvážit prodej svého vozu společnosti Cash Cars Buyer.
Cash Cars Buyer garantuje, že koupí vaše auto bez ohledu na jeho typ nebo stav, a my vám zaplatíme nejvyšší dolary spolu s bezplatným odtahem bez ohledu na vaši polohu po celých Spojených státech.
Můžeme přijet k vám domů nebo do kanceláře a vaše Subaru Forester 2018 zdarma odstranit o víkendech, večer, ve stejný den, pokud vám to vyhovuje!
Pokud byste chtěli více podrobností o našem procesu a naší společnosti, můžete nám kdykoli zavolat na nebo navštívit naši domovskou stránku kliknutím na bezplatnou okamžitou online nabídku.
